二等軍曹のブログ一覧

今さらながら、ちょっと前のツーリングブログを・・・ちょいと忙しくて放置してたら面倒臭くなっちゃって😅

もう二週間前になりますかね。いつものお三方と琵琶湖へツーリングへ。



集合場所の桂川PA


今回の幹事のMINIさんを先頭に先ずは比叡山ドライブウェイへ。




この日はほとんどガスってなくて遠くまで良く見えました。


京都市街。大阪まで良く見えました。






こちらは奥比叡ドライブウェイですね。

奥比叡ドライブウェイを降りたら、ランチへ向かいます。琵琶湖大橋を渡った所にあるセトレマリーナびわ湖へ。











ステキなホテルですねぇ👍

ランチの後はメタセコ並木に向かいます。




途中の白鬚神社にて。琵琶湖鳥居。




二ヶ月ぶりのメタセコ並木。前回は枝に葉はありませんでしたが、今回は新緑の葉でおおわれてました。







マキノピックランドでジェラート




お次は海津大崎を回って奥琵琶湖パークウェイへ。






奥琵琶湖パークウェイ






ここから、北陸自動車道の神田PAまで移動して解散。


TTCsさんは、所用でそのまま離脱。

途中でMiniさんと別れ。宝塚北SAでyoshiakiさんと晩飯食って帰りました。






また次回もよろしく。


ではでは

バッテリー交換と言えば、DIYメンテナンスのなかでも簡単な方だと言われてますが、国産コンパクトや軽なら簡単。と言うか失敗しても大したことないわけで。

これが高級車、ましてや輸入車となると簡単だったのは過去の話しになりつつあるようです。

その理由は高性能化に伴ってコレでもか！と増えた電子制御と学習するECU。
これらが電源喪失によりリセットされてしまうと色々と問題が発生する可能性があるようです。軽とかならナビのメモリーが消えて初期化されちゃた〜アハハ〜
で済むんですが、これがウチらのようなクルマになると、警報アラーム鳴りっぱなしとか、システムエラーが・・・とか、パワーウインドウが動かないとか、燃調おかしくなって燃費悪化とか、最悪エンジンかからないとか・・・ろくなことにならない恐れがあるんですわ。

なので、バックアップはちゃんとやっときましょーね！


さて、前置きが長くなりました。


そろそろ乗り出して5年近くになって、さすがにバッテリーが怪しくなって来ました。小まめに充電しながら使ってたんで、かなり持った方だと思います。最近のバッテリーは最後の最後まで頑張って、ある日突然死亡するって言うんで、そうなるまえに交換しとこうと思いまして、ディーラーで交換しようかどうしようか〜と言ってたみん友さんに、なんぼ位するん？と聞いて見たら、10万くらいするって言われた〜と聞いて、ないわ。ありえん。ってことで、ネットで９８１に合うバッテリーを検索して、大手カー用品店自動後進で値段を聞くとディーラーの半額くらいまで落ちました。よっしゃ！注文しよかと思ってたら、店員の「あの〜輸入車ですよね？クルマは・・・？」

軍「ポルシェ」
店「あ〜。以前ビーエムの交換したんですけど、バックアップに失敗してリセットかかってエライことに・・・なので輸入車は・・・」

などと宣うので、それなら一か八か自分でやるわい！ネットで買えば更に４割くらい安く買えるし。で、バックアップの方法だが、乾電池使うのがあるんだけど、レビューを見てると、失敗したって口コミもちらほら。乾電池のはバックアップ電源ギリギリの容量なんで、20分以内に終わらせないと、ヤバイらしいし、色々問題点もあるようで。

で、閃いた！そうよ充電に使ってるシーテック使えるんじゃね？で、説明書が英語なもんで分からん。ググってみたらありました。どうやら出来るようなので、必要な物をポチりました。



アクセサリー電源ＯＮして12Vを下回るようになったら黄色信号ですね。


さて、交換作業です。



バッテリーはボッシュのBLA-80-L4です。



こちらがポルシェ印の純正バッテリー


あまり時間をかけたくないので、バッテリーをすぐに取り外せる所まで作業します。

先ずはこの二ヶ所のナットを外します。




ここで早くも問題が・・・
奥のナットが外せない


短いんです( ノД`)…

近所のホムセンに延長パーツを買いに行きます。



余計な出費。ま、これで届きました。

次にバッテリーを留めてるボルトを外します。





バックアップの用意です。





で、今回の交換用にＯＢＤ接続端子買いました。ちょっと高かったけど、シガーソケットからよりＯＢＤから給電した方が確実ですと書いてあったもんで。リセットかかるよりマシですから😅




本体をサプライモードに。これがバッテリー交換時のバックアップモードです。
これで停電でも起きない限り電源は確保出来たはず。

ちなみにこのサプライモードのないシーテック充電器ではバッテリー交換は出来ないので注意して下さい。



余計な電気を使わないようにトランクの豆球やら監視モード付きドラレコの電源やらを切ります。


サクッと交換・・・と思いきや、ここでとんでもない落とし穴が！😱

・・・バッテリーがデカイ純正より一回りデカイ。ここで嫌〜な予感が・・・


バッテリーを留めてた金具が合わない。正確にはボルトの穴が1.5〜2ミリくらいズレて入らない😱
これはポルシェの純正以外は使わせないと言う罠なのか？

しばし考えたがコレしかない。金具の穴を削って広げるしかないな😥


30分かけてヤスリで削りました😵



何とか装着。



リセットもされず無事交換終了。
なんやかんやで、一時間半もかかったわい😥


で、気になるのは交換したバッテリーの処分でしょう。普通は交換したショップで引き取って貰えるんですが、そこで買ってなくて廃棄だけお願いするのはよほど懇意のショップじゃないと頼みずらいですよね(持ち込みの処分は有償か断られる事が多い)

そこで、今回はこれを一緒にポチりました。





から箱に古いバッテリーを入れる。隙間は新聞かいらないタオルなんかで埋めます。しっかりガムテープなどで封をして伝票に必要事項を記入して張り付け。
あとは、佐川急便に集荷を依頼するか、自分で持ち込んで引き取ってもらえばOK👍



ではでは

もう先々週の話しですが・・・
今さら桜の話しもなんですが・・・
ブログを書く気力もなく・・・
なので、サクッとやっときましょ〜😅


いつものメンバーで奥琵琶湖に花見ツーリングに行って来ました。

最初の待ち合わせ場所の菩提寺PAで、まあちゃん。tamayさん。サリィさんと合流。




続いて次の待ち合わせ場所の神田PAで、なぞくまさん。ゆかさんと合流。




先ずはメタセコ並木に向かいます。







ここで、よしみんさんと合流。全員揃いました。



雨が降ったり止んだりの天気ですが、本日のメインの海津大崎の桜並木に向かいます。


こんな感じで4kmの桜並木が楽しめます。渋滞でゆっくり走行なので十分花見が楽しめます。


次は奥琵琶湖パークウェイへ。


駐車場では桜吹雪が楽しめました。



桜餅ソフト。あんまりオススメ出来ませんね😥


お次はランチへ向かいます。




到着。Hotel&Resorts NAGAHAMA



ランチは中華ですが、写真はサクッと省略😨

このあと、よしみんさん、サリィさん、なぞくまさん、ゆかさんは帰路に。

残った、私とまあちゃんとtamayさんで、ホテル横の長浜城へ。



やたら人気のある垂れ桜。




帰る途中で多賀SAのスタバに寄って三人でお茶して帰りました。



以上サクッと書いてみました。


いや〜やっぱりブログは早目に書いとかないと面倒くさくなってダメですねぇ😅


ではでは

今日行くツーリングが、やんごとない事情でキャンセルになったので、代わりです。
(;^ω^)




今月で廃線になるJR三江線にある、天空の駅とも言われる宇都井駅に行って来ました。

今年最初のツーリングに行って来ました！

今回は私が幹事と言うことで、行き先はしまなみ海道&愛媛です。

メンバーは私、TTCsさん、S.yoshiakiさん、MINI_Crystalさんです。



いつもの尾道トラックステーションに集合。

先ずはしまなみ海道を走って大島の亀老山展望公園へ。


駐車場を見ると・・・黄色は虫が寄ってくるけど、人も寄ってくるようです。












売店で藻塩ジェラート食べました。


来島海峡を渡って四国へ。




渡ってすぐの糸山展望台へ。


来島海峡大橋を間近に。


次は下から。









さて、次はランチへ。今回は寿司です。






高い寿司はうめぇなぁ〜😋

満腹で動きたくないところですが、次行きます。


次は、映画、ドラマ、CMでお馴染み？の下灘駅へ。
つい最近もバラエティー番組のロケがあったばかりみたいです。









相変わらず観光客が多いですねぇ。




お馴染み。黄昏るyoshiakiさん。







ここから、佐田岬メロディーラインまで行く予定だったんですが、下灘駅に長居し過ぎて時間がなくなったので、夕やけこやけラインの端まで走って、マッタリすることに。















イイ感じになったんで、ここで解散となりました〜。



ではでは