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NAO3(ナオさん)の"NAO3(ナオさん)" [トヨタ プリウス]

整備手帳

作業日:2013年6月9日

デッドニング 運転席

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

中級

作業時間 6時間以内
1
「レアルシルト」

積水化学工業とイース・コーポレーションが共同開発した超・制振シート「レアルシルト」は従来製品を遥かに凌ぐ振動吸収性を誇ります。
施工場所はドアのインナーパネルや内部アウターパネルはもちろんのこと、その他フロアーパネル・ルーフパネル・トランクパネルなどあらゆる場所への貼合が可能です。振動を制御したい場所に貼合することで車内を最適なリスニングルームに仕立てることができ、楽器ひとつから繊細なボーカルまでリアルに再生します。



「ディフュージョン」

中高音域を効果的に引き出す新素材「レアルシルト・ディフュージョン」は車両ドア内部の厳しい環境を克服すると共に「拡散・吸収・反射」の物理的三要素で音質の向上を図ることを可能にしました。人間の耳に最も聴こえやすい1kHz~2kHz付近の音楽情報を著しく向上させ、音楽の明瞭度と繊細な音楽表現をより高めることができます。ドアのアウターパネルはもちろんのことウーファーボックス内部に貼合することで定在波を緩和し、低周波の音質改善を図ることも可能です。
2
内張り外すとこんな感じ。
です。
このビニールを貼り付けている
プチルなんたら・・・
意外と簡単に剥がせました。
3
しかし大きい穴ですね=
4
まずはアウターパネル 施工
なかなか いいんでないかい?
5
続きまして インナーパネル 施工
後々の事を考えてしっかり丁寧に
取り組みました。
本日は時間の関係上 
フロント右ドアのみ。

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「ヒロ-P なんかバイク詳しそう😆

わたしゃ全然詳しくなくて まだまだ今からです!

この子 じゃじゃ馬やから大変🤣」
何シテル?   10/13 04:27
ナボリン改めNAO3です。よろしくお願いします。

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