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イイね!
2014年10月13日

ライトチューンへの第一歩

みなさんこんばんは。
珍しく3日連続のブログです笑

今日はヤフオクで入手したこれを取り付けます!







ブリッツのサクションパイプとモンスタースポーツのハイフローバイパスパイプです(((o(*゚▽゚*)o)))
ヤフオクで中古品が手頃な値段で出品されており、見事落札できました。

早速取り付け後の写真です。







ピカピカでカッコいい!(≧∇≦)
見た目的には20馬力UPです笑

試走してみたところ、ブースト圧が今までは1.8掛かっていましたが、装着後は1.5ぐらいになりました。
これはホースが膨張しなくなったから圧が低くなった?
よくわかりませんがとりあえずOKです( ゚д゚)笑
インテークパイプも欲しくなりますね(^^)

最後までご覧頂きありがとうございました。
ブログ一覧 | ランエボX | クルマ
Posted at 2014/10/13 18:59:43

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この記事へのコメント

2014/10/13 19:10:49
こんばんは〜。パイプ変えるとブースト圧が下がるんですね?知りませんでした〜。見た目は100馬力くらい上がってますよ!格好良いですね〜。
コメントへの返答
2014/10/13 20:03:39
こんばんは!
ありがとうございます!(≧∇≦)
でもどうやら下がるのはきちんと締めていないのが原因のようです…。
2014/10/13 19:45:42
こんばんは(^-^)/

ブースト圧・・・いくら踏んでも以前より0.3低いのですか?下がるのはおかしいです。
パイプからのエア漏れとかないんでしょうか?


コメントへの返答
2014/10/13 20:06:24
こんばんは!

やはり下がるのはおかしいですよね?!
3速全開だと1.5くらいしか掛かっていませんでした…。
緩んでいるとすればやはり根元でしょうか?
2014/10/13 20:00:52
こんばんは(。-_-。)

サクションパイプ良いですよね〜♪わたしも付けてみて思ったのは、0発進が力ずよくなったかなぁ〜と言う感じでした!シャダイで測って見るとトルクの発生がチョットだけ低速側(200〜300回転位?)に寄っていたので空気って偉大だなぁ〜と(*^^*)
コメントへの返答
2014/10/13 20:09:57
こんばんは!

やはり純正サクションパイプはデコボコだし、しかもゴムなので膨張しているんですね^^;
低速トルクも上がって言うことなしですね!(^^)
2014/10/13 20:17:28
こんばんは(^-^)/

サード全開で1.5ってのは数字だけ聞くとおかしくない数値なのですが、今まで同じようなSituationで1.8かかってたのに1.5しかかからなくなったってのは、おかしいって言うことなんですよ(^o^)
4速や5速で後日試してみて、やっぱり1.5なら、エア漏れの可能性があると思いますよ。その場合、一度緩めてパイプ押し込んで再度締め直しもありですね(^○^)

コメントへの返答
2014/10/13 20:24:22
またまたこんばんは!

ブースト計のピークホールドが1.8になっているので、今までは1.8掛かっていたと思うんです。
ですが交換後は1.5になってました。

明日以降確認してみてもう一度締め直してみます!
ありがとうございました(^^)
2014/10/13 21:56:31
こんばんは。(^^)
チューニング、進んでますね。

私は、インテークパイプだけ交換しています。
交換当時は効果があった気がしましたが、今はもう違いが分からないですね。(笑)

ボンネットを開けるのが、楽しくなっちゃいますね。
コメントへの返答
2014/10/13 22:48:10
こんばんは!

インテークパイプが一番目立って良いですよね(≧∇≦)

慣れとは恐ろしいもので、そのうち物足りなくなりそうです…( ゚д゚)
ピカピカなので意味もなく開けてしまいます(((o(*゚▽゚*)o)))笑
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