ty2ty16のブログ一覧

１つ前のブログをUPした後
帰宅途中・・・・
エンジンから　ヒィーヒィー音


アイドリング中は聞こえない
アクセル踏んで2000回転以下では
聞こえない。


2000回転以上で、ターボのブースト圧が掛かれば
ヒィーヒィーという
笛吹き音。

う～ん、インタークーラーのホースが外れかけてたり
ホースに亀裂、インタークーラーのパイプ溶接部分のクラック
が入った時などこんな音がなる。

走行中はヒィーヒィー音がまるで
遠くのほうにいるパトカーのサイレンみたいで
どうも気持ち悪い。

そのままだましだまし走ってると
だんだん音が醜い状態に・・・
それにつれて、だんだんパワーが落ちていく・・・


あ、ブースト圧が落ちている時の症状。
急がずゆっくりと出来るだけターボのブースト圧
がかからないように走り、帰宅。

帰宅後、ホース＆バンド関係チェック、
インタークーラーパイプ溶接部分チェック


あれ、特に何も問題なさそうで・・・・


一瞬タービン逝ったかと思ったけど
何かちがう。　オイルもLLCもトラブルなさそうだし。


う～ん、　こりゃ、ABVかもしれない。
開きっぱなしで固着したか何かで
正常なブーストが掛からず圧力が逃げてるっぽい。





どうする！？　
Ｄラの部品課は、正月休みに入ってる。

キャブクリーナー漬けにしてみるか。



明日、明るくなったらインテーク系統のパイプ全部チェックかな。
エアクリボックスが割れて、そこから変な空気吸ってるのだろうか
((((；ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

たのむ、配管がどこか緩んでるだけであってくれ。














それでも、気にしない事にして、明日ネイキッド友達と遊んでこよっと。

軽く洗車してみた。

で、ルーフキャリアが原因で
屋根の水滴を吹き上げるのが凄く大変。
ルーフキャリアと屋根の間が特に大変




なので思い切って

取った。


その後LEDの撮影リベンジ

結構うまく撮ったんじゃな～い！？

詳しくは関連情報URLをクリックしてね。

正式名称で書くとなんか難しそうだが
なんの事はない、LED （エルイーディー）
日本語では発光ダイオード。

電圧を加えたら発光する半導体素子のことである。
最近の若い人はLEDのほうが親しみがあるのかも知れないが
私の世代では「発光ダイオード」のほうが親しみがある。

特に昔、小学生の頃プラモデルの一部分を
光らせるのに麦電球ではなく発光ダイオードを使うのが友達の間で流行した。
（昔はえらく高かったのでお金持ちしか買えなかったが・・・）
その時のプラモデルの雑誌ではみんな発光ダイオードって読んでたから親しみがあるのかもしれない。


で、何が言いたいかと言うと、先日ﾎﾟﾁﾎﾟﾁｯﾄﾅ･･･　( ﾟ◇ﾟ)σ＠したHIDでレビューを投稿すれば無料でLEDプレゼント！　が到着したので洗車がてら装着してみた。

昼間なので、全然光が見えないので、ガレージに入ってシャッター閉めて撮影したら・・・・
カメラのフラッシュで全然光ってるところがわからない。


う～ん同じ光でもデジカメの光　=　閃光電球（せんこうでんきゅう）通称フラッシュにはかなわないものだと痛感。





夜にもう1度撮影チャレンジ・・・・・と言いたいところだが
ジャマ臭いのでこれで良しとする。





注：カメラでは上手く写りませんが、本当は綺麗に明るく光るんですよ！
　ほんとですって、信じて～！　
　近日中に、お友達に見せびらかしにいってこよっと。

この記事は、DNFのオフ会を…について書いています。


写真は第1回目の様子。
もちろんσ(^_^;)は兵庫支部に所属してますが
遠征したんです。

第2回目は会社の引越し日にぶちあたって不参加でしたが
是非とも第3回は参加しなくっちゃ。

毎回、ボランティア精神に溢れた方が
幹事さんに立候補して下さるので助かってます。





さ、このブログを読んだDNFメンバーは
トラックバック先の幹事さんに参加表明コメ入れること！

【黒板】＼_( ﾟﾛﾟ)ここ重要。ﾒﾓょ!！ﾒﾓ! !












早速、DNF兵庫支部長にも相談しなくちゃ。

嬉しがり！とも言うけど、やっぱ行きたくなる。





ヘッドライトは明るくなったので非常に満足だが、暗いと評判の初期型ネイキッドの純正フォグランプ　
CIBIE SCモジュラーφ80mm フォグランプを明るくしようとしてバルブを替えようとしてもH1バルブを特殊形状台座に装着してからフォグ本体に装着するという非常にやっかいな代物。
（ここらの詳細はみんカラでググればすぐに出てきます）

高効率のハイパワー版H1バルブに交換したとしても、H1というバルブ自体がガラス面積が小さすぎて著しく寿命が短い。　以前はそれでも明るさが欲しくて何度も買い換えていたけどあまりに勿体ないと思うようになり、今は純正同等の通常のH1バルブにしている。

それを少しでも明るくすべく、フォグランプを分解してみた。　このCIBIE SCモジュラーはパキパキとガラス面を分解できるので中身を綺麗に拭き掃除してみた。　すると、ふと目にはいったのが、遮光板の存在。　よく観察してみると差し込んでいるだけのように見える。　試しに力を入れて引っ張ってみると、簡単に外れた。　こりゃーいいと左右共外してみた。　
（分解の方法もみんカラでググればすぐに出てきます）

遮光板が無くなって、対向車に迷惑がかかるといけないので、光軸をバッチリ調整して夜になったのでテストを兼ねて、いつもの山坂道へドライブ。

ちょっとフォグの光軸が下向き過ぎたかも・・・・と思いつつ。




また、来週末にでも、調整してみるかな。






で、やっぱりHIDに換装してみたい気がする。
参考にさせて頂いたサイト
https://minkara.carview.co.jp/userid/363956/car/268652/550507/note.aspx
HB4のHIDを転用するのが簡単そうでいいようですね。