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先日、RXをリフトアップして頂いた際に写真を撮らせて頂きました。

車高が落ちたなぁ～と思いきや、やはりサスペンションが変わっていたみたいです（笑）

TEINさんの SUPER FLEX WAGONが装着されております♪

45mm～50mm車高が落ち、スポーティですね。


走行してみての感想ですが、細かい段差が連続するようなシーンでは多少揺れが気になります。

しかし、首都高速のつなぎ目の段差などは、純正（Ver.S）より角が取れ、振動が減ったと思います。

そして何よりロールが減り、コーナリングが安定し、気持ちよくドライブできます。

高速域は試していませんが、良さそうです。


ちらみに、家族からの批判はありません（笑）

SUVなので、これ以上は落としませんが非常に満足な車高調です。


スルガマフラーとTEIN車高調でかなりスポーティなSUVになりました♪


　

先月、取り付けて頂いたイカフォグに、不具合があり純正に戻していました。

不具合内容は、レンズ内側の曇りと、リングの不安定な点灯でした。

イカフォグ職人様の協力で、無事に復活。

光量も十分で、視認性の向上もあり、何よりカッコ良いです♪

数枚、写真を撮ってみたのですが、光り物の撮影は難しいです（涙）

後日、撮影の再チャレンジをしたいと思います♪

いろいろ、ご協力ありがとうございました(*^_^*)


　

LEXUS RX350　車高調　 【TEIN SUPER FLEX WAGON】　その３

この画像も出勤前に撮りました♪

やはり、車高が下がったように見えます（笑）

なかなかスポーティですね～(^_^)v


　

通勤前にデジカメでパシャ♪

昨日のブログでアップした画像と、どことなく違うような（笑）

ちょっと撮影の角度が違うので分かりにくいですね・・・（汗）


　

　
TEINさんから、RX350用車高調が発売されました。


詳しくは、TEIN Blogをご覧下さい♪


車高は、40mm～50mm前後のダウンが推奨とのことです。

画像は、RX350AWD　Ver.S（ノーマル）を前方の下から撮影したものになります。

ホイールハウスに合わせ、車高を落とすと下回りがきつそうです。

ホイールハウスの隙間が、指2本くらいになるよう落とすのが、見た目と実用性のバランスが取れそうです。

SUVでも、車高を落とすと引き締まった感じになり、コーナーリングも安定しそうですね。

スルガスピード製マフラーを装着していますが、純正マフラーより高い位置にあるので問題なし♪

悪路を走る予定もないので・・・


乗り心地も気になりますね～