仏恥義理@兵長のブログ一覧

リアのインナー加工途中にいろいろ問題が発生して
ひとつひとつクリアしていかないといけないのだが、、

そのうちのひとつ!!
前の車高でトー角0で加工してあったから、今回の指１本車高にしたらトーがめっちゃイン向いたので、ちょうどいいぐらいにアウト向けたった。
まだ仮付けやけど。

次は前に引っ張られてるのをクリアするべく、スイングアームの延長と、14ｲﾝﾁの12jていうキチガイサイズのホイールを履かせるためのアクスルの補強～

まあボチボチいきますか～

ちゃこたんR改め
仏恥義理R

これからもよろしくです( ＾∀＾)

元ショップ従業員の人になんか車をめっちゃバカにされましたけど、関係ねぇww
てか元ショップの人間が素人の車と自分の車をくらべてバカにしてるとか人間として小さいw
競う相手間違ってない？
プロはプロと競争してなさい！

プロの野球選手が素人のプレーみてバカにしますか？
プロの作曲家が素人が作った曲聴いてバカにしますか？
プロレスラーがアマチュアレスラーをボコボコに叩きのめしてどや顔して それの何がカッコいいですか？ww

まっ、そんなこと言われても方向性を変える訳でもないし、逆にとことんやったろやないかぁぁ～て気になったから、
逆にありがと～て感じです！ww

キチガイ万歳
ぶっちぎり万歳
個性もなんもない流行ばっかり考えて作った車で誉められて何がおもろいねんw
人にバカにされてもなに言われても自分のやりたいよいにやるのが一番に決まってるやんけw

キチガイなことしてるんやから叩かれるのもわかってるし
いちいち言うてくることでもない。

はースッキリ。

気分悪くされた方いたら申し訳ないです。
あくまで個人的な意見です。

まいどまいど♪

ようやくちゃこたんの作業にとりかかりました♪
しかし太い！しかも外径がでかい！
こんなん装着してフレーム指１本車高にしようとしてることがどんだけ無謀かw
でもやると決めたらやったりますよww
でも無茶苦茶はしません。
とりあえずカットしては装着して下げてみて、当たるとこみてまたカットしては装着して下げてみて当たるとこみてまたカットして～の無限ループw

あっ、今回の加工はもう車を作り直すぐらいの勢いの大加工なんで自分でするのは怖いし無理ポ～てことで僕の師匠にお任せ～
で、作業手伝わせてもらったり見て勉強させてもらってます♪
めっちゃ勉強になります！

いったん着地させて着地の状態でインナー作って、最後に調整して少し上げて、指１本仕様にしていく感じなんですけど、問題だらけw
とりあえずホーシングの補強とトー角がイン向きすぎてるのでちょっと加工してアウト向かせて、114.3のドラムカバーにき交換したらボルトがM10になるんで、鉄工所に持ってって旋盤で穴広げてM12のボルトに打ち変えてもらう。
これぐらいは絶対にやらないといけないだろうな～と。
あんな重い鉄ﾁﾝを装着するにあたって
でもそれだけじゃ無理ポでしたww
ドアもめっちゃカットしなくちゃだし、
外径がでかくてあんだけ太い鉄ﾁﾝでフレーム指１本にしようと思うと、アーチの位地が高すぎて給油口も移設することにw
タンク移設はもちろんやけどまさか給油口までww

「リアハッチに給油口移設したろかww」
っていう師匠に
「いいですねー」て言う俺ww
決定～ww
ほんでツードア化も決定w

それと、ホーシングが前に引っ張られすぎてホイールがえっらい前にw
やからスイングアームの延長も必要に、、

まあボチボチいきます！
リアだけでこんだけやらないといけないことが山積してるけど、フロントはもっと大変な加工になるでしょう、、



とりあえず、えげつない車になるでしょう!!



ではまた

フムフムw

ここのところ元気ないです。

多少オイル上がりはするもんやって言うけど、そんなレベルじゃないww
あと、最近、エンジンのかかりが悪かったり、アイドリング中にエンジンが停止してしまうことがちょいちょいあったので、点火プラグを交換してみましたが、、
治らずww
まああんだけオイル上がりが酷くてたまたに白煙も噴いたりしてるからピンストンリングも死んでるだろうww

うん、また新しい車を探すとするかっ( ＾∀＾)
とりあえずぽかりんこ号は保管しておいて、時間とお金に余裕があるときにエンジン載せ替えしたりますかね～
まだ乗って２ヶ月やけどもうすでに愛着がw

通勤車 なににしよーかな～(^_^)
て去年から通勤車3台ぐらい乗り替えてる、、
車運わるいで これはww

つぎはほんまに慎重に選ぶべっ

とりあえず今日の通勤で最後だなっ
ちょっと早く出て遠回りして出勤するか～