二等軍曹のブログ一覧

NーONEについて、ちょっと書いてみよう。

グレードはプレミアムのツアラー

ほとんど文句しか出てこないので、オーナーの方は見ないで下さい。m(_ _)m

この車、例の東京の友人が今年買って、乗って帰って来た車なんですが、まず、エクステリア…汚い！虫は付きまくり、顔面も水アカ垂れまくって泣いてるみたいじゃないか！
とても、まだ4000チョイしか走ってない車にはみえない状態…

「直ぐに洗ってこい！」と言うと、「この間洗ったから、行かん」
と言いやがる。この男、車に関する知識は無い。そこそこ走って燃費が良ければいいだけで、愛車精神は持ち合わせていない。おまけに、事あるごとに、前の車の方が燃費良かったと言う。

そんなに前のが、ええんなら、中古買え！と言うと、中古は嫌じゃ！

×1は嫌らしい。子供は親を選べないと言うが、車もだねぇ。こんな奴の所に嫁いで来て可哀想に。

………ん？車の文句の筈が、奴の文句になってたな。話を戻して、気になった所を挙げていこう。

乗り込んで先ず、シートが良くないな。一時間も乗っていると、腰が…
そして、決まらないドラポジ。女性が乗る分には問題ないだろうけど、
男には合わないな。これらは、軽に求めるのはコスト的に無理かな？

動力的には、エコ、ノーマルとも、ほとんど差はないので、もっぱらエコモードで走ってました。残念なのは、このモデルには、アイドルストップが付いて無いことだな。何故？

それ以上に残念と言うか、恐怖を感じたのが、止まらないブレーキ！最初、ブレーキディスクに油でも塗ってるのかと思ったほど、止まらなかった。いくら軽でも、これはイカンね。

恐怖と言えば、もう一つ。ヘッドライト。LEDライトじゃないと思うけど、LEDみたいに、光が当たってる所は明るいのだが、そこ以外は、スパッと切ったみたいに先が真っ暗で、照射範囲も短く、道先の当たりが付けられない。山道など、先導車がいないと、ハイビームにしないと怖い。

高速走行の安定性も、いまひとつ。
やたらと、チョロチョロ動きたがる。まぁ、これは仕方ないか。

燃費については、まぁこんなもん？
奴の言うとおり、前車スズキkeiターボ5MTに比べたら、あきらかに悪い
。


後は細かい事だが、グローブＢＯＸ
が小さい、小物入れが少ない、エアコンの吹き出し口が、妙な位置にあり、やたらと手が冷える…等々。

色々書いたが、普通に、足車として使うには、全く文句無しと、言っておこう。ただ、ブレーキだけは注意
です。

あと、この車、バックカメラ付けてたんだけど、ただ、後ろが見えるだけで、ガイドラインなんか出なかったから、結局ミラーと目視で駐車しました。実は、ケイマンにバックカメラを付けようかと思ってたのですが、こんなのなら、要らんかな～と思ったり…

実際、ケイマンにバックカメラ付けてる方がいたら、カメラの種類なり
、使用感なりを、ご教授願いたいです。