最近の車では見かけなくなったセクシーなボディラインが気に入っています。 数年前に一度手放しましたが、忘れられなくてまた買ってしまいました。 25年前の車ですが何不自由なくメインカーとして乗っています。

MINIクラブマンから乗り換えました。 私にとっては初めてのBMWです。コンパクトなボディに300馬力オーバーはやっぱり楽しいですね。

ホットチョコレートは可愛いです。 エンジンノーマルですが足回りは走り屋っぽい仕様になっています。 コンパクトなボディに175馬力なので、とても元気に走ります。 マニュアル、シートヒーター付、2DINナビは探すと中々見つからないのでお気に入りでした。

3ドアハッチバックはとてもコンパクトですが、ある意味すごく贅沢なパッケージでした。小さいながらもアウディなのでお洒落で格好いい！レースチップも入っていたので走る楽しさがある車でした！

今時、不人気なクーペモデルですが、２人で乗るには充分で贅沢なパッケージです。エンジンは1.8リッターのターボですがスポーツモードだと高速でも楽しく乗れて、燃費もリッター10キロは走ってくれました。

1998年モデルのツインスパーク。最近の車とは違った良さがありました。

ボルボ最後の直6エンジン。3リッターのポールスターパフォーマンスパッケージ。トルクが太く100キロからでも怖いくらい加速する面白い車でした。

羊の皮を被ったなんとやら。何気に速いのに、実用性も高いところが気に入っていました。初めての仏車でしたがルノーは良いですよ。

ジョンクーパーワークスGPキット 国内には160台しかないそうです。６速マニュアルでリアシートもない不便な車ですが、その分走りは爽快でした。

故障も少なく賢いV6エンジンが気にいっていました。このエンジンは燃費も良く、動力性能も申し分ない名機でした。