<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>がんきち / 車好きによる、車無しの生活</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/185469/blog/</link><description>現在、車を所有しておりません。しかし、国産・輸入車問わず車が大好きです。マニュアルトランスミッション党です。カーオーディオもショップ派ですが大好きで弄っていました。車が大好き！と言う方、お友達になりましょう。</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Sat, 18 Apr 2026 13:12:49 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>がんきち / 車好きによる、車無しの生活</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/185469/blog/</link></image><item><title>スーパーＧＴ第7戦富士が中止！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/185469/blog/19585781/</link><description><![CDATA[スーパーＧＴ第7戦富士が中止、との連絡が入りました。

周辺道路が陥没したりで、大変なようです。

知り合いのつてで、行く予定だったのに残念です。...]]></description><pubDate>Thu, 09 Sep 2010 18:52:31 +0900</pubDate></item><item><title>再会</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/185469/blog/15490243/</link><description><![CDATA[BMW Familie! 2009の私の最大の目玉は、現在「川口のかつ」さんがオーナーとなっているE36 B3との再会です。

会場を歩いて探してみると、ありました！ありました！

見つけたときはかつさんが不在でして、私がB3を不審者のようにジロジロ眺めているところに、かつさんが現れて、挨拶 ...]]></description><pubDate>Sun, 25 Oct 2009 21:11:03 +0900</pubDate></item><item><title>BMW Familie! 2009に行ってきました</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/185469/blog/15489542/</link><description><![CDATA[本日は、BMW Familie! 2009に行ってきました。

行きは渋滞もなく、ほぼ2時間で朝9時50分頃に到着！
あいにくの雨でしたが、12時前には止んで行動しやすくなりました。

参加者はかなり少ないと思ってましたが、想像してた以上は来てましたね。
結構な台数のBMWが見られて、刺 ...]]></description><pubDate>Sun, 25 Oct 2009 20:45:19 +0900</pubDate></item><item><title>BMW Familie! 2009</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/185469/blog/15471521/</link><description><![CDATA[ご無沙汰しています。

明日、BMW Familie! 2009に行くことにしました。
（急に仕事が入らなければ、ですが・・・）

アクアラインを通っていきますが、めちゃ混みそう。

混んでなければ、2時間くらいで着きそうですが、混んでるとどうなるのか見当がつきません。

参加され ...]]></description><pubDate>Sat, 24 Oct 2009 18:07:33 +0900</pubDate></item><item><title>コンデジ買い換えました</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/185469/blog/12788912/</link><description><![CDATA[デジカメ買いました。
コンデジですが。

画像の右のPanasonic LUMIXのTZ7です。
キャノンのS2ISを持っていますが、古いとのと、かさ張るので買い換えることにしました。
このTZ7はS2IS同様に12倍ズームで、動画撮影時にステレオ録音が可能です。しかも動画は、1280*7 ...]]></description><pubDate>Sun, 05 Apr 2009 23:35:45 +0900</pubDate></item><item><title>シフトノブ交換しました。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/185469/blog/11984157/</link><description><![CDATA[シフトノブを交換しました。

純正シフトノブは重さはそこそこあるものの重心位置が高く、フィーリングはあまり良くありません。

ACシュニッツァーのシフトノブはまだ手元にありますが、夏は熱く、冬は冷たい・・・。


革が好みですが、あまり重く無かったり、重心が高かったり、と良い物がすくな ...]]></description><pubDate>Sun, 01 Feb 2009 16:15:45 +0900</pubDate></item><item><title>アンチiPodでは無いけれど・・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/185469/blog/11827677/</link><description><![CDATA[いまや、カーオーディオも、ソースがCDではなくiPodなどの携帯メディアプレーヤーに移行しつつあります。

BMWも助手席グローブ内でiPodとiDriveを接続するシステム(選曲などの操作もiDriveで可能）を用意していますが、その純正接続ケーブルが工賃込みで５万円くらいとかなり高価です。 ...]]></description><pubDate>Sun, 18 Jan 2009 22:43:10 +0900</pubDate></item><item><title>ヤフオクに・・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/185469/blog/11812294/</link><description><![CDATA[私の前車、ALPINA B3がヤフオクに出品されております・・・。
まあ、値段なりですかね。]]></description><pubDate>Sat, 17 Jan 2009 22:00:00 +0900</pubDate></item><item><title>新年のご挨拶</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/185469/blog/11609032/</link><description><![CDATA[皆様、明けましておめでとうございます。

パーツレビューをさらに増やしました。
一部は前車からの引継ぎです。
B3から引き継いだパーツのB3側のレビューは削除しました。

これからのモディファイは白紙です。
フロントスポイラーを替えたいのですが、コレといったものが無くて。
ALPIN ...]]></description><pubDate>Thu, 01 Jan 2009 00:11:40 +0900</pubDate></item><item><title>サスペンション替えました。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/185469/blog/11546461/</link><description><![CDATA[サスペンションを交換しました。

この辺りのサスに交換する為に、M-SPORTSを選ばなかったと言っても過言ではないかもしれません。

結局、SACHSのパフォーマンスセットにしました。
AC Shnitzerの純正形状と迷いましたが、値引率が低かったので（見積もりではSACHSのパフォー ...]]></description><pubDate>Sat, 27 Dec 2008 23:21:58 +0900</pubDate></item><item><title>オーディオカスタムしました</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/185469/blog/11489936/</link><description><![CDATA[オーディオの取り付けが終わりました。
・純正ヘッドユニット
・Hi-Lowコンバーター：Braim&#39;s HQC-20HL
・リモート信号出力ユニット:Braim&#39;s HQC-10RM
・パワーアンプ：LUXMAN CM-4050*1機 (前車から使い回し）
・スピーカー：P ...]]></description><pubDate>Tue, 23 Dec 2008 11:41:24 +0900</pubDate></item><item><title>E92のオーディオカスタムの方針</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/185469/blog/11389867/</link><description><![CDATA[現車E92もオーディオを弄る予定です。

しかし、前車はアウターバッフルまで作ってもらったお陰で、相当金がかかってしまった上に、純正に戻せないという事態になってしまいました。
（もちろんここまでした方が音が良いのは事実です）


売る時の車両価値減少を考慮して今回は内装を崩さずパネルは元 ...]]></description><pubDate>Sun, 14 Dec 2008 22:57:16 +0900</pubDate></item><item><title>パーツレビューをupしました。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/185469/blog/11387171/</link><description><![CDATA[E92 320iクーペのパーツレビューを5個upしました。

E92のオーナーの方、E92の購入を考えている方にとって参考になれば幸いです。...]]></description><pubDate>Sun, 14 Dec 2008 21:10:18 +0900</pubDate></item><item><title>タイヤ＆ホイール交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/185469/blog/11306533/</link><description><![CDATA[本日、タイヤとホイールを交換してきました。

ホイールは中古で買ったBBS RG-R 719(DBK) 17ｲﾝﾁ&#215;8.0 ET+40。
オフセットが6mm内側に引っ込んでしまうので、４輪ともH&amp;Rの5mmのスペーサーをかましました。
結局、選んだタイヤはラジアルタイヤのM ...]]></description><pubDate>Sun, 07 Dec 2008 23:19:00 +0900</pubDate></item><item><title>納車＆ドナドナ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/185469/blog/11217134/</link><description><![CDATA[本日、遂にE92 320iクーペが納車されました。

B3はドナドナされて行きました。ちと寂しいです。





早速ですが、E92 320iクーペのショートインプレです。
・静か。ロードノイズの方が五月蝿い
・パワーは必要にして十分。2速フルスロットルはそれなりの加速感有り
 ...]]></description><pubDate>Sun, 30 Nov 2008 23:11:28 +0900</pubDate></item><item><title>F1最終戦の結末</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/185469/blog/10874888/</link><description><![CDATA[この時間まで起きてて良かった。

凄い最終戦でした。

マジで鳥肌立ちました。

本当に最後の最後で決まるとは・・・。...]]></description><pubDate>Mon, 03 Nov 2008 03:50:54 +0900</pubDate></item><item><title>E92クーペの09モデルも</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/185469/blog/10618002/</link><description><![CDATA[今日、朝にＢＭＷディーラーの営業さんが家までわざわざアクセサリーカタログを届けてくれました。
あいにく、私は仕事で家にいませんでしたが。

遂に納車の大体の予定が決まりました。320iクーペの納車は11月中旬になるとのこと。E90, E91と同じですね。

さてE90のマイチェンのニュース ...]]></description><pubDate>Mon, 13 Oct 2008 12:06:27 +0900</pubDate></item><item><title>後輩の結婚式に行ってきました</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/185469/blog/10185012/</link><description><![CDATA[大学時代の部活の後輩（女子）の結婚式に出席する為に横浜の某ホテルまで行って来ました。

電車で。片道2時間少しかかりました。
駐車場も覗いてないので、車ネタは一切手に入りませんでした。

写真の料理は、「牛フィレステーキ　鴨のフォアグラ添え　トリュフ風味のソースと共に」です。
これ一品だ ...]]></description><pubDate>Sun, 07 Sep 2008 21:13:43 +0900</pubDate></item><item><title>エンジンの重量について</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/185469/blog/10116345/</link><description><![CDATA[よく、「4気筒はフロントが軽くてハンドリングが良い」という言葉を読んだり聞いたりする事がありますが、実際の所、どうなのでしょうか？

という事で、ネットと雑誌で調べて見ました。

BMW M3(E46)           217kg ^1
BMW M3(E90)           20 ...]]></description><pubDate>Mon, 01 Sep 2008 22:11:48 +0900</pubDate></item><item><title>狭山ＰＡから凄い車が・・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/185469/blog/10057796/</link><description><![CDATA[今日はお休みを頂いて、圏央道で東京都某市まで行って来ました。

新しく出来た狭山ＰＡにも寄りました。
さすがにＰＡとして良く出来ています。
お土産品も埼玉どころか東京・山梨まで揃っていました。


で、狭山ＰＡをあとにし、高速に乗ろうとするとミラーに映る後続車が知ってる形・・・。
 ...]]></description><pubDate>Wed, 27 Aug 2008 23:07:48 +0900</pubDate></item><item><title>珍しく音楽の話</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/185469/blog/10047933/</link><description><![CDATA[私がブログで音楽の話をするのは、初めてですね。

私のお気に入りのＣＤ「Tokyo Luxury Lounge 3」です。
４つ打ちのハウスというかダンスミュージックというのでしょうか。
車と関係ない話かと思われるかもしれませんが、そうでもありません。




最近、ＢＳ朝日で放送 ...]]></description><pubDate>Tue, 26 Aug 2008 23:22:17 +0900</pubDate></item><item><title>早くもモディファイの準備</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/185469/blog/9909163/</link><description><![CDATA[早くも、E92 320iクーペ用に買ってしまいました。
ＢＢＳ鍛造17インチホイールです。

ヤフオクに出てたところをチェック。
意外な事に、家に近い中古パーツショップが出品している事が確認され、買ってきてしまいました。
ロックナット無しですが、4本で定価の約３分の１の値段でした。色はＤＢ ...]]></description><pubDate>Thu, 14 Aug 2008 23:53:38 +0900</pubDate></item><item><title>次期購入車はコレ！！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/185469/blog/9870333/</link><description><![CDATA[次期購入車はBMW E92 320iクーペです。

E90 320iセダンではなく、クーペです。






マニュアルトランスミッションの設定有り
４人乗れる
高い衝突安全性
扱い易いパワー
軽い4気筒による楽しそうなハンドリング
クーペとしてのデザインは500万円を切 ...]]></description><pubDate>Mon, 11 Aug 2008 21:53:30 +0900</pubDate></item><item><title>次期所有候補に上がった一台その3（アルファブレラ）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/185469/blog/9859780/</link><description><![CDATA[次期所有候補に上がった一台その3です。
3台目はアルファブレラです






マニュアルトランスミッションがある
4人乗れる
エンジンサウンドが良い
手ごろなパワー
高い衝突安全性
みんカラ友達やＣＧＴＶでの評価が高い
デザイン格好良い、というか良すぎ
街中でめったに ...]]></description><pubDate>Sun, 10 Aug 2008 23:21:54 +0900</pubDate></item><item><title>次期候補車に上がった一台その２（E90 320iセダン）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/185469/blog/9859342/</link><description><![CDATA[次期所有候補に上がった一台その2です。
２台目はBMW E90 320iセダンです



マニュアルトランスミッションがある
手ごろなパワー
軽い４気筒で楽しそうなハンドリング
側面を含んだ、高い衝突安全性
16インチホイールによる乗り心地の良さ
電動パワーシートが標準など、装備 ...]]></description><pubDate>Sun, 10 Aug 2008 23:02:36 +0900</pubDate></item><item><title>次期候補車に上がった一台その1（BMW MINI）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/185469/blog/9858236/</link><description><![CDATA[これから次期所有候補に上がった車を取り上げて行きたいと思います。

次期所有候補に上がった一台その1です。
一台目は現行Mini cooperです。(写真はcooperSです）




マニュアルトランスミッション
4人乗り
R50に比べて強化された衝突安全性
手ごろなパワー ...]]></description><pubDate>Sun, 10 Aug 2008 22:12:27 +0900</pubDate></item><item><title>ALPINA B3から降ります</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/185469/blog/9819200/</link><description><![CDATA[今年の12月に、ALPINA B3の車検が来ます。

今回は車検は通さず、降りることに決めました。
以下、降りる理由です。

①車検が近いから
②衝突安全性が高くない
③経年劣化が大きくなってきた
④B3のエンジンパワーが扱いきれない
⑤乗り心地が悪い

②について。B3前期モ ...]]></description><pubDate>Thu, 07 Aug 2008 19:28:54 +0900</pubDate></item><item><title>お久しぶりです。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/185469/blog/9811874/</link><description><![CDATA[皆様、大変ご無沙汰しております。

久しぶりのブログの投稿です。
仕事が忙しかったりで、ブログを放置しまくっておりました。
まあ、元気にやっております。



さて近況・・・といっても昨年のことですが。
昨年の12月にアコードの車検を機に、アコードを売却しました。
理由は・・・ ...]]></description><pubDate>Wed, 06 Aug 2008 22:37:10 +0900</pubDate></item><item><title>スクープ画像！！次期アコード？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/185469/blog/6158896/</link><description><![CDATA[昨日、都内をＢ３で走っていたら、目の前にキャリーカーが。
積載されている車を見てみたら、ホンダアコードでした。

でも、ロゴの位置が現行型と違うし、「i-VTEC」まで書いてある・・・。

ということは、新型アコード？！リアデザインは新型の北米向けアコードと同じに見えます。
おそらく北米 ...]]></description><pubDate>Thu, 13 Sep 2007 17:29:12 +0900</pubDate></item><item><title>嵐山ミニオフ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/185469/blog/6124500/</link><description><![CDATA[本日、みんカラ友達のJoyさんと、ミニオフを行いました。
場所は、埼玉県嵐山町の「ATHLETE　MotorSports」さんです。

Joyさんが、ブレラ購入に至った経緯を聞くことが出来ました。
それは、追々Joyさんのブログにて語られていく事でしょう。

来週ドナドナされてしまう、3 ...]]></description><pubDate>Sun, 09 Sep 2007 22:46:33 +0900</pubDate></item><item><title>エアコン、使えてます</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/185469/blog/6124189/</link><description><![CDATA[約2週間前ですが、B3のエアコン修理が終わり手元に帰ってきました。

エクスパンションバルブの交換で、約2週間エアコン使えています。
ガス漏れはやはり、エバポの低圧側からの可能性が高いとの事。
修理せず、このまま様子見ます。

TWTさんをご紹介下さったcbxさんに深く感謝致します。.. ...]]></description><pubDate>Sun, 09 Sep 2007 22:34:34 +0900</pubDate></item><item><title>久しぶりの休み</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/185469/blog/5823000/</link><description><![CDATA[本日は7月16日以来の休みです。4週間も休んでいなかったのか・・・。

Technical.Work-Shop.TokigawaさんにＢ３を入庫した後、アコードで都幾川町をドライブし、都幾川町のお持ち帰りスポット3箇所を回りました。

3箇所ともおすすめスポットに載せました。

都幾川町 ...]]></description><pubDate>Sun, 12 Aug 2007 17:59:17 +0900</pubDate></item><item><title>Technical.Work-Shop.Tokigawaさんに入庫</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/185469/blog/5822898/</link><description><![CDATA[本日の朝8時に、都幾川町のTechnical.Work-Shop.TokigawaさんにB3のエアコン修理の為に入庫しました。

と言ってもまだエアコンの修理3台待ちですが・・・。
何の問題も無く直るといいなぁ。

しかし朝8時過ぎに入庫可能なんて、さすが個人経営ですね。

今日のヤギ ...]]></description><pubDate>Sun, 12 Aug 2007 17:50:09 +0900</pubDate></item><item><title>Technical.Work-Shop.Tokigawaに行って来ました(後編）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/185469/blog/5550475/</link><description><![CDATA[早速診断していただきました。
まずコンプレッサーが回っていませんでした。
次にエアコンのガス圧測定が行われ、圧は低いという診断結果でした。
そこでエアコンガスを注入して頂いて圧を上げたところ、コンプレッサーは回り始め、コンプレッサーが原因でないことが解りました。
しかし、冷風はあまり出ません ...]]></description><pubDate>Mon, 16 Jul 2007 22:24:27 +0900</pubDate></item><item><title>Technical.Work-Shop.Tokigawaに行って来ました（前編）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/185469/blog/5549854/</link><description><![CDATA[約一ヶ月前よりエアコンの効きが弱くなり始め、そして約一週間前頃から、エアコンの冷風が急に出なくなるという昨年と同じ症状が出てしまいました。エアコンの風は出るのに、冷風が出ない。

「またもガス漏れか・・・。遂にエバポ交換しないといけないのか・・・。32万コースかぁ・・・」とため息が出そうでした。 ...]]></description><pubDate>Mon, 16 Jul 2007 21:58:36 +0900</pubDate></item><item><title>MESのお姉さんをアップしました。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/185469/blog/5380138/</link><description><![CDATA[6月23日と24日に行われた、モービルエレクトロニクスショーのお姉さんの写真をフォトギャラリーにアップしました。

カメコとの競争率の低さや自分の好みを考慮して、写真を撮るお姉さんは選んでおりますので、「わいの好みやない姉ちゃんアップすんなや」といったクレームは受け付けません（笑）

アルパ ...]]></description><pubDate>Sat, 30 Jun 2007 18:39:03 +0900</pubDate></item><item><title>レクサスブランドで５ナンバーサイズセダン！！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/185469/blog/5336102/</link><description><![CDATA[私の好きなHPのうちのひとつ「日刊自動車新聞」に衝撃のニュースが！！

「レクサスブランドのラインアップに、日本の５ナンバーサイズに収まる３ボックスセダン」

マジですか！！
日本専売車でしょうね。プログレ・ブレビスがカタログ落ちしていますから、事実上後継車ですね。
プログレ・ブレビスの ...]]></description><pubDate>Mon, 25 Jun 2007 22:57:44 +0900</pubDate></item><item><title>フロントタイヤ交換しました。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/185469/blog/5262927/</link><description><![CDATA[フロントタイヤがツルツルになって、ミニオフでも指摘されましたので、交換しました。
Pilot sport PS2 から　P ZERO Rossoです。リアは元々P ZERO Rossoです。
サイズは225/45R17です。このサイズは赤文字は無いようです。
生産国は「Germany」です。 ...]]></description><pubDate>Mon, 18 Jun 2007 20:37:56 +0900</pubDate></item><item><title>鹿児島へ出張</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/185469/blog/5262885/</link><description><![CDATA[仕事の出張で週末に鹿児島に行って来ました。あいにくの天気でしたが、鹿児島の食事は堪能できました。
写真の左側にあるのが、きびなごの刺身です。酢味噌につけるのが定番のようです。ツルっとした食感と
旨みがたまりません。奥に見えるのが黒豚のしゃぶしゃぶです。脂身がとても甘くて美味しいです。

他、 ...]]></description><pubDate>Mon, 18 Jun 2007 20:34:51 +0900</pubDate></item><item><title>ディーラー車試乗デビュー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/185469/blog/5183451/</link><description><![CDATA[遂に、ディーラーに行って試乗を行うという行為を体験してきました。

もちろんBMWのディーラーです。

選択した車は325i Mスポーツです。
直6の2.5Lがどんなものか、という理由でコレに試乗しました。

エンジンについてです。
思ったよりも、静かです。3000回転でも排気音は聞 ...]]></description><pubDate>Sun, 10 Jun 2007 23:06:06 +0900</pubDate></item><item><title>消え行く直列6気筒</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/185469/blog/5170680/</link><description><![CDATA[トヨタのHPから、「ボディタイプ一覧」を見てみると・・・。
プログレ・ブレビス・マークⅡブリット・クラウンエステート
の名前が消えています。生産中止なんですね。

つまり、これらに積んであった直列6気筒エンジンが生産中止であるということです。

他方、ニッサンも最後の直列6気筒搭載車であ ...]]></description><pubDate>Sat, 09 Jun 2007 23:33:48 +0900</pubDate></item><item><title>サイドモールを換えました</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/185469/blog/5170257/</link><description><![CDATA[私の車の外装の写真で、サイドモール（サイドプロテクター）を見て不思議に思われた方はいらっしゃいますでしょうか。

実は私の車には、E36 M3用の太いサイドモールが着いていました。
ALPINAはMではないので、純正は細いモールが着いています。
そしてこのエンブレムは「M3」ではなく「ALP ...]]></description><pubDate>Sat, 09 Jun 2007 23:04:08 +0900</pubDate></item><item><title>ALPINA B3 3.0/1 インプレッションその3</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/185469/blog/5170166/</link><description><![CDATA[ALPINA B3 3.0/1 インプレッションその3です。

＜装備＞
E36全てに言えますが、電動格納ミラーがないのが不便です。サンルーフも付いていますが、ガラスサンルーフではありません。
エアコンの効きも弱めです。ダイヤルを４まで回すと、エアコンの噴出し風の温度が３に比べて上がってしま ...]]></description><pubDate>Sat, 09 Jun 2007 22:57:28 +0900</pubDate></item><item><title>大規模な宴席</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/185469/blog/5067939/</link><description><![CDATA[今、私の出身地である神戸で、有名カップルの結婚式がなされていますな。
この地を、結婚式場に選んでくれた事を嬉しく思う神戸市民はたくさんいると思います。
そう思うと感慨深いものがあります。

ホテルオークラのHPより、アドレスを転載。
大規模な宴席ですか・・・。
大規模過ぎるがな！！
 ...]]></description><pubDate>Wed, 30 May 2007 19:53:23 +0900</pubDate></item><item><title>ALPINA B3 3.0/1 インプレッションその2</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/185469/blog/4901202/</link><description><![CDATA[ALPINA B3 3.0/1 インプレッションその２です。

＜乗り心地＞
足回りは、ビルシュタインのダンパーにアイバッハのスプリングという定番の組み合わせです。
乗り心地は、街中ではやや硬いです。アルピナは乗り心地が良いとされていますが、スポーティな味付けの割には、と言ったレベルです。１ ...]]></description><pubDate>Sun, 13 May 2007 21:22:38 +0900</pubDate></item><item><title>ALPINA B3 3.0/1 インプレッションその１</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/185469/blog/4896574/</link><description><![CDATA[ALPINA B3 3.0/1に乗りかえて2年と少しが経ちました。
ユーザーレポートにインプレッションを以前に載せましたが、あまりにも抽象的に書きすぎたので、こちらに詳細なレポートを書きたいと思います。

＜エンジン＞
イグニッションを入れると、「ブオオオオーン」と回転が一度上がります。五月 ...]]></description><pubDate>Sun, 13 May 2007 15:03:49 +0900</pubDate></item><item><title>これは安い！ E46 ALPINA B3 3.3</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/185469/blog/4833806/</link><description><![CDATA[ヤフオクでアルピナブルーのE46 ALPINA B3 3.3が出品中ですね。

59000km、サンルーフ・キセノンヘッドライト・ＥＴＣ付き。
ウインカーやテールレンズも後期仕様のホワイト。

200万スタートで、希望落札価格300万は非常に安いです。
アルピナブルーだけで数十万するんじ ...]]></description><pubDate>Sun, 06 May 2007 22:28:09 +0900</pubDate></item><item><title>消え行く6気筒・2.5L～Joyさんのブログに思う（後編）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/185469/blog/4805113/</link><description><![CDATA[その文章とはJoyさんの衝撃のブログにある「自分には大排気量のクルマはオーバースペックかも」という言葉です。

私のＢ３も1400kgという車重に比し、3リッターの大排気量のエンジンが搭載されております。トラクションコントロールもＤＳＣ等の姿勢制御システムも搭載されていません。1速ギアでスロット ...]]></description><pubDate>Fri, 04 May 2007 19:58:20 +0900</pubDate></item><item><title>消え行く6気筒・2.5L～Joyさんのブログに思う（前編）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/185469/blog/4804569/</link><description><![CDATA[私のみんカラ友達であるJoyさんの衝撃のブログから数日が経ちました。

Ｄセグメントの車はＣクラスや3シリーズなど、あまり大きくない車でありながら、日本の道路幅に適し、家族4人であれば長距離もこなせてしまう、汎用性の高いカテゴリーの車と思っています。

私はFIAの定める2リッター・4ドアセ ...]]></description><pubDate>Fri, 04 May 2007 19:11:44 +0900</pubDate></item><item><title>偶然のプチオフ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/185469/blog/4804417/</link><description><![CDATA[今日は偶然の超プチオフがありました。

埼玉県坂戸市某所で、買い物をしようと駐車場に車を止めたところ、２台右側のシルバーのBMW E46セダンの運転手が手を振ってきました。

「まさか？！」と思いましたが、この方は以前オフをしたばかりのJoyさんでした。

お互いそこそこ住まいが近いとは ...]]></description><pubDate>Fri, 04 May 2007 18:58:36 +0900</pubDate></item></channel></rss>