ひろ＠横浜のブログ一覧

何してるだと、見てる人少ないので、こっちに書いておきます。

興味ある人はどぞ。

http://wonderdriving.com/archives/2011/10/ft-86.html


しかし、流出画像ってのもアレなんで、あまり書きたくはないんだけれど。
でてしまったので、URLだけ貼っておきます。

そういえば、水抜き剤…

以前、クレスタとかパサートワゴンのときはガソリンスタンドで、そろそろ半年なんで２本いれておきますね～と、入れてました。

今はそのＧＳがなくなったので、別のところで給油していますが、今の場所は特におすすめされることもなく、別のところにたまたま入って、
　入れますか？
と、言われて、
　今はいらないです。
と、断ってでてきました。
（私はご存じのように、お金の支払うお作法がわからないので、フルサービスしか行きません）

水抜き剤…　ガソリンタンクに水分が発生して、それがタンクの下側に水となってたまってしまうそうなのですが、その水を油分に変換する溶剤らしいのです。

説明だけ聞いても化学は赤点すれすれで単位だけとれたらいいや、な、私の小さい脳みそでは、理解を超えています。

水抜き剤って何？

効果ってどのようにわかるのでしょうか？
　→タンクの中みれませんよね？

入れないでおくと不都合はありますか？

いれたほうがいいものでしょうか？
　→ここが一番重要…入れたほうがいいならいれておくんだけれど。

入れている人おりますか？

質問ばかりで申し訳ないです。




ALL ABOUTの記事

１０年たった車両でも、タンクに水はなかったらしい。
http://allabout.co.jp/gm/gc/192993/

入れるなら、安いところで買って、自分で入れるもありみたいです。


それでも、やっぱりちんぷんかんぷん。

ＣＣのタンクは　金属なのかな？
レクサスは今は樹脂系のタンクだそうです。（さび予防かな）

サイドミラーカメラ、以前のパサートワゴンとだんな様のアルファードには装着済なんです。

以前のブログをいくつかご紹介。
こんなやり方もあるということで。

アルファード１０系ですが、ミラーはエスティマに変更しています。
よく問い合わせがあるので、このミラー、どうやってつけてるんですか？
ポンづけですか？という。

んと、詳細は明かしませんが、普通にポンづけではつきません。
費用がかかっていますので、この質問のためにみんカラ登録したのがあからさまの方には返事すらしない。(笑)

というか、私に詳細聞いてもでてきません。
（だって、施工は私ではないんですもん）

エスティマの補助ミラーにフロント用カメラを埋め込んで処理。
（2007年3月ごろ、、このころまだフロント用カメラが一部しかなく、フロント用カメラを探すほうが大変でした。）



このあと、いろんな会社さんがサイドミラーカメラを開発してましたね。

パサートワゴンは、私はいらない！ってさんざん伝えたのですが、強引に…(笑)
（2008年夏に装着）
でも、結果的に車線変更や、死角の軽減に役立ちました。


装着
モニター台座はデッドスペースへ

ミニモニター映像


熊公さんは純正ナビの画面切り替えにしたようなのですが、私的には、ずっと見ていたい。
いつもサイドは表示していたい、ということから、別モニターにしたのでした。
（いつも見られたほうがよくない？(笑)）

以前バイクが停車していたときも。
肉眼でみると


なんとなくすごく接近してるのですが、

これだけ余裕があります。

走行中いつでも見れるので、不意の擦れ違いもサイドが心配なときは手を使わずに確認。

車線変更のときも左車線前方が見えないときも先にカメラが見てくれますので、
頭出ししなくても、便利でした。

確か、ワゴンはこのミラーはずして車体を売却したのですが、どこいったかなぁ？

エスティマの補助ミラーは日本車でもないのに、パサートワゴンの下側に違和感なく装着できたという。(笑)
（なんでも純正流用）

エスティマの補助ミラーですから、後方もミラーで見えちゃうという便利なものでしたね。


実はＣＣも、電柱衝突事件があったので、つけてやる！って言われたのですが、
いらない。と、やっぱり言い張ってます。(^_^;)

カメラは、日産ティアナのものを移植するとスマートになりそうな感じなのですが、
他がいそがしくて、何もして（くれて）いません。そのほうが安心なんですが。（違）


いろんなこと今までしてきたなぁって。
パサートワゴンにサイドミラーカメラいれたとき、リアビューカメラもあわせて施工してもらいました。
後付プッシュスタートもアルファードやトランザムにもついてますが、最近マイページで何度もでてきますが…。
（ＰＩＶＯＴのつけたら、ハンドルロックもイモビも関係ないよん）
→これ、機会あったらリンク貼りします。


この記事は、クマティの今週の進化　(Ф(ｪ)Ф)キラーン☆について書いています。

４月にお墓参りにいって、実は、両親金婚式だったのに、全員忘れていた…という現実。(笑)
両親と妹、久々に家族水入らずででかけました。

あれから半年。

秋のお墓参りが都合でのびのびになっていたので、来月にいくことになりました。

父の病気が芳しくないのですが、妹の運転で墓参りに行きたい。
というたっての願いなのですが…

私は学生時代からちょこちょこ両親を私の運転で群馬までお墓参りにいっていたのですが、
妹は、近所だけ両親のアッシーです。

妹の運転は…決して丁寧ではないと、私は思うんだわ。
カックンブレーキに、ハンドルしがみつき運転。(笑)
あぁ、不安だ…

ということで、実際父も、ほんとは妹だけでは心もとないので～と、妹のだんな様の予定をきいて日程決定しました。

ところが…結局、朝早くは家をでられない（子どもを学校へださないと家を出発できない）ということで、時間ずらすとごはん食べてから車に乗るようになり、お薬の影響もあって、車酔いが心配とのこと。

なんだ、結局私の車になりました。

CCでいくほうが、たぶん、ノートでいくよりは、乗っていて楽ではないのかなぁ？
とかも思うし。

先日CCは車酔いしなかったということで、おそらく、シート形状もあるのかな？

ネックパッドにアスリートって書いてありますが、CCですよ。(笑)
前のクラウンのときに作ってもらったものです。業者さん今見つからない。

体をホールドするようなシートなんですね。最近カーブ、信号でも体が左右にぶれないなぁって感じるようになりました。
最近はたまに助手席や後部座席にのりますが、体が動きにくいので楽です。
（体感なんで、感…感…(笑)　CCのシートはオカルトグッズか？）


と、前置きが長くなりましたが、

CCの足回り（DCC）スポーツモード、ノーマル、コンフォートの３種類の設定があります。
DCC：電子制御式の可変サスペンション　アダプティブシャシーコントロール“DCC”
→そもそもこれって何？な私…

シフトレバー右側にスイッチがあります。
普段は、ノーマルだけなのですが、走行中でも変更できるって知って…（今更な話）
モノはためしと、やってみました。

場所は、バウンドの多い首都高速都心環状線。(笑)
普段から、ノーマルでも、つなぎ目でコツンコツンってするのですが、

スポーツモードだと、ガツンって感じで…突き上げ感がありました。
コンフォートだと、びよよ～んって感じ。

大げさに書いてますが…そんな感じ。

乗りやすいのはノーマルかなぁ？って思ったのですが、

これって、どういうときに使い分けするのでしょう？

スポーツモードって　足回り固くする　解釈なのかしらん？
また違うのかな？


車酔いしずらいのは、サスペンションがどんな風に動いたらいいのかしらん？

足回りなんて、乗れればいいや、なんて思っていたのですが、父が乗るので、多少なりとも、少し考えておこうかなって思います。

先日身内で事故がありました。
左折時にトラックが発進してしまったため、左後方をぶつけられました。
（超ローカルですが、ゴム通り、セブンイレブンって言えば…３か所あるうちの一番首都高速よりです。）

位置関係は図の通りなのですが、
トラック運転手は
・ハザードのまま発進してしまった。
・違法駐車というのはわかっていた。
・ミラーで後方確認はしたが、前方をみていないまま発進した。
ということを警察に話しております。

身内の車両は、バス停前方に停まっていた大型トラックをさけるように左折。
その先には、横断歩道がありますから、徐行中でした。

片側二車線　５０キロ制限の広めの道路なのですが、交通量は非常に少ない道路。
（渋滞したのはみたことがない→実は抜け道なんですが、抜け道にしてはきっと堂々としすぎて無視されている？）
トラックが車線をさえぎれば通常中央よりの車線を使います。

今回もトラックがいるので、中央よりの車線から、路地に入ろうとしていました。
横断歩道もありますし、自転車の往来はありますから、ここは事故を起こさないようにと住人は気を使って入っていく場所です。

ところが～…
ハザードをつけたまま、運転手は後方のみ確認して、つまり前を見ずして発進。
そこに車両がいたのでした。

左後方をゴツンとやられて、現在入庫中です。


保険会社同志でやりとりしているのですが、どちらも走っていたから過失割合の話し合いになるかと思うのですが、
相手がテコとも出さないというのです。（過失割合以前の問題らしい）
運転手は非を認めているのですが、保険会社は
・進路が悪い（センターから左折は違法だ）
というのです。

こういう場合、みなさんならどうやって路地に入りますか？

トラックが出ていくまで、バス停のところで停車？
な、ことはできませんので、バス停さけると、交差点の中です。

ということは、その手前で待てと？

いつ出るかわからないトラックを待ち続けろっていうのでしょうか。(笑)

何か打開策ないでしょうか。

参考までに確かに歩行者から１ｍ離れて走行とかありますが、違法車両とはいえ、その距離は保って左折です。

トラック運転手の本人認めても保険会社がウンと言わないと、修理代金もまとまらないし、時間だけがたっていく…