あぶさんHVのブログ一覧

カリーナに取り付けたセルスター GALUDA CSD-260で撮影した動画を定期的に紹介します。
取り付け場所はルームミラーの左側。夜間の撮影は赤外線LEDなどが無いため見えづらいです。

1, 2回も信号無視

ビバホーム寝屋川の近く。第二京阪の側道です。
こちらの前方の信号はかなり前から青。高架の下には赤信号で止まっている車が数台。そこを悠々と信号無視して突っ切る軽自動車。
そして次の信号も無視。信号待ちの車が前にいるのに無視。

久しぶりのドラレコ動画。危ない場面に遭遇しても数日経つと忘れるのでその時その時に録画ファイルを確認しないといけないですね。

道路交通法施行規則の一部が改正されました。
まあいろいろと変わってるんですけど、一番大きく変わったのは自転車関係です。

平成25年12月13日までに施行されるのはこの二つ。
1,自転車が道路右側の路側帯を通行することを禁止
自転車が通行できる路側帯は道路左側に設けられた路側帯のみが通行可能。違反すると通行区分違反『三月以下の懲役又は五万円以下の罰金』
自転車の逆走が全面的に禁止されます。逆走はついうっかりやってしまいがちなので注意。

2,ブレーキの効かない自転車の運転を禁止
自転車のブレーキが効かない恐れがある場合、警察官はその場で停止させて検査ができるようになり、整備不良自転車と認められ応急整備のできない自転車は、その場で運転の継続が禁止されます。
ブレーキがついていないではなく、ブレーキが効かないというところに注意。整備をしっかりとしましょう。

平成27年6月13日までに施行されるのはこの一つ。
1,危険な違反を繰り返す自転車利用者に講習を実施
信号無視や遮断踏切立入、飲酒運転など、悪質な違反を2回以上繰り返す 自転車利用者に講習の受講を義務づけ。未受講者は5万円以下の罰金。

法律として決められた以上、知らなかったでは済まされません。
また罰金が高いから守るではなく、危ないから守るです。周りで危ない運転している人に教えてあげてください。
自転車も人を殺す凶器になります。数年前に学生が運転する自転車が人とぶつかって相手を死亡させてしまった事故がありました。
ルールを守って楽しい自転車ライフを！

もっさんと一緒にカローラアクシオハイブリッドを試乗しました。
必要十分だけど追い越しとか出来ない感じのもっさりとした加速感。はっきり言って遅かった！
アクアもモーター出力が抑えられているのかもっさりとした加速をするのですが、20プリウスと同じ1NZ-FXEなのになんであんなに遅いのだろうかと思ったので調べてみました。

NHW20型プリウス
1.5L直4 1NZ-FXE + 3CM型モーター
エンジン 77ps 11.7kgfm / モーター 68ps 40.8kgfm

NHP10型アクア
1.5L直4 1NZ-FXE + 1LMモーター
エンジン 74ps 11.3kgfm / モーター 61ps 17.2kgfm

モーターのトルクが下がってますがな。
20プリウスよりも大幅に軽量化されているとはいえちょっとトルクが下がりすぎ。カローラハイブリッドはアクアよりも車重が重いため余計遅くなっていた模様。
20プリウスの後継として出たアクアですが、これじゃちょっと物足りない。やはりハイブリッド買うならプリウスですね。