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知ってる人は知っている。京急2100形と1000形の加速時のドレミファソラシドです。
この電車には音以外にも特徴がありまして、Powered by SIEMENSと書かれています。これは制御機器にドイツのシーメンス社製GTO素子VVVFインバータ「SIBAS32」を使っている証なのです。



VVVFに使用されるGTO素子はどうしても耳障りな音が出てしまいます。最近のIGBT素子では音が小さくなっているのですが、シーメンス社はどうせ聞こえるならメロディーにしてしまえという考えで作ったそうな。
エンジンのヘッドカバーに書かれる「VTEC」や「D-4S」のようなもの。高性能の証なんです。
京急のシーメンス音については知っていましたが、大阪に住んでいるのでまさかPowered by SIEMENSなんて燃えるステッカーが貼っているとは知らなかったです。
Powered by SIEMENSという言葉自体は電車でDという同人誌およびゲームで知っていましたが、実際にあるとは思わなかったです。
電車でDというのは、まあ名前から想像できる通りイニシャルDのパロディです。複線ドリフトやRB26ブラックモーターなどニヤニヤしてしまう単語がいっぱいでてきます。

Powered by HONDAとかPowered by VTECなどのステッカーはあるのに、なぜかPowered by SIEMENSのステッカーが無いんですよね。やはり自作するしかないのか……。