パワーウィンドウ故障修理① ドア内張、モーター分解

2W前くらいに墓参りに行きまして、駐車場に車を止め、運転席側の窓をAUTOで上げて閉まりきったところで、ガガガガガッ‼️って(( °ω° ))💦oh

派手な音出して何かが逝きました。

（症状確認）
・チョン押しなら約30%までは開く

・窓を下げ過ぎる、または上げすぎる
　ともれなく派手音再発

・下げ過ぎると閉まらなくなる。

・窓ガラスを手でグッと引き上げなが
　らPWスイッチを上げると閉まる。

症状よりモーターは生きてる、レギュレータも大丈夫そう。
何かが絡まったような、なんだろうか❓❓❓

ひとまず内張を外してみました。。。

①ツイーターのある部分を真っ直ぐ、
　手前に引くと容易に外れました。

②スイッチ部、ピアノブラックを
　傷つけないように樹脂の内装剥がし
　工具を写真の位置に突っ込んで
　持ち上げて外します。
　
　ミラーを動かすハーネス、次に
　パワーウィンドウを動かすハーネス
　を抜きますが、2つ目はなかなか
　固くて外れない。

　鉄製の内張グリップ剥がしを上手く
　使ったら比較的容易に抜けました。

次にネジ止めされてる場所を探して外しました、結果3箇所ありました。

③スイッチパネルを外すとネジが
　顔を出しました。＋ドライバーで
　外します。

④ドアグリップの写真の部分にも。
　ここはなかなか見つけるのに苦労。
　ネジはドライバーの向きに止まって
　ましたが、グリップが邪魔して力を
　入れづらい

⑤ドアノブの部分は真ん中付近に
　樹脂の目隠しがありますので、
　小さい−ドライバーでめくると
　ネジが顔を出します。

⑥左から③⑤④の順に取り外したネジ
　③⑤は同じコマの＋ドライバー、
　④は小さいコマの＋ドライーを。
　ネジをナメないように2種類
　使い分けたほうが良いですね。

⑦ドアノブ周りの内装を内張剥がし
　工具を使って外しました。
　簡単そうでしたが、なかなか
　外れず少しだけ厄介でした。
　写真左側からアプローチしたら
　壊さずクリアできました。

⑧いよいよ内張全体を、写真の
　部分にサイズが大きい内張剥がしを
　使用して少々強引に頭を突っ込み、
　テコの原理で内張のグリップ外し。
　
⑨下から左右の順に位置をずらし
　ながら剥がし、これだけ浮いたら
　あとはドア内装のグリップを持って
　上方向にゆっくり持ち上げます。
　
　まだハーネスが2箇所繋がってます。　
　ここで焦ってドア内装を引き離さな
　いように。

⑩、⑪スピーカーの上のあたり、確かドアスイッチの間接照明、右下のドアカーテシランプのハーネスがありますので外します。

これで中身が露わに、症状確認よりモーターユニットが怪しいと考えました。
赤丸のボルトを3本外して手間に引き出せば外せます。

因みにBOSEのスピーカーって大きくてごっついんですね。空間や隙間も無いからデッドニングもしてある感じ、拘りなのかな。

大ボリュームならまぁまぁ良い音なのですがね…

モーター単体、外したは良いが見ても何が悪いのかさっぱりわかりません💧

assy交換かなと思い、ネット検索したらモーターの分解方法、中の樹脂ギア⚙欠けによる故障、ギアだけの部品があるなど、ありがたい情報が何件かありました（ドア内装の外し方も、最初から見れば良かった。。。）

シルバー色のモーター部を持ちながら、赤丸の金属部分を狙い、ハンマー🔨で上から強めに叩きます。

やや苦労しましたが、斜めや横からも叩いたりしたら青丸部のように隙間が出来ました。

いよいよ中身を点検します。
修理編に続く…