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仕事で磐越道を良く使うんですが、先日残念な覆面さんに遭遇しました。


いつも通り船引三春ICに乗ろうとしたら、ETCゲート手前で転回しているクラウン(シルバー)に青い制服着たヘルメットおぢさん二人を発見(第一残念)。私も後を追う形でIC通過。

すると、覆面さんも私と同じ郡山方面へ(第二残念)。


で、本線に合流し少し離れて90㌔で同調走行(磐越道は80㌔制限)。

すかさず後方から100㌔オーバーで追い越そうとする一般車。
ハザードランプで注意を促すと、フルブレーキで覆面さんと当車の間に入る。


同様にそれが4台目になると、覆面さん赤灯回してダッシュ！

覆面さんが見えなくなると、前の一般車達はスピードアップ。

私は急がないので、変わらず走行してました。

そしたら、次の郡山東ICから先程の覆面さんが本線合流してきました。

また私の前で合流して先程と同じ状態に(第三残念)。


で、当然のように先程と同様にハザードランプで後方に注意を促してると、また4台目で、覆面さんは赤灯回しダッシュして見えなくなりました。

そしたら、最後に間に入った品川ナンバーのレクサスさんがハザードランプでお礼してスピードアップして行かれました。
気持ち良い方です。



皆さ～ん、磐越道では毎日のように覆面さんが捕獲してるの見かけます。
前方に前が透けないような真っ黒のスモークフィルム貼ったセダンを見かけたらご注意を！

ある日、気持ち良く走ってると、ブーストがかかると「シャャャー」と鳴る。

「おっ、ウェイストゲート開いてるみたいでカッコいい!!」←馬鹿健在(^^;)



数日後、1速→2速→3速→失速(*_*)

こりゃヤバい。

みんカラで調べたら「ディバーターバルブ」らしい。

早速、Dラーに持ち込み「ディバーターバルブ」を注文し、サービスのかたに同乗してチェックしてもらうと「リリーフバルブだ」とのことだったので、「んじゃ、それも注文お願いします。」



二日後、Dラーから「すみません。リリーフバルブという部品がないんです。とりあえず、ディバーターバルブが入荷しましたがどうしましょう？」とのこと。ようわからんが、「んじゃ、ディバーターバルブだけ交換してください！」

作業終了して、症状は解決したとのこと。



で、リリーフバルブって何んだったのか確認したら、「ディバーターバルブ」「カットオフバルブ」「リリーフバルブ」だとかいろいろ呼び名があるらしいとのこと。

で、伝票見たら「ターボチャージャーリターンバルブ」という長ったらしい品名でした。



品名は何であれ、直って良かった(^-^)v

ある日、NBのエンジン掛けたら「ヒューーー」と数秒鳴った。

ファンベルトが鳴る時のような高音ではない。

すぐ鳴りやむし、不具合はないようなのでほっといた。
が、仕事終わりなんかで同僚がそばにいる時に鳴ると恥ずかしいなぁ。



一ヶ月位ほっといたけど、たまたまエアコンOFF時に鳴らないことが判明。

で、みんカラで調べたら「電動ファン」らしい。

二ヶ月くらいかかったけど、ヤフオクでゲットしてDラーに持ち込み交換してもらい、解決。



購入したクルマ屋さんに当初相談した時、以前にゴルフ４やニュービートルの電動ファンを交換したことがあるそうな。



さぁ、次は何処がレストア対象になるのかな？