<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>吉岡＠YKK / Pretty one&amp;#39;s back view.</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/185330/blog/</link><description>吉岡といいます。お馴染みさんも、お初の皆様、よろしくお願いします。
このブログは日々生きる毎日をサラッとお伝えします。
</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Thu, 16 Apr 2026 14:03:07 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>吉岡＠YKK / Pretty one&amp;#39;s back view.</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/185330/blog/</link></image><item><title>統合されてた。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/185330/blog/28452681/</link><description><![CDATA[1.3と1.5のマフラー。

無限じゃそれぞれ別々だと思ってたらいつの間にか共用になってた。

花壇脇に放置されてるマフラー付け替えてみようｗ

けっこう、GD1で使ってた社外品捨てたつもりだけど

マフラーとエアロと補強品関係が残ってる。

大物だけに処分が面倒で放置しっぱなし ...]]></description><pubDate>Wed, 28 Nov 2012 04:36:00 +0900</pubDate></item><item><title>実は、ひっそりとまだ持ってます。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/185330/blog/26568859/</link><description><![CDATA[フィット、エンジンマウントが破れて異音出してただけで、いたって元気でした。

そんなわけで、まだ持ってたりします。

程度は見た目が悪いだけで機関良好だったりします。

...]]></description><pubDate>Wed, 23 May 2012 04:00:26 +0900</pubDate></item><item><title>今更の報告</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/185330/blog/26229714/</link><description><![CDATA[フィット廃車になった。
７年１９万キロ目前、大往生したと思うよ。

電柱に引っ掛けて直す気がゼロになってもう廃車ケテーイ！

おりあえずナンバーは返した。車体は手元にある。

でも廃車は廃車♪


しばらく大人しくエコカー乗ってやり過ごします。

意外でしょ！...]]></description><pubDate>Tue, 24 Apr 2012 05:38:20 +0900</pubDate></item><item><title>召される</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/185330/blog/25608171/</link><description><![CDATA[フィット、７年の生涯を閉じる。

廃車だよ！( &#180;∀｀)つ ミ

剥ぎとりたいのあったらドウゾ！

週末にはゴミ箱へぶち込みます。...]]></description><pubDate>Tue, 28 Feb 2012 20:36:19 +0900</pubDate></item><item><title>交換すりゅ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/185330/blog/23958508/</link><description><![CDATA[５次元のマフラーからフジツボに戻します。

上が回っていいんだけど、下はRM01Aの方がいいかな。

１０年前は音が大きいと思ってたボーダ304も今では何にも感じなくｗ
RM01Aの方が耳鳴りするみたいな感じで優しくない。

せっかく買ったんで付けたけど、半年使ったしそろそろいいかな！ ...]]></description><pubDate>Mon, 26 Sep 2011 03:00:59 +0900</pubDate></item><item><title>正に過渡期</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/185330/blog/23761124/</link><description><![CDATA[ＥＫのクラッチ交換が思わぬところでアレヤコレヤと・・・・。

週に2回ＭＴを降ろすとはこれいかに。

クラッチ滑ってディスク交換・・・ついでだからクランクシールを。


えぇ、クラッチ板は全然余裕。滑った原因は、シールから染みたオイルがディスクに垂れてるｗ

シール打ち替えて無事終 ...]]></description><pubDate>Fri, 09 Sep 2011 03:56:09 +0900</pubDate></item><item><title>第一弾。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/185330/blog/22220216/</link><description><![CDATA[無事にタイヤとホイール揃って交換できました。久し振りの前後同じホイール。



判ったことは、軽く叩いてフェンダーを折るだけでリアは8Jを飲み込める。

たいした距離走ってないのに、キャンバー様のお陰で内減りしてます。


だいぶサイズ太くしたし、フェンダーもグイッと広げてるから純 ...]]></description><pubDate>Thu, 28 Apr 2011 03:56:51 +0900</pubDate></item><item><title>バッテリ乙</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/185330/blog/21805178/</link><description><![CDATA[前回のＯＦＦシーズンは割とこまめにエンジンかけてましたけど、今回に限っては、12月から1度も触れてません。

やっぱりカバーを1枚かけると違いますね。

エンジンかけるのも面倒くさい。

で・・・・。エンジンかけてみようとしたけど、期待通りにバッテリーは召されているわえで。


8 ...]]></description><pubDate>Fri, 18 Mar 2011 04:12:21 +0900</pubDate></item><item><title>ちょっとおまえ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/185330/blog/21458695/</link><description><![CDATA[そうそう、フィットが修理と称して運ばれていって早いもので１週間。


ギアが、ギアがー


CVT滑ってるのかスタートクラッチなのか、前に進まなくなる。

冷ましたら復活。

機械的故障だったら直さない。って決めてる…。

１８万キロ超えるし、仕方ないでしょ。


と ...]]></description><pubDate>Mon, 14 Feb 2011 12:53:45 +0900</pubDate></item><item><title>来週？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/185330/blog/21456620/</link><description><![CDATA[３月になったらEKの修理始めます。
CL1欲しかったけど５０万円以上は出したくない。

EKも二度とエンジンには手をださないと…走りっぱなしの１６万キロ。
今さらだからもう、開き直ってこのまま。


ATSさんがそろそろ砕ける頃じゃないかしら…って思いながらも砕けてから考えようと開き直 ...]]></description><pubDate>Mon, 14 Feb 2011 07:29:07 +0900</pubDate></item><item><title>ﾘﾊﾞｲﾊﾞﾙ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/185330/blog/20629223/</link><description><![CDATA[
最近、またMR車に乗り始めました。


車検が2年残ってるので暫く乗るつもりです。

セカンドカーのセカンドカーです。


...]]></description><pubDate>Sat, 04 Dec 2010 04:17:05 +0900</pubDate></item><item><title>Better</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/185330/blog/20043871/</link><description><![CDATA[全幅が６センチ程広がりました。
来年は３ナンバーになるでしょう。


９Ｊ＋３８に３ミリスペーサー挟んでもまだイケる。...]]></description><pubDate>Sat, 16 Oct 2010 19:52:20 +0900</pubDate></item><item><title>完了</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/185330/blog/20029565/</link><description><![CDATA[インチアップ

見た目カッコイイ。ツライチまで来ました。]]></description><pubDate>Fri, 15 Oct 2010 18:47:03 +0900</pubDate></item><item><title>古傷発見</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/185330/blog/20024971/</link><description><![CDATA[自称、無事故車のクォーターパネル交換歴ありありなシビックですが、右のインナーも交換っていうか修復歴あるみたい。

フェンダーの合わせ目がヘナヘナに波打ってました。

左はシャキーンってしてるのに。

悪質だなぁ。...]]></description><pubDate>Fri, 15 Oct 2010 03:11:50 +0900</pubDate></item><item><title>は逝った</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/185330/blog/20008444/</link><description><![CDATA[やれば出来るじゃないか。

インナー当たらないじゃないか。

バンプしたらやべぇじゃないか。

明日、インナーフェンダーの形が変わるまで凹ましてやります。


目標２センチ。
現実１センチ…くらいでしょ。

...]]></description><pubDate>Wed, 13 Oct 2010 19:42:00 +0900</pubDate></item><item><title>うｐ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/185330/blog/20006574/</link><description><![CDATA[インチアップじゃ！


ってことでインチアップするための準備中。

ハンマーの出番だぜ


ジャッキあげて３センチ少々はみ出してる。

着地させて１センチ。フェンダー引っ張ってギリギリですか？

後には引けない…切開です。...]]></description><pubDate>Wed, 13 Oct 2010 15:48:44 +0900</pubDate></item><item><title>乙</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/185330/blog/19681365/</link><description><![CDATA[ご苦労様です。

もうダメだった。限界軽く超えて乙ってまし]]></description><pubDate>Fri, 17 Sep 2010 19:05:49 +0900</pubDate></item><item><title>某</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/185330/blog/19511642/</link><description><![CDATA[オークションでブレーキローター買おうと思ったけど、某タイヤ屋で購入となりました。
某オクと値段が変わらないし、何より１台分買うなら送料要らないよ。って言うから頼むことにしました。


運がよければ土曜日に入荷するそうです。
運が悪くても火曜日には間に合うらしいです。

涼しくなって作業 ...]]></description><pubDate>Fri, 03 Sep 2010 15:27:14 +0900</pubDate></item><item><title>フィットの実力</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/185330/blog/19310886/</link><description><![CDATA[本日も多めに入りました。

４５リットル超過。

本当の満タンは何リットルでしょう。]]></description><pubDate>Tue, 17 Aug 2010 13:36:46 +0900</pubDate></item><item><title>迷走中</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/185330/blog/18975111/</link><description><![CDATA[ブレーキキャリパーのオーバーホールしました。
リアキャリパーが微妙な感じするけど…とりあえずシールは交換した。

ローターなんかレコード板みたいだけど…それはそのうち…お金に余裕が有るときに。

２０年もののマスターバックも怪しい気が。

クラッチも…怪しい。


MTもちょっと ...]]></description><pubDate>Thu, 22 Jul 2010 05:01:18 +0900</pubDate></item><item><title>ありゃりゃさこりゃさ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/185330/blog/18937744/</link><description><![CDATA[危険がいっぱいのドリームマシン…どうしてくれようって…どうにかなりました。

時代にそぐわない車です。わらっちゃいけない…当人は必死です。

スイ☆スポ…みたいな感じの発言でキライ★彡...]]></description><pubDate>Mon, 19 Jul 2010 12:45:01 +0900</pubDate></item><item><title>もぉぜ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/185330/blog/18918025/</link><description><![CDATA[トレッドが横に割れてたぞ。

気が付かなければ幸せだった。

]]></description><pubDate>Sun, 18 Jul 2010 06:07:47 +0900</pubDate></item><item><title>こっそり。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/185330/blog/18859144/</link><description><![CDATA[17インチ合わせてみた。215なら現状のままでいけるようです。
左右1.5センチ広げれば235入るみたい。
...]]></description><pubDate>Tue, 13 Jul 2010 01:29:16 +0900</pubDate></item><item><title>ほー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/185330/blog/18808031/</link><description><![CDATA[155ってのでいいと思ってたら、195-45/15なんてサイズがクムホにあったなんて…。
ギリギリ入るかな。155だと純正サイズより若干外径が小さいけど195だったら逆に大きい。
フェンダーとの隙間が少なくなる方選ぶでしょ。


...]]></description><pubDate>Fri, 09 Jul 2010 12:27:07 +0900</pubDate></item><item><title>タイヤ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/185330/blog/18789529/</link><description><![CDATA[ハンコックにナンカンそれにクムホ。どのアジアンなタイヤ買いますか?

走りなんか気にしないで前後同一サイズで買いますか?

165を6.5J位だったら脱げないよね…大丈夫さ。きっと大丈夫。

一本３０００円位なら買ってみよう。...]]></description><pubDate>Wed, 07 Jul 2010 20:14:35 +0900</pubDate></item><item><title>学ランで世界制服</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/185330/blog/18675010/</link><description><![CDATA[意味判る人…中年です。

リアル世界を思い浮かべた人…要注意です


水温が高い。さすがシビック。ラジエーターがハーフサイズだけあってあっという間に100℃手前…。

無理です。先頭走ると風を食うので割と良かったけど２列目以降はダメです。

とりあえず…ラジエーター交換する？
イ ...]]></description><pubDate>Mon, 28 Jun 2010 05:03:24 +0900</pubDate></item><item><title>実験は失敗しないと</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/185330/blog/18621908/</link><description><![CDATA[ここ最近高速道路なんて呼ばれる高級思考な道路を走ってなかったので気がつきませんでした。

日東道が無料化するとは聞いていたけど…社会実験だったんだ。
決定じゃないんだ…。何か微妙。


だいたい、新潟中央インターからの適応って…中途半端。
磐越道と北陸道と日東道が乗り換え可能なのはわか ...]]></description><pubDate>Thu, 24 Jun 2010 03:31:01 +0900</pubDate></item><item><title>科学の勝利だね</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/185330/blog/18587086/</link><description><![CDATA[科学よりも気持ちの問題な気がややするなか…大きめのリアウィングってのはイイのかも。

その変わりにハンドルが今まで以上に軽くなってとても頼りなく…怪しい気がするけど、今までのいつ後ろ側が勝手に外側へ出稼ぎに行くんだ？っていう緊張感に比べたら遥かに楽チン。

しばらくその調子で走ってたら５分で ...]]></description><pubDate>Mon, 21 Jun 2010 04:23:59 +0900</pubDate></item><item><title>けっこう見つかる。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/185330/blog/18498579/</link><description><![CDATA[車をテーマに取り上げてるサイトを手当たり次第ウロウロとしてたら、これ…俺じゃないか？って写真が思いの外多く見つかる。

端っこに見切れてるのが多い（笑）

...]]></description><pubDate>Mon, 14 Jun 2010 04:12:18 +0900</pubDate></item><item><title>何処走れ…って前に</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/185330/blog/18233177/</link><description><![CDATA[駐車場から出れませんでした。悲しい現実です。]]></description><pubDate>Tue, 25 May 2010 05:28:51 +0900</pubDate></item><item><title>いったい</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/185330/blog/18180763/</link><description><![CDATA[このデカイバンパーは何処を走れと言うのだ。

純正より高い状態の車高でスレスレ。

１７インチ化が必須ですか？...]]></description><pubDate>Fri, 21 May 2010 16:40:19 +0900</pubDate></item><item><title>左</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/185330/blog/18146887/</link><description><![CDATA[左前のハブから聞き慣れない新鮮な音が…

浮かせてみたらガタガタと。
交換決定。

バラしてみないとなんとも…ハブが悪いのかベアリングが悪いのか。
再利用したハブが元凶なんだろうけどさ。
高い部品だけに…。
片側直せばタイヤが4本買える。


とりあえず…摘出です...]]></description><pubDate>Tue, 18 May 2010 17:31:35 +0900</pubDate></item><item><title>刷毛で塗ってしまった</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/185330/blog/18012885/</link><description><![CDATA[結局マスキングするのも面倒で…ペタペタと刷毛で錆止めを塗ってしまいました。


一応塗る前にワイヤーカップでザクザクと錆びを適当に削ってアシツケに250番のヤスリで撫でる程度に…。

本当はもう少し細かいペーパーつかった方がいい気もするけど…完璧主義者じゃないので、簡単に終わらせました。. ...]]></description><pubDate>Sat, 08 May 2010 16:39:59 +0900</pubDate></item><item><title>錆び対策</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/185330/blog/18007285/</link><description><![CDATA[去年は錆び対策にルーフのシーラー打ち直しして表面をサラっと色塗りしました。

今年は…結局雨漏り直すのもキリがなくてまたチビチビ錆びが浮いていたりして(*&gt;o&lt;)になったので内装の後ろ半分を全部剥がして捨てました。

軽量化のためではなく…雨水が侵入しても簡単に雑巾で拭き取ること ...]]></description><pubDate>Sat, 08 May 2010 03:28:03 +0900</pubDate></item><item><title>切り刻んでやる</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/185330/blog/17896123/</link><description><![CDATA[ｴｱｿｰを買ってみた。

とりあえずボディの不要な部分をザクザクと切り落としてみます。]]></description><pubDate>Sat, 01 May 2010 03:58:21 +0900</pubDate></item><item><title>ネトスタ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/185330/blog/17707062/</link><description><![CDATA[最近現れたアイドルに夢中になりすぎて灯台下暗し…身近なアイドルが見せた久々の活動を１週間…見逃しちゃってました。

愛情が足りてないぜ。愛情を人数で分配するなんて…そんなベタなパラメータ設定には未来が無い。男だったら増えた人数分の愛を同じ数だけ増やせよ…


交差点を曲がりながら抜かれた君 ...]]></description><pubDate>Sat, 17 Apr 2010 11:14:24 +0900</pubDate></item><item><title>ご利用は計画的に。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/185330/blog/17495958/</link><description><![CDATA[今年は前もって計画的に済ませたので３１日の駆け込み抹消はなくて・・・・余裕でした。
ここ数年での快挙です。...]]></description><pubDate>Wed, 31 Mar 2010 21:41:14 +0900</pubDate></item><item><title>最後に限って</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/185330/blog/17419052/</link><description><![CDATA[雪の日以来ずっと家の前で物置になっていたｽﾀｰﾚｯﾄが貰われていきました。

正味３ヶ月ほど放置していた。３ヶ月放置の前に１４ヶ月ほど放置してましたけど（笑）

死亡した１０年無交換のバッテリーを無理矢理充電して３ヶ月放置・・・。

エンジンが何故かそういう日に限って１発でかかったりして ...]]></description><pubDate>Thu, 25 Mar 2010 21:24:00 +0900</pubDate></item><item><title>&amp;#215;修理→○交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/185330/blog/17404442/</link><description><![CDATA[また一つ小さな物が壊れました。

ダッシュボード付近からカタカタ音がしていて原因探ってたらエアコンの吹出し口の奥から音がしてました。

縦縞が脱落してます。脱落どころか横たわって風の通り道塞いでます。

５年目のターニングポイント

直すとこ沢山。...]]></description><pubDate>Wed, 24 Mar 2010 13:31:38 +0900</pubDate></item><item><title>&amp;#215;散々→○散財</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/185330/blog/17320430/</link><description><![CDATA[SPOONのホームページ見てたら欲しいって思ってた物が製品化してるじゃないか。

一台分揃えても２万円しないなら買ってみよう。
...]]></description><pubDate>Thu, 18 Mar 2010 04:59:23 +0900</pubDate></item><item><title>トーヨーター許さん(゜▽゜)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/185330/blog/17298226/</link><description><![CDATA[所有権解除の為に…何で所有権がついて居たのかもよく解らない車輌の為に新潟トヨタに譲渡証と委任状を発行してくれと…中略


で郵送されてきた書類に…
『移転登録その他手続きは購入店にご相談下さい』って内容のプリントが１枚同封されてて…購入店はお前の店だ…ソレどころか営業所を閉鎖しただろ。庶民に ...]]></description><pubDate>Tue, 16 Mar 2010 06:42:55 +0900</pubDate></item><item><title>もち</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/185330/blog/17106351/</link><description><![CDATA[バイパスで見事に煽られた揚句に余裕の追い抜き…もう追いつけなかったです

悔しいねぇ～仕方ないねぇ～

某山坂道でよく見る車だし…仕返しに萌える事にします。

モチ、下りでね。...]]></description><pubDate>Mon, 01 Mar 2010 05:19:58 +0900</pubDate></item><item><title>車検間近</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/185330/blog/17069409/</link><description><![CDATA[最近。フロントグリルとﾎﾞﾝﾈｯﾄの隙間が広がってるって思ってました。
バンパーが下がることなんてよくある事だと放置プレイしていたところ・・・原因を発見しました。

左右のクリップが行方不明になってます。
上側が止まってなければそりゃ仕方ない。

よく見れば、ボンネットも割れた後があって ...]]></description><pubDate>Fri, 26 Feb 2010 19:20:35 +0900</pubDate></item><item><title>久々にやるからだ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/185330/blog/16663825/</link><description><![CDATA[一年振りに雪山を暴走したら…ドアにミラーにフェンダーをやっつけた。

インナーフェンダーとフロントバンパーもブチブチに千切れていました。

もう嫌です。


車を凹ました事を反省して今日からＡＢＳのヒューズ抜きました。

阿呆なＡＢＳ程迷惑な足枷は無いです。


...]]></description><pubDate>Mon, 25 Jan 2010 10:12:25 +0900</pubDate></item><item><title>減点回避</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/185330/blog/16227967/</link><description><![CDATA[いえ、原点回帰です。

移転登録完了とともに任意保険加入したので、スターレット解禁になりました。


本当言えばターボが良かったけど、今回はＮＡって事でやれることやってみようかと画策してます。


久々に乗った感想は…シフトストロークが長い。

前後に１５センチ近く動いてる気がし ...]]></description><pubDate>Tue, 22 Dec 2009 17:19:31 +0900</pubDate></item><item><title>週末日記</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/185330/blog/16040242/</link><description><![CDATA[暇な週末がやってきました。

結局８ヶ月９割近い出席をしていた気がします。


最後にフルチューンの威力を見たくて、わくわくo(^-^)oして待っていたのに…

走り込みはどこに？ぶっちぎるのはどこに？(_&#180;Д｀)ノ~~

残念です。モチ、下りでね…見たかった。

 ...]]></description><pubDate>Mon, 07 Dec 2009 05:04:06 +0900</pubDate></item><item><title>今日も出会った暴徒プリウス様</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/185330/blog/16001632/</link><description><![CDATA[高速道路を快調に走っていたらやはり今日も出会いました。

何故、俺を抜き去る必要が有るんだ…正直120キロ…また離される。


今日は勇気を出してプリウスのスリップに入ってみた。

顔のでっかいフィットですから、スイスイと進む。


やっぱり空力がいいらしい。


プリウス ...]]></description><pubDate>Fri, 04 Dec 2009 14:11:35 +0900</pubDate></item><item><title>プリウスが異様に速い</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/185330/blog/15899842/</link><description><![CDATA[高速道路でプリウスに車間詰められた

正直120ｷﾛ前後で走ってるのに奴ときたら余裕だし。
背の高いフィットには向かい風に弱い。


エコカーじゃない。1.8ﾘｯﾀｰエンジンなんてシビックより排気量多いじゃないか。

暴走するなら減税分を返還しろよ。
追い越した車から吸い上げた税 ...]]></description><pubDate>Thu, 26 Nov 2009 03:10:38 +0900</pubDate></item><item><title>本日踏破の予定っす</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/185330/blog/15876676/</link><description><![CDATA[きっと、今日の午前中に競馬場インター手前で16万キロを超える予定です。

まだまだ頑張って貰います。


シビックにロールセンターアジャスタ装着して走ってみたら、別物。
確かにロール感減りました。ハンドルも心なしか軽くなったし、とても満足です。

さようなら( &#180;Д｀)ノ~ ...]]></description><pubDate>Tue, 24 Nov 2009 05:21:55 +0900</pubDate></item><item><title>タイヤが倒せない。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/185330/blog/15815576/</link><description><![CDATA[チェイサーが軽自動車に追突してた。

追撃した模様です。

自分の一台前を走ってた車だけに、自分じゃなくてよかった。

久々に、シビックに乗ったらだいぶ疲れました。

１ヶ月ぶりの感触は上々です。

でもねぇ、ブレーキのタッチがいまいち。もしや、ＡＢＳユニットに空気を吸い込んでし ...]]></description><pubDate>Thu, 19 Nov 2009 23:52:20 +0900</pubDate></item></channel></rss>