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えーみなさん。

わたくし先日ガス欠を初体験いたしました

本社から我が勤務先までは約120㌔。
出発時に既に燃料計はｴﾝﾌﾟﾁ-。
ただし、走行距離は過去の経験からあと150㌔はイケる。

ヤバかったらサービスエリアで給油すればいっかー
なんて思いながら走り出しました。

なんやかんやで無事高速を降り一般道を走行。
会社の手前の右折をしたらｶﾞｸﾝ
一瞬エンジン停止！

しかし残り100㍍を走りきり無事会社着
その日は契約しているGSは閉店しているので給油は諦めました。

翌日、GSに向かおうためエンジンスタート。
何事もなく走り出しました。
会社の正門をくぐり左折。
ちょっとﾉｯｷﾝｸﾞ。
県道を10くらい走ってエンジンが息切れ

騙しだまし500㍍くらい走ったところでエンジンがかからなくなった

GSと会社の中間地点。
GSに電話して救援要請。





電話にﾃﾞﾈｰｗｗｗｗｗｗ





しゃーなし会社にいる後輩に電話。
救援要請。





到着した後輩、ﾆﾔﾆﾔしてるｗｗｗｗｗｗｗ


GSまでいって携行缶に10㍑ガソリンを入れてもらってガス欠パートナーに給油。
もちろんパートナーは何事もなかったように再起動。
自力でGSまで走って行くことができました

GSのみなさんもﾆﾔﾆﾔしながらﾜﾀｽをお出迎え
恥ずかｼｰ



教訓
燃料なくなるとクルマは走らない。

細い道で対向車発見。
停車してたらミラーがﾎﾟﾛﾘ・・・orz

正月休みは終わったら早速修理に出します(涙

諸般の事情によりｽﾀｯﾄﾞﾚｽに交換しました。

車高もうｐしようと思ってたんですが力尽きたｗｗｗ
ゆう＠STS兄さんに裏組みしてもら延命中のタイヤ、ﾐｿﾞがﾈｰｗｗｗｗｗｗ


来週は前輪の交換をする鴨

おはようございます。

車庫からつあら～を出して何だかスッキリしない
フロントガラスにｳｫｯｼｬｰ液を噴射したら即凍りました

外気温は-3℃だす…orz

今月中にコロナとお別れすることになりました。
平成15年末から乗り続け、はや6年。
走行距離は6万㌔弱から現在12万キロになりました。

4WDでMT、しかも過給器つきというまるでR32のようなスペックですｗ
川の土手を登ったり、ボンネットまで潜っちゃう水溜りに入ったりしても
トラブルなしの元気なディーゼルマシーンでした。

10月に車検を受けたばかりなんですが、補助金に目が眩んでしまったｗｗｗｗ
ETCもナビもCDチェンジャーも取り外し完了。
デッキは廃車直前にはずす予定です。

残り少ない時間をこいつと楽しみながらすごしたいと思います。