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仕事で磐越道を良く使うんですが、先日残念な覆面さんに遭遇しました。


いつも通り船引三春ICに乗ろうとしたら、ETCゲート手前で転回しているクラウン(シルバー)に青い制服着たヘルメットおぢさん二人を発見(第一残念)。私も後を追う形でIC通過。

すると、覆面さんも私と同じ郡山方面へ(第二残念)。


で、本線に合流し少し離れて90㌔で同調走行(磐越道は80㌔制限)。

すかさず後方から100㌔オーバーで追い越そうとする一般車。
ハザードランプで注意を促すと、フルブレーキで覆面さんと当車の間に入る。


同様にそれが4台目になると、覆面さん赤灯回してダッシュ！

覆面さんが見えなくなると、前の一般車達はスピードアップ。

私は急がないので、変わらず走行してました。

そしたら、次の郡山東ICから先程の覆面さんが本線合流してきました。

また私の前で合流して先程と同じ状態に(第三残念)。


で、当然のように先程と同様にハザードランプで後方に注意を促してると、また4台目で、覆面さんは赤灯回しダッシュして見えなくなりました。

そしたら、最後に間に入った品川ナンバーのレクサスさんがハザードランプでお礼してスピードアップして行かれました。
気持ち良い方です。



皆さ～ん、磐越道では毎日のように覆面さんが捕獲してるの見かけます。
前方に前が透けないような真っ黒のスモークフィルム貼ったセダンを見かけたらご注意を！

ある日、気持ち良く走ってると、ブーストがかかると「シャャャー」と鳴る。

「おっ、ウェイストゲート開いてるみたいでカッコいい!!」←馬鹿健在(^^;)



数日後、1速→2速→3速→失速(*_*)

こりゃヤバい。

みんカラで調べたら「ディバーターバルブ」らしい。

早速、Dラーに持ち込み「ディバーターバルブ」を注文し、サービスのかたに同乗してチェックしてもらうと「リリーフバルブだ」とのことだったので、「んじゃ、それも注文お願いします。」



二日後、Dラーから「すみません。リリーフバルブという部品がないんです。とりあえず、ディバーターバルブが入荷しましたがどうしましょう？」とのこと。ようわからんが、「んじゃ、ディバーターバルブだけ交換してください！」

作業終了して、症状は解決したとのこと。



で、リリーフバルブって何んだったのか確認したら、「ディバーターバルブ」「カットオフバルブ」「リリーフバルブ」だとかいろいろ呼び名があるらしいとのこと。

で、伝票見たら「ターボチャージャーリターンバルブ」という長ったらしい品名でした。



品名は何であれ、直って良かった(^-^)v

ある日、NBのエンジン掛けたら「ヒューーー」と数秒鳴った。

ファンベルトが鳴る時のような高音ではない。

すぐ鳴りやむし、不具合はないようなのでほっといた。
が、仕事終わりなんかで同僚がそばにいる時に鳴ると恥ずかしいなぁ。



一ヶ月位ほっといたけど、たまたまエアコンOFF時に鳴らないことが判明。

で、みんカラで調べたら「電動ファン」らしい。

二ヶ月くらいかかったけど、ヤフオクでゲットしてDラーに持ち込み交換してもらい、解決。



購入したクルマ屋さんに当初相談した時、以前にゴルフ４やニュービートルの電動ファンを交換したことがあるそうな。



さぁ、次は何処がレストア対象になるのかな？

ニュービートルを購入した時にクルマ屋さんがヘッドライトを研いてくれてたのでそんなに気にしてなかったのですが、たまたまみんカラでニュービートルを降りる方が純正新品２ヶ月使用のヘッドライトレンズを譲ってくれるとのことで、格安で購入。

で、みんカラを参考に｢レバーあげて引っこ抜くだけでしょ！｣っとばかりにチャレンジするも、いくら頑張ってもびくともしない(+_+)

３０分粘るも挫折(T_T)


で、ちょうど片方のバルブが切れかけてたので、オートバックスで交換してもらう時にレンズ変えちゃおうと作業お願いしたんだけど、バルブ交換に２時間半！更にガイシャはプラスチックが割れるかもしれないので暖かくなってからにして下さいだって(+_+)



でも、クリアなレンズを見るとすぐ装着したくてＤラーに持ち込み交換依頼！

さすがＤラーメカさん。４０～５０分程で完了。｢コツは？｣って聞いたら｢今日は良い方ですが、戻すのにハマるともっと時間がかかります｣とのこと...レバーあげて引っこ抜いて押し込むだけなのにＤラーでも根性論なのか(ﾟoﾟ;



と言うことで、ライトに関してはDIYは諦めました(T_T)



で、交換した結果...



ヘッドライトレンズがクリアになるだけでこんなに古さが無くなるのかとビックリ(@_@)




更に、ニュービートルのライトが暗いと言われてたのに慣れて、そんなもんだと思ってたんですが、レンズがクリアになるだけでこんなに明るくなりカットがクッキリするなんて、ビックリでした！



レンズがくすんでる皆さ～ん、バルブ交換する前にレンズ交換した方が、光が散乱しなくてよいですよぉ(^-^)v

欲しいクルマも決まった。
中古車のタマ数はむちゃくちゃ少ないが、めげずに探し続けることに。

しかし、いくらネットをチェックしても県内には全くMTのニュービートルは出てこない。関東や関西にはあるがさすがに遠い(+_+)



そんなある日、仙台の中古車屋でヒット!

早速、仙台の中古車屋に見に行ったら｢商談中｣の札が!!
ただのドライブになってしまいました(T_T)



その後、2ヶ月程ネット徘徊が続き、関東までエリアを広げようかと考え始めた頃に、米沢で見つかる。

タマの程度も良く、5～6台入るピットを持つ整備の出来る中古車屋さんだったので安心して即決。

その場でサクサクとBUGS-GO-GOさんからエアロやアルミを直接中古車屋さんに送る手配をして、昨年5月26日が納車日に決定。



ところが、納車当日に中古車屋さんから連絡が?!

担当:大変申し訳ありません!!ニュービートルぶつけてしまい、本日の納車が出来なくなってしまいましたm(_ _)m

私:へっ??? な、なしたの?(せっかく見つけたクルマとパーツは無事なのか?またクルマ探しなんて勘弁して!)

担当:積載車に載せて移動しようとして、前後バンパーとコンデンサーを破損したようで。

私:お、その程度すか!(軽症だ。クルマもアルミも無事だな)。板金とコンデンサー交換で、1週間もあればあがりそうすね。では、連絡お待ちしております!!




翌週。そろそろ納車かなぁなんて連絡したら、作業中にリモコンキーの不具合が発生。ディーラーに入院の為、更に納期延長とのこと(+_+)



リモコンキーの不具合が見通し立たずとの連絡があった6月22日。部屋に鎮座するレカロとステアリングを取り付けしてもらおうと中古車屋さんに顔出しに行ったら、ディーラーに居るはずのニュービートルが。


つい先程、助手席側のロックセンサーユニットを交換し解決してディーラーから帰ってきたそうだ。

私の予期せぬ登場で急遽納車整備スタート!(アルミやパーツはキズつけない為に未装着だった)。プラス私のＤＩＹ作業をして、暗くなる前に帰宅。

道中、ニヤニヤしていたのはいうまでもありません(^･^)



クルマ選び～クルマ探し～2度のドタキャンで、約1年半のマイカー購入となりました。
以上、なかなか欲しいクルマのオーナーになれなかった件でした！