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欲しいクルマも決まった。
中古車のタマ数はむちゃくちゃ少ないが、めげずに探し続けることに。

しかし、いくらネットをチェックしても県内には全くMTのニュービートルは出てこない。関東や関西にはあるがさすがに遠い(+_+)



そんなある日、仙台の中古車屋でヒット!

早速、仙台の中古車屋に見に行ったら｢商談中｣の札が!!
ただのドライブになってしまいました(T_T)



その後、2ヶ月程ネット徘徊が続き、関東までエリアを広げようかと考え始めた頃に、米沢で見つかる。

タマの程度も良く、5～6台入るピットを持つ整備の出来る中古車屋さんだったので安心して即決。

その場でサクサクとBUGS-GO-GOさんからエアロやアルミを直接中古車屋さんに送る手配をして、昨年5月26日が納車日に決定。



ところが、納車当日に中古車屋さんから連絡が?!

担当:大変申し訳ありません!!ニュービートルぶつけてしまい、本日の納車が出来なくなってしまいましたm(_ _)m

私:へっ??? な、なしたの?(せっかく見つけたクルマとパーツは無事なのか?またクルマ探しなんて勘弁して!)

担当:積載車に載せて移動しようとして、前後バンパーとコンデンサーを破損したようで。

私:お、その程度すか!(軽症だ。クルマもアルミも無事だな)。板金とコンデンサー交換で、1週間もあればあがりそうすね。では、連絡お待ちしております!!




翌週。そろそろ納車かなぁなんて連絡したら、作業中にリモコンキーの不具合が発生。ディーラーに入院の為、更に納期延長とのこと(+_+)



リモコンキーの不具合が見通し立たずとの連絡があった6月22日。部屋に鎮座するレカロとステアリングを取り付けしてもらおうと中古車屋さんに顔出しに行ったら、ディーラーに居るはずのニュービートルが。


つい先程、助手席側のロックセンサーユニットを交換し解決してディーラーから帰ってきたそうだ。

私の予期せぬ登場で急遽納車整備スタート!(アルミやパーツはキズつけない為に未装着だった)。プラス私のＤＩＹ作業をして、暗くなる前に帰宅。

道中、ニヤニヤしていたのはいうまでもありません(^･^)



クルマ選び～クルマ探し～2度のドタキャンで、約1年半のマイカー購入となりました。
以上、なかなか欲しいクルマのオーナーになれなかった件でした！

ニュービートルを買うと想定し、ノーマルではカワイ過ぎる為ニュービートル本をAmazonで数冊取り寄せ、まずはバンパーをなんとかしようとエアロをチェック。


で、エアロもある程度目処がついたので、ネットで中古車を探す。
ニュービートルを検索すると800台くらい出てくる。が、MTの条件で絞りこむと10台くらいしかない?!
ヨーロッパはMT車が多いと聞いてたので、あるもんだと思い込んでたのでちょっとショック(+_+)
でもヨーロッパ車であってもここは日本。そうだよねぇ、AT車ばっかだよねぇ...と、納得。

で、さらに??

数少ないMTのニュービートルが全てターボ。まったり乗りたいのにターボ要らないなぁ。

改めてニュービートル本で調べると、MTはターボのみの設定で、そのターボ自体2003年の春から1年半しかないんだと(ﾟoﾟ)
ニュービートルが13年間発売された内の1年半しかないターボ、更に少数派のMTを探すんだから、こりゃタイヘン。
ようやく車種が決まって、エアロやサスやアルミも決まったのに、まさかのクルマ探しで再度頓挫するなるなんて(T_T)

ここから半年程、ニュービートル探しが続く。



以上、欲しいクルマが少なかった件でした。


追記:MT発売してた1年半の前後にも短期間ですがATのターボが発売されてたようです。

前回の続きです。



クルマ選びも頓挫してましたが、これではいかんと選択肢を広げると幾つかの候補が出てくる。

RX-7(FC3S･FD3S)
ｽｶｲﾗｲﾝGTR(BNR32)
ﾌｪｱﾚﾃﾞｨZ(Z32)
ｽｰﾌﾟﾗ(JZA70･JZA80)
ﾕｰﾉｽｺｽﾓ(JCES)

ほとんとが90年代のクルマたちのような...



要因として、バブル景気のおかげで開発予算たっぷりだったのか、様々な種類の個性的なクルマが作られたからだと思われる。

あと、当時20代だった自分はヤマに埠頭にサーキットにと走り回っていて、クルマに対する価値観が固まっちゃったからかなと。

ちなみに、当時ハチロクでヤマを走ってた頃、先輩GTRのヨコでアテーサ効かせたままのむちゃくちゃ速いゼロドリを体験したのがキョーレツな印象で、今でもBNR32はあこがれです。



で、FRスポーティー車だとサーキット行きたくなり散財してしまう可能性大なので、Z32やﾕｰﾉｽｺｽﾓなんかのGTカーをまったり乗ろうかと考え始めてたら、ふと中古車屋さんのシルバーのニュービートルが目にとまる。

ビートル(TYPE1)はキツいけど、コレならちょっと前のイマドキのクルマだろうからイケるかと思い、こんなんでまったりカーライフも面白いなぁと、いろいろ調べ始めたのでした。



以上、改めてクルマ選びしてみた件でした。

3年程前の話し。



ふと、クルマを買おうと思いたち、選択条件の優先順位をイメージしてみた。


1:マニュアルミッション車

2:2ドアクーペ

3:飽きの来ないデザイン

4:40代のオヤジが乗ってても浮かない事(実は最も重要!!)


あと、クルマ好きなヒトが見て｢あ～、このヒトもクルマ好きなんだなぁ｣って思われる程度で、やり過ぎてないのがテーマでした(今までノーマルのまま乗ってたことない)。



で、車種選択の段階になり、イマドキなクルマの中に条件にハマるクルマが見当たらない...

どのクルマも、なんか凝りすぎなデザインが多くて、全体的にマトマリ感がない(あくまで40代オヤジ観ですので、誤解なきよう)。



この段階ではガイシャはまったく意識してませんでした。

で、そういえば免許取って最初に欲しかったのがビートル(TYPE1)だったのを思いだし、中古車雑誌を漁るが、ベース車からフルレストアだと高くなるだろうなぁ。更に今年の大雪を考えるとセカンドカーまでは維持できないしなぁと、却下(+_+)



｢ん～、欲しいクルマ無いなぁ｣と、いう状態が半年程続くのであった。



以上、欲しいクルマが見つからない！件でした。