二等軍曹のブログ一覧

小鳥達のさえずりで目を覚ます。最高に気持ちいい目覚めじゃないの♪　ときどきカラスの無粋な声も聞こえるけど…




阿蘇山は今日も元気です



バイクを見ると…






火山灰の洗礼を受けました～。洗い流すのに水場を往復。洗い物してた若い兄ちゃんが、初めてのキャンプツーリングなんですよ～って、初めてでコレかぁ。まあ、これ以上タフな状況もそうないだろうから、これからは楽勝よ！と言っといてやりました(笑)
兄ちゃんとはこれからの旅の予定などを語らいました。

さて、バイクがこれだから、当然テントも…火山灰と朝露でワヤですね。帰ってからの始末が大変です。


さて、準備完了！今日も走るよ！



とりあえず、予定に入れてる山頂に行ってみるか。写真をアップしときます。行くか行かないかは、参加者の自己責任でお願いします。私は下で待ってますから～(笑)　現在火口から半径1㌔は立ち入り禁止になってます。恐らくあと4～5年は続くだろうとの専門家の見解だそうです。


ぐっどモ～にんぐ








噴煙の中に突入します！




ゲホゲホ…抜けました。しかし、これは…










クルマが走ると、映画なんかで良くある土煙をあげて荒野を走る…みたいになります。ゲホゲホ(>_<)


ロープウェイ乗り場の駐車場。




ここってたぶん火口から1㌔ないと思うんだけど…？


草千里に戻る






砂千里になりつつあるような…


赤水線を降る



？灰を取ってみましょう。




米塚の文字が発掘されました！(笑)　ガリガリやってると、たしか岩手から来た若夫婦のタンデムライダーが止まった。上に行きたいようだったので、行けるけど、覚悟して行ってね♪と忠告しときました(^^)/


さて、とりあえず風呂入りてー！って事で。



風呂でサッパリしたあとは、この温泉のすぐ近くにラピュタへの入り口？出口？があるので、今日はバイクなので躊躇なく上がってみよう。登り始めて直ぐの所にツツジがいっぱいの公園みたいな所が。







けっこう上から降りてくるクルマが多いな。クルマ同士だとほとんど離合出来ないので注意ですね。




着いてみると、上の段に観光客がゾロゾロ。


もう、すっかり観光スポットになっちゃったから、駐車スペースも拡大したのかと思ったら、ずらーっと路駐してました(^0^;)


昼ラピュタの道


やっぱり早朝じゃないと雰囲気ないかな。


次は予定に入ってるマゼノミステリーロードへ。手前の北山展望台も予定に入れてるけど、ここもクルマとバイクでごった返してるなぁ(‥;)


イイ道です(^_^)b


パノラマラインがあの有り様だったんで、変わりにミステリーロードのミステリーの部分。『押戸石の丘』に何とか行けないかなぁと思って行って来ました。ここは道がダートで悪いと聞いてたから…しかし、そこに行く前の入り口の段差でアウトだなこりゃ。


この看板の左側に少し路駐出来そうなので、ここに止めて歩いて行くことも出来るでしょう。500㍍くらい歩くかな。


こんなダート。クルマはともかく、バイクはオフロードじゃないと危ないです。もうタイヤズルズル～フロントブレーキかけたら終わりだな。リッターSSなんて要注意ですよ。


入場料は200円です。古代の巨石群も良いですがここからの眺めが素晴らしい！



はさみ石。夏至の日にこの間から日が登り、冬至の日に日が沈むように配置されてます。









今回は阿蘇ツーリングの時聴くと合いそうな曲をセレクトしてきました。特にここで聴きたいと思ってた黒石みとみのPLANETESを聴きながら、地球に生まれて良かった(T^T)とドツボにハマってました(笑)

これがメインの押戸石。





受付で貸してもらえる方位磁石を近づけると…




けっこう動きますよ！

















この絶景、行ける人は是非ご自身の目で見てもらいたいですね。


さて、昼飯食って帰るとしよう。前日がアレで納得いかなかったんで、もう一泊しよかと思ったんだけど、最新の天気予報が明日は朝から雨の予報になってたんで、やっぱり帰る事にした。ホントは初日の夜に『らくだ山』で食って、二日目の昼に『レストラン北山』で倍喰丼（バイク丼）食って帰るはずだったのに予定が狂ったからな。今回はバイクだから、らくだ山に行っとかないと…と思い、ここから4～50分ほど走るけど行く事にした。この店への道はローダウン車は入れません。けど、行ってみると、下に臨時駐車場が！ここならローダウン車も入れそうだ。

12:45到着。久々のらくだ山


駐車場もいっぱいでメチャ混んでる…この店もすっかり有名店になってしまったな。別館まで出来てるし…　店員に待ち時間を聞いてみると、一時間くらいだと言うので、それくらいなら待つか。



しかし、ここで不安な事が…　この店、昔はここで鶏飼ってたんですよ。それこそ裏山一帯で放し飼い。



最後に来た時は、放し飼いは止めてたけど、たぶん鳥インフルとかの影響かな。それでも平飼いやってたけど、そのスペースに別館がドカンと…今は別の所で飼育してんのかな。それに、これだけ客来たら、鶏肉が足りないだろう、やっぱり他で大量飼育しないと供給が間に合わないだろう。　あの放し飼い過ぎて店の中まで入って来てた頃が懐かしいよ。その写真がこちら


そのまま捕まえて焼いて食ったろか！(笑)

そんな運動量のある鶏だから、身の締まりがハンパない鶏肉だったんですよ。それがどうなったのか…　結局一時間も待たずに順番が来ました。


注文したのは定食と生ソーセージ。私の好きな鶏のタタキいや、刺身だったかはメニューから消えてました(泣)　







生ソーセージかぁ、初めてだな～と食ってると、「お客さん！焼いて食べて下さい！」

　　　　『ブッ！』

生ソーセージって、このまま食べるんじゃないのか!?　生で出てくるから生ソーセージなのか…生ハムの感じで食っちまったよ！　
それなら『生』の文字は消した方が間違わないくて良いんじゃないかと思ったよ。でも、生でもイケる気がしたよ(爆)


さて、肝心の鶏のほうですが、変わってなかった安心しました(^^)


さて、後は帰るだけです。帰りは別ルートでフェリーの予定だったんだけど、また同じ目に遭うのは簡単に予想できるので、来た道を戻って高速で帰る事にした。その方が道も楽しめるし、別府ICから壇ノ浦、こっちからはめかりPAになるが、時間計測が出来て一石二鳥だわ。


三愛レストハウスで、黒ごま蜂蜜ソフトを食す。


う～ん。甘すぎて喉渇いてお茶買う。お茶代も込みで考えたら高いな(;ﾟдﾟ)


17:35別府IC到着。入ってすぐの別府湾SAで休憩。その後、宇佐別府道路・推田道路・東九州道を北上。全線開通してないので、途中下道を走ることになります。この時間がどれくらいかかるか読めないのよね。


しばらく走ると降りる予定の宇佐ICに到着するが、道が続いてる…
あれ？Googleマップにはそんなの出てなかったぞ？開通したばっかりか？アスファルトも黒光りしてるな。どこまで開通してるか知らんけど、こりゃラッキー♪


結局、全線開通はしてなかったけど、下道走ったのは7㌔くらいだったので、かなり時間短縮できたな。法定速度で走って、めかりPAに着いたのが19:40約二時間でした。



ここで瓦そばを食す。



ここで今回のミッションは終了。
あとはもうSAごとに休憩しまくってチンたら帰りました。


1:45に家到着。今回の走行距離は
986㌔でした。



もう、廃れているかと思ってたけど、今回も多くのライダーとピースサインを交わしましたが、ピースより手を振る方が多かったですね。
やっぱり阿蘇はバイクがイイね♪



今回の下見で内容を練り直す必要が出てきたな。　詳しくはまた案内しますが、ツーリングの日程は7月25～26の一泊二日になります。お暇がある方は是非～m(_ _)m


ではでは～

長年愛用してきた通勤快速５号を来年早々に鞍替えする事にしました。
それと合わせて7月に企ててる阿蘇ツーリングの下見をかねて、ライダーの西の聖地へラストツーリング（たぶん）に行って来ました！


5月1と2日は確実に天気が良いらしい。ホントは2～3で行きたかったが、前倒しして夜勤明けの1日に出る事にした。下見と言っても、タイムスケジュールの確認が主になります。


バイクも調子がイマイチで、いつ心臓発作を起こすか分からない状態でのロングツーリングは不安がある。少しでも予防の為に前日にオイル交換しとく。





帰って風呂入って7:50に出発！
今回の主役2003年式ホーネット250。


コイツで阿蘇に行くのはこれで7年ぶり三回目になります。


時間計測なら高速を使って行くのがセオリーだが、快速号は高速が苦手なので、今回も四国経由で行く。まあ、法定速度巡航しか出来ないから、これより遅くなることはまずないだろうからね。


予定では三崎港を11:30。遅くても12:30発のフェリーに乗ればOKな感じで走る。出発して直ぐ2号線は渋滞。いつもなら、しまなみ街道まで15分なのに、45分もかかってしまった。



バイク固定は振動でブレブレだな。

松山市内は交通量多し



天気は良いが、走ってるとやたら寒い。どうにも我慢出来なくなってジャケットの下に付属の合羽兼防風着を着る。


ゆうやけこやけライン



この頃から時間が怪しい。どうみても11:30どころか12:30も怪しい…本番ツーリングのシミュレーションでは遅くても15:00に別府IC着で考えてた。フェリーの乗船時間が70分。佐賀関港から別府ICまで一時間くらいか。なので12:30のフェリーに乗れないと、最低の予定にすら間に合わない。


佐田岬メロディーライン


残り30㌔くらいで、この時の時間がちょうど12:00くらいだったか…間に合わないかも…(;ﾟдﾟ)


港が見えた。車が乗り込んでるのが見える。残り5分。ギリギリセーフか!?


港に入ると誘導員が、「乗れないよ」　エッ？見るとバイクが並んでる…　「今からだと、14:30の船になります」　…？マジか…　一瞬帰ろうかと思ったけど、しょーがない。行けるとこまで行ってみるか。



今まで、乗れなかったってことがなかったから、完全に油断してたわ。こんな所で二時間も待つんか～(泣)

腹へった。じゃこカツ。



ウロウロする





腹へった




酒が欲しい…　あ～しかし、こんな事なら高速で行けば良かったな。結果論だけど。


ようやく乗る船が来た



さらに10分遅れで出発











16:50別府IC到着



このシミュレーションはアレだな。渋滞に二回ハマった挙げ句、道にも迷ってこの時間になりました…って体で行くか。逆にこの時間で何とかなるなら、ほぼ大丈夫ってことか(^0^;)　キャンプ場の管理人には、たぶん19:00くらいに着くと電話してたけど、無理っぽいな(;^_^A


さて、先ずは湯布院日田往還を走る。



ツーリング前にあまり写真を載っけるのもどうかと思ったけど、あまりにも景色が素晴らしいじゃありませんか！何時もこの状態で観られるとは限らないので、載せちゃいます。
撮影ポイントは、行けなくはないけど、ちょっとポルシェじゃキツイかも知れないし…














チェックポイント予定の狭霧台の駐車場。ちょっと狭い10～2、3台くらいしか止められないし、車がひっきりなしに出入りするし…　ちょっと考えもんだな。


メインコースのやまなみハイウェイ入り口



ライダーには定番の撮影ポイント長者原のストレート。上手く隠してみました(笑)




クルマでも何とか撮りたいなぁ。


ミルクロードから阿蘇山を望む。噴煙が…私、今からあそこに行くんだけど大丈夫なんか？(・・;)



いつも利用してるキャンプ場は阿蘇パノラマライン坊中線、阿蘇山三合目にある坊中野営場です。登り始めると、なんか道の端に砂のような物が…上がって行くとだんだん量が増えて、センターラインも見えなくなってきた…これはやっぱり火山灰…(;ﾟдﾟ)　ズッコケないようにスピードを落とす。一体キャンプ場はどうなってんだ？((((；゜Д゜))))
18:55キャンプ場に到着。管理人曰わく、「イヤ～昨日風向きが変わって思いっきりこっちに流れてちゃって…今、最悪のコンディションだよ～どうする？」

軍「って、今更どうもこうも」

管「まあ、火山灰の中キャンプするのも滅多にない経験になるよ～」

軍「出来ればしたくないけどね～」

管理人とあーだこーだ喋ってたら、せっかく真っ暗になる前に着いたのに、暗い中テントを張る羽目に。　しかし…これは…張り方忘れた(爆)　一回家で試しときゃよかった。元々ツーリングライダー用に開発されたテントなので、そんなに手間はかからないはず…芝の上も火山灰まみれなので、あんまりバタバタしたくない。本来なら5分もかからないはずなのに、30分近くかかってしまった(‥;)

なんか疲れた～もう、飯は下のコンビニで酒とツマミだけ買ってこようと思ってたら、バイクが一台やって来た。私の隣が空いてるから、ここどうぞってってアレ？女性ライダーじゃん。　一人だって言うからテント張るの手伝おうか？って聞くと、簡単だから大丈夫ですって。見た感じ大学生くらいかな。私がコンビニから戻って来たら、レトルトカレー作って食ってましたよ。逞しいなぁ(笑)

地元阿蘇の小瓶の酒一本でいい感じになってしまった。そういや夜勤明けでそのまま来たんだったな。




まだ21時過ぎだけど、寝ます(-_-)zzz



後編につづく

タイヤ交換行ってきました！


交換するタイヤは同じ物。ポルシェ用ピレリPゼロ。




距離は




搭載完了(｀_´)ゞ　スゴイぞ！ピョン吉さん！（核爆）


店まで800㍍程なので強行です(笑)





フロント。まだ、もうちょっと使えそう。




リア。もうダメね。




ってな感じでございましたm(_ _)m

釣れないんですよ…えぇ。


今年はアタリすらなし。釣れない話を書くのも、もう疲れたんで、もし来年釣れたら書きます(^_^;)


で、木曜日の釣行初日。雨の影響でまたも増水し、もし釣りが出来ても昼過ぎか夕方かと言った状況。
この日は朝から天気も良かったんで、以前から走ってみたかった『三方五湖レインボーライン』と『しおかぜライン』と『越前海岸沿い』を走って行く事にした。


このルートは毎年釣れたら、早めに止めて走って帰ろうと思いながら、釣れないから何時まで経っても実現しなかったんですよ(^^;)


やっと実現することに！帰りではなく行きで(笑)


毎度の燃費アタックですが、これも疲れるんで、ストレスにならない程度の速度で大体これくらい




舞鶴若狭道のどっかのPA。トイレしかないからか、誰もいない…




小浜ICで降りてレインボーラインを目指す。一つ先の若狭上中ICで降りた方が近くて良かったかも。




レインボーライン入り口の手前の三方湖


案山子が釣りしてます


三方湖と水月湖の横を通って、レインボーラインへ。

レインボーライン料金所。1040円です。


若狭湾と三方五湖に挟まれた丘陵地を走る道で、急勾配とカーブが連続し眺めもいい爽快な道です。ただし、観光道路で普段は車も多いだろうし、道端も割と狭いので、飛ばさず景色を楽しみながら安全運転するのが良いでしょう。

最初に出て来た駐車場からの眺め


なんか、このカーブいいな…朝早いせいか、誰もいないし、走ってない。ここにビデオカメラセットして、ポルシェのPV風の絵を撮ってみようε=ε=(ﾉ≧∇≦)ﾉ

さっそくカメラをセットして、走る。カーブの先でUターンして、やや回し気味に走って戻る。お～撮れてる撮れてると、一人ほくそ笑む私(爆)


さて、山頂公園の駐車場に入ると、ケーブルカーとリフトが目に入った。どうやら公園はこの上らしい。





800円かぁ。微妙に高いけど、せっかくだから上がるか。

乗り場の横に何故か巨大なタヌキの置物。




ここは迷わずリフトに乗る。リフトが苦手な方はケーブルカーをご利用下さい。


リフトなんか何年ぶりに乗ったか。


山頂からの眺め









土砂崩れがあったみたい。



恋人の聖地かなそこら中鍵だらけ







絶景を観ながら一服




さて、降ります。












次は、しおかぜラインを目指すが、途中の電光掲示板で、土砂崩れのためしおかぜライン通行止めの表示が！(;ﾟдﾟ)


マジか！？




とりあえず近くまで行ってみると、しおかぜラインに入る県道204の手前に土砂崩れのため通行止めの看板が…　あきらめきれない私は、近くのコンビニに車を止めて
地図を見てみると、土砂崩れの場所はしおかぜラインに入った割とすぐの所だった。更に地図を見てみると、しおかぜラインの中ほどに8号線に繋がる脇道が在るではないか！これ、イケるんじゃね？
そのまま8号線を走り脇道を目指す。










しおかぜラインに入ると、もう最高！一台も走ってない（当然だ。通行止めだからな）私の貸し切りだ！


青い空と海


潮風とちょっぴりの波しぶき(笑)


両窓全開でお気に入りのメタルサウンドを大音量（街中では恥ずかしくて出来ないね）で快走です！








いや～最高に気持ち良い道でした。バイクでも走りたいね。今思えば、土砂崩れの現場まで行って戻れたかも知れんかったな。


しおかぜラインを出て、国道305越前海岸を北上する。走ってる時に越前海岸漁火街道って看板があったな。


次に立ち寄ったのはここ。


この中にある温泉に入ってみたかったのよ。


日本海を見ながら入れる温泉。内風呂と露天があります。内風呂もガラス張りなので露天と同じ景色が楽しめます。ここの温泉の湯はかなりヌルツルしてます。日本海に沈む夕日を見ながら入れるので、この時間帯は混みそうですね。名前通り漁火漁の灯りも楽しめるでしょう。
温泉は撮影禁止だったで、外で撮ってみました。こんな感じです。





この向かい側に越前がにミュージアムってのがありました。入館料が
600円……やめた(*_*;


さて、更に北上する。この道の駅がある越前町を出るまでは道が狭いので注意です。






そう言えば、よーちーさんから聞いた人気の（カップルに）カフェがこの道沿いにあったな。今日はど平日だから、あんまり客はいないだろうから寄ってみようかな。


駐車場に着くと、けっこう一杯…しかし、私が着くと同時に数組のカップルが出て来た…　まあ、これだけ出たら空いてるだろう。


カフェMARE



店に入って、せっかくだから外ではないが、眺めの良い席に座る。ワッフルとヘミングウェイソーダ（モヒートのノンアル）を注文。すると、バタバタっと来客。両サイドと後ろにカップルが…(^0^;)


気付いたら食い散らかしてたんで、何してるの使い回しの写真ですが…


ちょっと席が空いたので店内はこんな感じ。海に近いベンチもあります。




ここも、日没の時間帯は混雑必死でしょう。

さて、福井市内に入って中古釣具店へ。実は会社で仕事道具が盗難に遭いまして…買い直した損失分7千円を穴埋めするため、使わなくなった物を売ります。


11年前に買ったリールと戦力外通告を受けたルアー数個。


結果は…


リールが8千円くらいで、ルアーが一個大体200円だったかな。予想以上の金額にニンマリ(^^)v


来年は釣れるかなぁ…


ではでは～

今日、出先から帰ってくると、貿易ふ頭に客船らしき煙突がチラッと見えた。煙突の色から飛鳥Ⅱじゃないなと思ったが、ちょっと寄ってみたら、『にっぽん丸』でした。


係員が岸壁に停めないで～って言うので、ちょっと離れた所で


ちょうど出航する所だったみたいです。



旅の安全を祈願して、ヤッサ踊りを披露だとか。まさかこの時期にヤッサ踊りが見れるとは(^0^;)






これ生で初めて見たよ。テープカット？じゃないな。なんて言うんだっけコレ？




乗客はほとんど…いや全員？ご高齢の皆さんでしたね。定年して夫婦でのんびり豪華客船で船旅なんて良いですね～。






にっぽん丸は終点の博多港に向けて旅立って行きました。




さて、帰ろ。