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2013年10月29日 イイね!

AT212型カリーナの豆知識 その4

□車両総重量の前後軸重
前軸重:780kg
後軸重:595kg
計:1375kg

□キャスター角
1°30’±45’

□キングピン角
13°30’±45’

ロールセンター高、重心高、ロール剛性配分値、サスペンションストローク長はトヨタに問い合わせたところ不明との回答。

□純正シフトノブの重さ
195g
意外と重い。240gのシフトノブだと変わった気がしない。

□最大トルクと最高出力時の馬力とトルク
最高出力発生回転数5600rpm時のトルク:12.8kgm
最大トルク発生回転数4400rpm時の馬力:86.2ps

□ピストンスピード
5600rpm時で14.4m/s
ピストンスピードを20.0m/sまで上げると7790rpmまで回る。

□ステップ比
1-2: 0.537
2-3: 0.642
3-4: 0.724
4-5: 0.819
ちなみに3速で5600rpm以上回そうとすると平地では難しい。最大トルクの発生回転数から考えても5500rpmくらいでシフトアップしたほうが速そう。

□各ギアでの100km/h巡航時回転数
1速: 11650rpm
2速: 6260rpm
3速: 4020rpm
4速: 2910rpm
5速: 2380rpm
180km/h出そうとすると4速で5230rpmまで回さなと出ない。かなり長い直線でないと無理。
Posted at 2013/10/29 08:19:43 | コメント(0) | トラックバック(0) | カリーナ | クルマ

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