れいにぃ～のブログ一覧

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新車で発売されてた時、NBを探してたはずなのに、一目惚れして衝動買いしたNCロードスター。
当時はクソ車だ、ロードスターじゃねぇ、なんだかんだ言われて、乗っててもNCとすれ違う人は1年間で1,2回程度。
まぁ、それでも俺は好きだったわけで。
15年間NCひとすじ

それがなんでだか最近、見直されてきたとかで大人気。
壊れにくい、年式がそこそこ新しい、パワーがある。
今更、何言ってますのよ。
散々貶してたくせに。

ただでさえ人気がなかっただけに、たま数もそんなに出回ってないであろうNC

程度の良い中古車を探すのも一苦労

人の足元見たような値段付けてる店も多いし。
まぁ、世界情勢も影響してるんだろうけど。

そしてここ1週間、程度が良さそうな物件3,4件ピックアップしてたら
軒並み売却済み。
どんだけタイミングが良いのよ・・・( º言º)
そんなに人気か。
そうかそうか。

イライラが半端ない（笑）
誰やねん、買い漁ってるの(´Д｀ )

ほんと今年は何しても上手くいかない。
そもそもオイルクーラーの管理してなかった自分も悪いので、自分を責める日々。
悪いのは俺だけど、だからこそイライラが倍増してく。

生涯NCで行こうと思ったけど
どーでも良くなってきた。

NC乗りたいなら程度なんて選ぶなよとか思うかもしれませんが、また10年以上乗るつもりだったので、長く乗るのを見越すなら良いのを選びたいのが人の性。

慌てて変なNC掴まされるくらいなら諦めるべきですな。

残念無念。

さて、現実逃避しながら
湖に身投げしようか、崖から飛び降りようか悩み悩み
温泉に浸かり、ヴィッツで山道走って車酔いしつつ、色々と考えてみた。
人生の相棒をどうするか。
正直なところ、車高調とマフラー新品にしてなければ決断は割と早いのですが、どうしても勿体ない・・・

1.人生で初めての愛車BEATを買う。（原点回帰）
2.エンジンのオーバーホール（半年待ち・・・待てねぇ）
3.何でもいいから2.3L中古エンジンをぶっ込む。（実はこれ結構面倒）
4.2.3Lエンジンに嫌気がさしてるのでまた改造変して2.0Lの中古をぶっとむ。（コストが痛い）
5.86買っちゃう。（興味ある）
6.ND乗っちゃう。（速く走らせる自信ある（ｵｲ）
7.無理をして中古のベース車両を確保してパーツを全て移植する。（コストパネェ）

さて・・・どうするか・・・

いっしょに走ろっ♪の走行会に久しぶりにおじゃましてきました(*´ω`*)
鬼門のTC1000
なんだかんだで7ヶ月ぶり|ω･`)

いのまりさんの走行会は
とにかく安全に楽しく走りましょうがコンセプトなのでミーティングもしっかりしてますd('∀'*)
ミーティングがしっかりしてる走行会って自然とマナーが良い方が集まるので居心地が良い！

ちゃんとクラス替えもあるので1日通して安心して走れます♪

経験上、テキトウにミーティングしてる走行会って必ずカオスなのよね（笑）

さて、
朝からモヤモヤムンムン汗が吹き出る陽気

筑波山が全く見えません（笑）

まぁ、雨よりはいいけど・・・^^;


気温だけ見ると大したことなさそうですが暑さに体がついていけず・・・

そういう訳で！
熱に弱いうちのロド介さんに
今回は秘密兵器を投入です！！
↓
↓
テッテケテテテーッテテーッ！！
充電式サーキュレーター！（ドラえもん風）



そうです、よくアタッカーさんが発電機を使って扇風機回してる真似事です（笑）

こいつがなかなか使えるヾ(*‘ω‘ )ノ

メットも乾かせるし買ってよかった( ･ㅂ･)و ̑̑

何より毎回、2ヒート目以降必ずタイムがコンマ4～6下がるのですが今回は安定してたので効果があったと思われます！

さて、なかなかタイムに触れませんが・・・

と言うか触れたくありませんがwwww（ｵｲ

そしてそして！
車高調TEINのモノスポーツをシェイクダウン！
もぅ、かなり好感触！
バネは柔らかいのでロール感は仕方ないけど
踏ん張ってくれるのでアクセル踏める！！

タイムは・・・
42.2(´ω｀)ﾊﾌ

全く進歩してないってw
認めたくなくて何回かしげてんねんｗｗｗｗ

他のコースだとそれなりに良いタイム出してるのに・・・何でだろう|ω･`)

やはり鬼門、奥が深いTC1000
車の相性か、はたまたドライバーの相性か・・・

41秒台は夢のまた夢に終わりました( ´･ω･` )ﾁ-ﾝ

4本目は疲れたので最終コーナーだけ色々な走り方を試してひたすらデータ取りw

最後の1本はキャンセルして早めに切り上げて
筑波山流しーの


おうちで反省会しーの( ´･ω･` )

反省しながらしっかり呑みますけどね。w

よほどお疲れだったのか
この後、意識がプッツリ途絶えました（笑）