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先週、フリード君と長野県に

行ったのですが、その時はじめて

ACC（車間制御付きクルーズコントロール）と

LKAS（車線維持支援システム）使ってみたよ！

N-BOXにも付いてたんだけど

一度もまともに使えたことなかった

 

でかける前日、1ヶ月点検だったから

YouTube先生で予習し

担当営業君に試乗車のエンジンかけて

やり方を聞いて・・・

 

東松山インターから関越乗って

すぐに試してみたら

すっごく楽！疲れない。

こんなに楽なこと知らなかったなんて！

（あたしったらバカバカ！w）

 

前の車との車間も勝手にあけてくれるし

車線も検知して勝手にハンドル動かしてくれるから

自動運転のような雰囲気だけど

ハンドルから手を離すと

『ハンドル握ってください！』と

フリード君に怒られます（笑）

 

それでも往路は車も多く操作忙しかったけど

復路は夜間だったので車も少なくて

軽井沢でクルーズコントロールを設定したら

東松山ICで降りる時にブレーキかけて

キャンセルするまで一回もアクセル踏まなかった。

 

ほんとに楽チン。

 

きのうも実家から帰る時使ったけど

無駄な疲れが少なくよかったです。

車中泊はしないと思うけど
夏、エアコンの冷気を
後部座席にいる犬のところにも
うまく行き渡らせたい…
(うちの犬は暑がり)

3000円未満のバッテリー充電式
の扇風機はいくつか持ってるけど
どれも２～３年で壊れてしまう。
(犬の毛やホコリも原因なのか？)

どうせならバッテリー交換式で
いいものが欲しい。
ドッグスポーツ仲間の中で
人気があるのがマキタの扇風機。

プロ仕様だから性能はもうしぶんなく
ホコリなんかにも強いだろう。

で、そんな話をしてたら
「スノーピークでもマキタ扇風機
だしたみたいよ？」
「あ、それ聞いたことあるけどぉ・・
お高いんでしょ？」
なんてことを言ったのだが…
気になって仕方なくなり、結局…

買いました‪ʷʷ

ACアダプタでコンセントから電源取って
現在室内で使えてるけど
車内用で使うためのバッテリーと
バッテリー充電器は
マキタ純正を別売りなので
いま楽天で注文し届くのを待ってる
ところです。。

カッコイイですねー
長持ちしそうだしー。