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☆グラちゃん☆のブログ一覧

2006年06月08日 イイね!

マフラーは千円ですが、何か問題でも?

マフラーは千円ですが、何か問題でも?おなよう~ごないま~す。
まともに、挨拶もできません。
仕事が忙しく死にそうでした。
仕事が夕方からになり、みんカラ。
明日から、また凄い事になりそう!(怖
屁・屁・屁・屁・HELP ME!!

また『ぽちっと』逝きました。

みんカラ病の感染力は、侮れませんよ!!

マフラー逝っちゃいました。
笑わないで下さいネ!!千円でした
売って頂いた方に申し訳無いと思っちゃいます。

マフラー変えるのはエアロの為!!
エアロ付けたら、ホイルが必要!!

でも~エアロ・ホイル買いたいけど金欠!!
なのになんで買ったんだろう?

自爆したのかな~?  自分でも解らない!!
重症です!!

しかし、みんカラはやっている!!
重症です!!

夏に車検があるんですが、Dラーでやろうと思ってるんで
エアロは車検後ですかね?

地デジ付けて、リアモニター付けたいんですが
フリップダウン?ヘッドレスト埋め込み?迷ってます。

へドレスト埋め込みって、埋め込んだままだと、
車検通らないんですって!!
って言うことは、リアモニターも車検後ですかね?

そう言えば、先日落札したHSのサスペンションセット
みんカラのお友達の出品したのを落札しました。
後で、それは僕の出品した物ですって、メールが来て
ビックリしました。世の中狭いですよね?

僕のお財布の入口も狭いですが、何か問題でも?
Posted at 2006/06/08 11:28:18 | コメント(9) | トラックバック(0) | 日記
2006年06月07日 イイね!

裸で走り続けてます。

裸で走り続けてます。皆さ~~~ん、いつも楽しい時間を
有難う御座いま~~~~す。

Dラーから、『ボディー3分の2』
板金塗装を終え、超~黒光り
エログランドが帰ってきました。






でもかなり臭い!!
塗装したばかりって、臭いんですかね?
僕はいつも臭いけど、何か問題でも

最近の塗装って、内張りやら、ドア、全部外してやるらしいです!!
お陰でデッドニング、全部はがされちゃって、後日やり直し~~。
やり直しのデッドニングも、車輌保険でやるんでいいんですが。

灰皿の所を木目(ライダー柄)して欲しいと頼んだんですが
がまだ出来ましぇ~~~ん。(涙

オーディオパネルの所を、見本で出しているので
オーディオパネルの所と灰皿の所が裸です。
かなり見栄えが悪いです。

でもね~?

僕は乗っちゃいますよ~~!!
しかし、エアコンいじれね~~し。参りました。
曇るし、暑いし、事故っちゃうよ~。

6月の22日位~27日位まで、デッドニングのやり直しで
預けるからまた乗れましぇ~~ん。
本当に『俺』名義の車

そう言えば、5イヤーズコートやり直しなんですが
これも車輌保険でやってくれるんですよ。
車輌保険って凄いですね。
貧乏人の僕みたいな奴は、入っとくべきですね?
5イヤーズコートは、塗装したばかりでは、
出来ないという事なんで、夏の車検の時です。

週末から週明けは、足廻りの交換
間に合えば、木目の取り付け?。


全部自爆しなけりゃいいけど!!

自爆の確立は88.4パーセンティーです。



Posted at 2006/06/07 22:35:30 | コメント(4) | トラックバック(0) | 日記
2006年06月03日 イイね!

カヤバのサスを組んだエルグランドに試乗してきました。

カヤバのサスを組んだエルグランドに試乗してきました。SAB三鷹で、
カヤバの足廻りを組んだ
エログランドの
試乗をして来ました。





今回の試乗車はスペシャル・フォー・ストリート
(前後4段階、減衰調整付きショック)に
カヤバのダウンサスを組んであると聞いていましたが
カヤバのダウンサスに、ショートストローク用?のショックでした。

あくまでも僕の感想ですが、
乗った感じは、ライダーより更にしっかりしてるが
あまり、ガン・ガ~ンと、変な突き上げは無いと言う感じでした。
硬い分少し、ダン・ダンと言うような感じは少し有りましたね。
僕は柔らかめが好きなので、ちょっと硬いのでNGです。

僕は先日のブログで紹介した様に、H/Sのサスに
カヤバのスペシャル・フォー・ストリート
(前後4段階調整付きショック)
の組み合わせにしてみようと思います。
自爆すると思いますが、やってみま~す。

凄いのは、製造会社?なだけに、めちゃ安い。
今ならフェアー開催中につき、15%引きですって。
ショックとサスの組み合わせで、5万円位です。
しかもSAB三鷹で、明日中に取り付け予約すれば
取り付け工賃とアライメントは3万円位でやってくれるそうです。
車高調と減衰調整は付いてませんが、凄いお得ですよね~?
245or235-45R18が付いてました。
硬め?が好きな人には、超~お勧めじゃないでしょうか?



Posted at 2006/06/03 15:11:16 | コメント(4) | トラックバック(0) | 日記
2006年05月31日 イイね!

ダ・ヴィンチ・コード見て来ました。

車も戻ってこないし~~~
車ネタが、いつもの様に売り切れなんで、スンマソン。

今日は夕方から、仕事かと思ったら、休みになりました。
と言うより、休みにしちゃったって感じ?
もう疲れ果てました。

その割には、朝まで起きといて、
サッカーを見ようと思ってました。
しかし、ヒョ―ドルから、映画見に行くから、寝なさい!と
ご命令が下されました。

今、話題のダ・ダ『ダ・ヴィンチ・コード』でっす。

それも、朝1番の上映ですって!!
9時30分上映開始って、早くな~~~い?
髪の毛はボサボサ、『社会の窓開けっ放し』だったし。
早起きは辛いっす。

水曜はLADY’S・DAY(スペル合ってる?)
だから安っいて言うけど?
ヒョ―ドルは女だったのね?
一応、自覚してるらしいよ~~?

原作とか、小説とか、読んだ人が言うには、つまらないとの評判?
僕は、日本語自体『アッパラパー』なんで、
原作?小説?読まねーっつうの!!

キリスト教の人には、凄く大事な事なんだろうけど
僕ちゃんは、宗教に興味が無いんで、客観的に言っちゃいますけど
ん~~~。って感じでしたね。

見てる時は、結構、面白いんだけど、
見終わると、何だかなな~?by 阿藤 快 って感じ?

何かね~キリストの子孫は生きてるらしいよ?

ヒョ―ドルに、あんたが子孫かもよ?って言ったら、
キリストの子孫が、日本人の訳ねーだろだって!!
だったら、金持ちになってるよね~?

海猿よりは、良かったけど!!

あくまでも、日本語がイマイチの、グラミーの感想ですよ。

おいらは、それより『ミッション・イン・ポッシブル3』の方が
気になってま~~~~しゅ。

映画館が近いのも考えものですな~。




Posted at 2006/05/31 14:51:15 | コメント(5) | トラックバック(0) | 日記
2006年05月29日 イイね!

足廻りの部品は来たが、車が来ない。

足廻りの部品は来たが、車が来ない。先日のブログで書いた様に、
車をDラーに出してるんですが
未だ車が戻って来ない。(代車の汁フィー乗ってます)
初めてヤフオクで落札した物が先に来ました。
来た物は、後期H/Sサスペンションセット(前後)。
これから足廻りをやるのに悩みに悩んで決めた足廻りにする為の一部です。


足廻りを変えるにあたって欲しい感覚!!

・上級4ドアの乗り心地にしたい。(贅沢?無理?)
・僕の車はVGですが車高は少し下げたい。(1cm~3cm)
・足廻りを変えて失敗した時、対応が出来る。
・今後エアロを付けるかもしれないので、インチアップしても
 上級4ドアの乗り心地を維持できる様にしたい。(贅沢?無理?)
・出来れば、前後とも減衰調整が出来るもの。
・出来れば、車高調が付いてる物。

と言う事を考え、社外の足廻りや
ライダー、H/Sの試乗もして来ました。
大体はH/Sの感覚でいいが、折角足廻りやるなら、
あと少しシッカリ感と、よりいい安定性を求めてみよう?

サスはH/S、ショックを、前後4段階調整付、
カヤバスペシャル・フォー・ストリートにしようと思います。
このショックのいい所は、サスをライダーや、
カヤバから色々出ている物に変えらる事が出来る。

サスを変えたり、減衰調整で理想が見つかるんではないか?
車体補強をしてゴツゴツ感が出てきても、減衰調整でカバー出来る?
いろいろやって、合わなければ落札したH/Sのショックに戻す?

タイヤ・ホイルも一緒にやっちゃいたいが、
見た目と乗り心地を、出来る範囲で両立したいので
まず足廻りをやって、どの位インチアップしてOKか?
変えた足廻りの感覚を掴んでから、
エアロに合わせたホイルにしようと思います。
6月3日・4日にSAB三鷹で
カヤバのダウンサスとスペシャル・フォー・ストリートの
足廻りを組んだ、エルグランドが試乗出来るので乗ってから、
決定したいと思っております。

色々な方に、オフ会の時他、試乗させて頂いたんですが、
今回は車高調の無いやつにしてみようと思います。
試乗させて頂いたり、相談に乗って頂いた皆様、
本当に有難う御座いました。心より感謝申し上げます。
6月3日・4日乗って来てイマイチなら又イチから考え直します。
その時は、また相談に乗ってやって下さい。
今回付けるカヤバ・ショックの詳しい説明はコチラ
                ↓
Posted at 2006/05/29 14:24:58 | コメント(7) | トラックバック(0) | 日記

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