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画像は、フロントのサスペンションです。

車高の落ち具合も分かると思います。

重量を比較して頂いたのですが、2Kgの軽量化♪

　純正 ： 11.8kg
　TEIN SUPER FLEX WAGON ： 9.8kg

画像を見ると、スプリングの形状はかなり違いますね～


（追記）横浜市近郊で、RX350/450hの2WDをお乗りの方にお得？な情報があります。
　　　　TEINの車高調に興味がある方、いらっしゃいますか？

　　※後日、（追記）を削除させていただく場合がございます。


　

寒い日が続いてますね。

ニュースも暗い話題が多いですし。


出勤前にRXを見ると、ボンネットとルーフが凍ってました。

そして吐く息は真っ白。


明日も朝は寒そうですね～


　

またまた、帰宅途中の電車遅れ（涙）

もう慣れましたが（爆）

画像は乗り換え・帰宅途中の道です。

思ったより早いペースで積もってます。

積もるとワクワクするのですが、通勤を考えると・・・

雪が凍ってクルマを傷付ける前に軽く雪を振り払いました♪

ちょっと雪遊びした感じっす(^_^)v


　

午前中はサッカー。

お昼ご飯を食べ、掃除。

いつもの通りの日曜日です（汗）


子供が、学校で使う糊がなくなったとのことで、ホームセンターへドライブ。

近所で買えばよいのですが、ドライブしたいので（笑）


そのままホームセンターに行くのもつまらないので、LFAがレクサスインターナショナルギャラリー青山に展示されているのを思い出し、見に行ってきました。

東京モーターショー以来の生LFAです。


LFAの人気スゴイですね。

次から次へ人が訪れ、歩道側からものぞき込む人が多かったです。


LFAの説明をしてくださる方がおり、カーボンの使い方について説明を聞き感心しました。


カーボンでもいろいろな柄になるのですね。

リアハッチの内側のカーボン柄は始めてみました。

強度や場所によりいろいろ工夫されているのですね。

この技術を、一般人でも手の届くクルマにも、少しでも良いので活用して欲しいです♪


それにしてもLFAカッコ良いですね(*^_^*)


　

TEIN SUPER FLEX WAGON装着後の写真を撮りました。

比較画像はHPにアップしてあります。

ちょっと分かりにくいかも知れませんが・・・

45mm～50mmのダウンとなります。

100Kmくらい走行しましたが、重心が低くなりコーナーリングが安定します。

乗り心地も特に問題なく、家族からの不満もありません。

バージョンSなので、元々ちょっと固めだったからかも知れませんが。


運転しているボクとしては気持ちよく運転することができ、オススメのパーツです♪