２０そあらーのブログ一覧

もらったインプで十勝走ってきました。
走る前は、１走目で軽く過去の自己ベスト（２０ソアラ）を塗り替えて、30秒台後半かなぁと考えてましたが、全然ダメでした。

今回のベストタイムは1分44秒199。
ソアラのベストは1分43秒前半でしたので、あれれという感じです。

ベストラップの動画。


言い訳すると、
①左コーナーで異音がする。
これは走る前からわかってましたが、精神衛生上良くなく、左コーナー攻めるのに少しだけためらいます。

②１周しか油温が持たない。
　120℃でクーリング開始としましたが、100℃から120℃まで上がるのに1周半しか持たないため、
　1周全開したら２周クーリング必要で、1走（25分）で3周しか全開走行できず。
　その数少ないチャンスでは、まともなクリアラップで走れませんでした。

③サスが柔い。
　公道ではソコソコ堅いと思いましたが、せっかくのコーナーリングスピードを生かすにはバネレートは2倍くらいにしたい感じ。

④タイヤがナンカンNSⅡ
　もらった時に装着されていた、中華製の激安タイヤです。


ソアラは直線で230km/h出てましたが、ブレーキは250m前から踏む必要がありました。
インプは200km/hくらいしか出ませんでしたが、ブレーキは150m前から踏んでも余裕がありました。

8年ぶりでもビビリミッターは無く、逆にソアラに比べてすんごく曲がるもんだから、コーナーで突っ込みすぎてしまうことが多かったです。
しかしそこはWRCで鍛えられたマシンです。
スピンするかなと思っても立て直せてしまうので、左タイヤが完全に土に落ちても（3回も！）スピンせず。

ピットが同じだったので仲良くなった女性（息子が2人とも社会人というお母様、サーキット暦８年）に、常にタイムで負けてたのが悔しかったです。車はインテグラ タイプＲ。


3走とも、コンマ何秒差で3連敗です。



今度は、まずはオイルクーラー（ソアラの在庫有り）を入れて再挑戦か？

インプを手に入れ最低限のメンテをしたことだし、十勝スピードウェイのクラブマンコースを久しぶりに走りたいと思っていました。

すると、6月9日(日)にHKS HIPER CHALLENGEがあるのを昨晩気付き、申し込みは前日で終了してました。
ダメ元で今日の朝HKSに電話したら、「今日の午前中までならイイよ」とのこと。

で、十勝SWまで申し込みに行きました。



８年ぶりの十勝SW。なつかしー。
もっとも８年前はTIS（十勝インターナショナル・スピードウェイ）でしたが。
メインゲートの看板には、まだインターナショナルが入ってました。

サーキット走るのは８年ぶりだし、インプ自体もどこまでクーリングが持つかわからないので、まずは８年前の20ソアラの自己記録（1分43秒）を塗り替えるとします。

右前のハブベアリングに荷重をかけると異音がするので、それがちょっと心配ですが・・・
まあ、壊れても自走不可能になる事はないだろうと楽観視しております。

エントリー名は「もらったインプ」です。