ゼブラダニオのブログ一覧

よく捨てずにとっておこう、何時か役に立つこともある。それが今この時かも
皆さんにお披露目します

写真は唐箕(とうみ)といい、ハンドルを回すと、内部の羽が回転して風がおきます。ワラくずや軽い籾は吹き飛ばされ、重い籾だけが下の口から出てきます。

今で言う、米麦選別機にあたるのかな？
幼少の頃、祖父母が使っていたのを思い出します

農機具の歴史博物館があれば寄贈しようかな？

年のせいかな？ネタを絞り出す柔軟な発想ができないです
どうか思い出話にお付き合い願いたい！今回はクラッチと言う事でお話しましょう
エンジンパワーを上げると、同じ様にクラッチも強化しなければならない
ブーストアップ時はニスモのシングルクラッチを使用しました。
クラッチを組み込んでもらい、エンジンをかけると
あの特有な音がします。ショップから出ようとクラッチを繋げようとしましたがエンストすると
チーフメカニックに苦笑いされました。

ショップから自宅まで、普通に走って３０分の距離が長く感じられた。何回もエンストし挫折しそうに
なった。
まさに、免許取り立ての初心者みたく、坂道発進が難しく感じた。当時も今とかわらずＡＴ車が
当たり前の世の中

酷い人は、後ろにぴったりつけてくる、ルームミラーを見ると余計に緊張がはしる。
エンストさせまいと、半クラを使うと反りを誘発させる
何も調整してもらいました。

その後ノーマルタービンが壊れ、例のニスモタービンの取り付けとセッティングの為に入庫しました。
その時、ちょっと滑り気味だったのですが、やはり無理だったみたいで、急遽ＯＳのツインに

ＯＳのツインも慣れるまで時間を要しましたが、逆に半クラの使用幅？狭い方が乗り手が合わす
ようになるので案外楽でした。でも踏力はいりますが

そない思たらノーマルクラッチって良く出来てますね！

昨日、会社で健康診断がありまして年を重ねると、それなりに悪いとこも出てきます。

久しぶりに同級生に会えば、コレステロールが高いとか、痛風だとか、

そういう話がでてきます。

３５歳以上になると胃部X線検査しなければならないのですが、例にもれず

私もとっくに該当者なのですが、バリウム飲むのが苦痛で仕方ありません

会社の同僚に言わせると「腹減ってる時、ヨーグルトみたいでうまいやろ？」

というのですが、とてもとても思えない

それとわからないのがメタボ防止の為、腹周りをメジャーで測定されるのですが

私は、標準よりやや痩せ型なんですけど、基準オーバーか否かは目視で分かるやろ

って思うやけど、それでも測るんかい

ノーマル車なら問題ないが、スポーツ走行する人は足回りを交換されているでしょう。

それにまつわる話をしましょう。

我が１８０ｓｘも当然、車高調に交換していて、当時の定番としてＦ８キロＲ６キロの足を入れてた。

乗っている自身は、あまり気づかないが傍からみると小刻みに上下運動していて

あぁ足いじってるなってわかります。

ある８月の暑い日、普通に街中を走行していて対向車線上に白バイが目についた、

こっちは法定速度で走っているし、勿論シートベルトもちゃんとしてる。

捕まることはないだろうと思っていた。対向車線に居るし、でもそれがなんと転回してきて、

パトライトを回しながら、我が車の後についてきた。

まさか自分だと思わず、認知するまで時間がかかった。それで白バイ隊員がジャッキアップしてみろ

という。普段のメンテはフロアジャッキを使用してて、この時初めてパンダジャッキ使うといった

不名誉な結果に

路肩の段差に停めるとスタビがつっぱり、遊びにくいと聞いていたが、そんな思惑を知ってか知らず

か、水平な所に停めさせられ、汗をかきながらジャッキアップした。ちょっと位手伝えと思ったが

アップした後、隊員が強引にサスを揺すり、結局切符切られた。

最初から切るなら、余計な汗かかんでもすんだのになぁっと思った。

補足として、つけていた車高調は車検も通る合法品です。

白バイ隊員と検査官では見解の相違ってあるんかな？

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かつての愛読書ＣＡＲＢＯＹの別冊にドライブに適したスニーカーとしてアディダスカントリーが紹介

されていた。

この事を記憶の片隅にずっと置いていて、ある日靴屋でアディダスカントリーを発見

早速購入し使用した。馴染むまでは時間を要するが時に経つにつれ、なかなかいい具合である

履きつぶし次もと考えていたが、もう店頭販売されていなかった。近所の店を数件まわったが

なかった。ないとなりゃあ意地でも欲しいの人間の心理？いや俺だけか？

そこで、初めてネット通販を利用した。一度履いたことがあるのでサイズは分かっているので

問題ないだろうと考えた。

定番の緑色が良かったが売り切れとなっていたので紺色に決めた。