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イイね!
2008年12月27日

サスペンション替えました。

サスペンション替えました。 サスペンションを交換しました。

この辺りのサスに交換する為に、M-SPORTSを選ばなかったと言っても過言ではないかもしれません。

結局、SACHSのパフォーマンスセットにしました。
AC Shnitzerの純正形状と迷いましたが、値引率が低かったので(見積もりではSACHSのパフォーマンスセットの+10万位)、SACHSを選びました。

車高はフロント25mm, リア20mm位下がったでしょうか?

当たり前の事ですが、左右にハンドルを切った時のグラグラがほぼ無くなりました。安定性がかなり上がり、コーナーが楽しいです。

乗り心地が若干硬くなりましたが、それでも思ってた程は硬くないですね。

これなら、スタビライザーは替えなくて良いかも。
走行性能としてのモディはこれでお終いに成りそうです。
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Posted at 2008/12/27 23:21:58

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この記事へのコメント

2008年12月27日 23:33
お誕生日おめでとうございます、クリスマスとお正月に挟まれて微妙な日ですが。

Mスポじゃない、あなるほど。結局Mスポより乗り心地がいいかもしれないですね。結構低くなりかっこいいですねー!
オーディオの音もいいし、年末年始いいドライブができそうですね!
コメントへの返答
2008年12月27日 23:47
ありがとうございます。
そうなんです。
昔から、中途半歩な時期の誕生日だと自分で思っていました(笑)
自分らしいと言えば自分らしいのですが。

遠出が楽しいです。
2008年12月27日 23:47
私と同じ足周りですね!

たしかに安定性があり、乗り心地がよいです。
価格的にも経済的ですね。
コメントへの返答
2008年12月27日 23:53
コメントありがとうございます。

E9Xでは装着率No.1でしょうね。
高くない割りに不満が少ない、良い足だと思います。
2008年12月28日 9:44
遅コメですが、昨日は誕生日おめでとうござぁーますぅ。

BMにはSACHSのパフォーマンスセットが相性が好いと良く効きます。それに、E46時のM-SPOの標準装備されていた足回りはSACHSでしたので、そういう意味でも設計上、相性が良いのかもしれません。

でっ、次はどこをモディファイされるのでしょうかッ?!(爆)
コメントへの返答
2008年12月28日 15:59
ありがとうございます。

SACHSはみんカラのパーツレビューでも評判は良いですね。
AC Shnitzerの方が高速のスタビリティは良いようですが、値段程の違いは無さそうと推測しました。

次はフロントスポイラーが欲しいのですが、コレと決まるほどの物が無いんですよね。ALPINAロゴ消しがいいけど、消したら勿体ない気もして・・・。
2009年2月15日 12:56
【足回り】
わたしもE46購入のとき、「非M-Sportsにして、足回り交換」か「M-Sports」で悩み、「足回り購入費用が捻出できない」理由で「M-Sports」にしました。がんきちさんはうらやましい限りです。

【内装】
E92の内装は、何をチョイスされましたか?
E46購入のとき、「明るい色の革シート」にしたかったのです。しかし、「M-SPorts」をチョイスしたので、「黒色の人工スエード・シート」になってしまいました。
その反省から、E85では「ベージュ内装・ベージュ革シート」をチョイスしました。

コメントへの返答
2009年3月1日 0:33
コメントありがとうございます。
お返事が遅くなり申し訳ありません。

車高的にはM-spoが一番良いと思います。場所に拠っては、腹を擦りますので・・・。

E92の内装はノーマルです。白・ベージュが一番いいのですが、本皮シートがあまり好きでは無いので、選びませんでした。

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現在、車を所有しておりません。しかし、国産・輸入車問わず車が大好きです。マニュアルトランスミッション党です。カーオーディオもショップ派ですが大好きで弄っていまし...
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