初バイクです。 乗車姿勢も意外と楽で低速から扱いやすく燃費も良い

8年落ちの9万キロで購入。 現在13万キロまであと少し。目立つ故障はなしで通勤、休日使用でリッター12付近。とても優秀なヤツです。 購入後取り付け、交換したパーツ NGKRXプラグ7番か8番だったかな？ HID交換 ブリッツSUSパワーエアクリ純正交換タイプ クルーズコントロールスイッチ ポチガー ...

嫁のワゴンRの車検が近づくのと、家族が増えるためスライドドアの車があれば便利だった為、買っちゃいました^ ^ 数ある中でスペーシアを選んだのはSエネチャージ搭載であるのが1番の理由です。セルを使わない再始動の為とてもスムーズ。 ターボではありませんが、そこそこ走ってくれます。燃費は20くらい（＾ν ...

悲劇のエンジンブローから乗り換えまして、これでレガシィ2台目です^_^ 今回はどうしてもと強い願望でMTになりました＼(^o^)／ 追記 2020年7月　2人目の子供が生まれる事に伴いミニバンに買い替える事になりました。 5年程、今回は小さなトラブルはあったものの無事走り切る事が出来ました。

高校卒業して初めて買った車です(^^)弄りは興味なかったのですがマフラー車高調と弄るとあちこち弄ってしまいエキマニ、エアロボンネットと車両購入価格くらい注ぎ込んでました(汗)機会あればまた乗りたいな(^o^;)

8年落ちのA型を所有してました。 フロントを後期フェイスに色々弄ってきましたがエンジンブローの為廃車に至りましたm(__)m 今までありがとうレガシィ。