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LEXUS　RX350　スルガスピードマフラーサウンドの録音風景です。

フロントパイプ・両側出しマフラーを同時装着しています。

なかなか良い音を奏でてますよね。

お気に入りです♪

サウンドは、スルガスピード　スタッフブログ、SURUGASPEED2009で聞くことが出来ます。


　

RX350用スルガスピードフロントパイプ試作品です。

マフラー同様、完成品に近い試作品になるかと思います。

V6　3.5Lエンジン横置きなので、前方バンクと後方バンクでフロントパイプの長さが異なってしまいます。

そこで、前方バンクはなるべく短く、後方バンクは前方バンクと同じ長さになるように製作されております。

効果は、アイドリング時のドロドロ音が軽減されたような感じがします。
どのように軽減されたのかと言うと、音質が変わり気になり加減が減りました。

その他、エンジンの吹け上がりがスムーズになった感じです。
特に3,000rpmを超えてからは気持ちよい吹け上がりかと思います。

本日、装着したばかりでコンピューターの学習具合によって変化があるかも知れないとのことなので、もう少し様子を見た後、また感想をアップさせていただきたいと思います。

リフトアップしないと見えない部分なので自己満足感が強いかと思いますが、走りの効果が得られ、自己満足も得られれば十分かと思います（笑）

詳しくは、スルガスピード、スルガスピード　スタッフブログにアップされるかと思います。

　

完成品に近い、RX350用　スルガスピード両側出しマフラーの試作品が完成しました。

今週末、ドライブをする予定なので、詳しい？感想は来週以降にします。


片側2本出しマフラーの試作品1弾では、やや高回転向きのマフラーで出だしにもたつきを感じましたが、試作品2弾で改善されました。

エンジン始動時の音はやや大きくなりますが、エンジンが目覚めたといった感じの音でイイ感じです。

音質は、やや低音になりますが、アイドリング時や一定速度での走行時は、純正同様静かです。

いざアクセルを踏み込むと、やや低めのスポーティサウンドで気持ちよくエンジンが吹け上がる感じです。

両側出しマフラーも基本的に同じで、見た目の好みになるかと思います(^_^)v
テール部の中身もよく見るとオシャレです。こんなこだわり大好きです。

整流板の加工も最低限のカットで済み、強度と整流は問題なく機能を果たしているかと思います。

このマフラーで少しテスト走行を行い、微調整を行った後に発売開始となるそうです。

気になる方、もうしばらくお待ち下さい♪

詳しい情報はスルガスピードとスルガスピード　スタッフブログにアップされるかと思います。

　

午前中はサッカー、夕方からはマンションの総会。

15時頃、日産スタジアムの近くにお出かけ予定です。

どんな仕上がりか楽しみです♪


　

家のベランダで栽培している、ミニトマト？ベビートマト？です。

子供と嫁さんで育て、収穫しました。

皮はちょっと固いですが、甘くてなかなか美味しいです。

フルーツトマトってな感じです。

もう少しベランダが広ければ、いろいろ栽培してみたいかも♪