あぶさんHVのブログ一覧

それは2ヶ月ほど前のこと。





エアクリーナーをHKS スーパーハイブリッドフィルターに変えました。約3500円。最初は「こんなんでパワーアップしたらおもろいなー」と、全く信用していませんでした。
ホンダリアンの帰りにもっさんさんを送ったのですが、もっさんさんが言うには「速くなってるで」とのこと。まあその時も「言われてみれば速くなってる気がする」程度に思ってました。

それから痛風発作でちょっと車に乗れなくなりまして、次に走らせたのは湾岸長島へ行くときです。
エアクリを交換する前から5速で2300rpmも回っていればちょっと踏みすぎていると気が付いたらとんでもない速度が出ていたことが多々あります。それくらいトルクはあります。それでも5速では〇50が限界です。4速で思いっきり踏んでも〇60くらいが限界ですね。それ以上は加速はしてくれるのですが、じーっと待ち続けてやっとこさリミッターです。

それがどうなったかというとですね、5速でちょっと踏みすぎていた場合の加速がちょっと良くなったんですよ。簡単に言うと加速していることに気が付いてしまうくらい良くなりました。3速、4速での伸びも良くなりました。超高速巡航がかなり楽になりましたね。
どれくらい伸びが良くなったかと言うと、今までは〇60が限界だったのが〇70になるくらい。〇80にもちょっと頑張れば届くくらいです。

こりゃすげえなと思いました。
いやだってね

こんなすごく胡散臭いキラキラした箱に入った


こんな胡散臭い色の製品がですよ、80年代のバルタイすらついていないNAエンジンを高速域の伸びが変えちゃうんですよ。いやこりゃすげえなと。やべえよやべえよ。

で、ネットで検索すると燃費が良くなったとかいう情報がありまして、これはもしかしてひょっとするとありえるんじゃないかなと。
ということで燃費記録を確認してみました。

カリーナ/トヨタ｜燃費記録

下がってるじゃないですかー！ やだー！

いや待て、前回の燃費記録が高速道路主体だったこと、そして去年の同じ時期の燃費が10～12km/lだということを考えるともしかして燃費が向上したと言うことも考えられるんじゃないかなと。
夏は揮発性の低い燃料が使われるから不正燃焼が起きやすくなってうんたらかんたらなんて話も聞いた覚えがあります。
謎が深まるばかりなので、燃費については次回の給油時に考えてみることにします。

前から行こう行こうと思いながら行けてなかった湾岸長島PAアコトルオフに行ってきました。

とりあえず洗車

ワックスもちゃんとかけました。

そしてヘッドライト点灯テスト
ロービーム


ハイビーム

写真ではよくわからないですが、ものすごく明るいです。ハイビームにしていないのにハイビームと勘違いされるくらい明るいです。光軸がずれている可能性。

給油して出発したのが20時。1号バイパスでヒュンダイがハイビームくらわしてきたので、ヒュンダイが追い越しをかけてきたタイミングで後ろについてサークリハイビーム。日本の交通法規を教えてやりました。
大東鶴見から近畿道に入り西名阪へ。西名阪から名阪国道のいつもの山坂道です。
針テラスで休憩した時にTwitterを見るとたにみずさんが金城ふ頭まで行くから送って行ってくれと。ということで金城ふ頭を経由地に設定。

湾岸長島PAですが、アコトルオフと聞いていましたがどうやらオールジャンルだったようです。途中からは赤いランプをピカピカさせたマークXの違法改造車が参加車両の確認をしていました。ヘルメットに青い服を着てコスプレまでしていてなかなか本気度がすごかったですね。残念ながらカリーナは見た目がファミリーカーなのでスルーされました。
白と黒に塗り分けられたワンボックスが到着したので解散。4AGじぃさんからメッセージが来ていたのですが、湾岸長島PAはwi-fiの電波が届かないので確認できていませんでした。
湾岸長島出発し針テラスで休憩。そこから369 → 163と走って帰宅しました。

台風が来ていても関係なく出勤なあぶさんです。

いつも通り出勤すると、社長の車が変わっていました。本来ならバージョンSの19インチホイール(洗いにくい)と、LX MODEのエアロがつき(社長が自分で付けたらしい)、フロントグリルが黒くレクサスエンブレムが金色に変わった前期F40型LSの黒なのです。
でも今日止まっていたのは、中期F40型LSの白でした。エアロも無し、ホイールはノーマルの18インチ、フロントグリルも純正です。
走行距離も10万kmをとっくの昔にオーバーし、いろんなところでガタが出始めていましたのでついに買い替えたのかと思いましたが、どうやら代車のようです。またフロントをぶつけたとかなんとか。

以前にも代車が来たことはありました。E120カローラとか初代アクセラとかです。どちらも「乗りにくい」と文句言ってました。そりゃFFですからね。普段FR乗っててFF乗って同じ運転したら乗りにくいですよ。
代車としては普通レベル。でもそれがいきなり同じLS、しかもちょっとだけ新しくなってる。どうやらいつも行くショップではなく、レクサスディーラーに持って行ったそうです。そうか、レクサスディーラーにLSを修理に出すとLSが出てくるのか。確かにLSを修理に出してカローラ出てきたら街の整備工場ならともかくレクサスディーラーではあり得ないよな。

で、とりあえずいつも通り洗うことになりました。白は少し大きく見えますが、なんかいつもよりも低くなっているような気が。ホイールがインチダウンしているからかな。
流石はディーラーの代車で、手入れが行き届いています。水をかけたときの水の弾き方が全然違います。社長の黒のLSのようにバンパーが歪んでいることもありません。美しい白いボディがより一層美しく見えます。いつもの黒のLSは傷だらけですから。そしてなにより中期顔。個人的に前期よりも中期のほうが好きです。
一番うれしかったのはホイールが洗いやすかったこと。バージョンSの19インチは15本スポークなのでとにかく洗いにくいんですよね。これに買い替えてくれればいいのに。

5日の土曜日は休みではなかったのですが6日の日曜が休みなので走りに行こうと考えていました。まあこういうことを考えていると当日に雨が降ったりするわけですが、今回はついに奴がやってきました。

はい、痛風発作が発動しました。左足です。クラッチ踏めません。
カリーナのクラッチはそれなりに軽いものなのですが、予想以上に踏めませんでした。1cmも無理です。クラッチってこんなに重かったっけと考えてしまうほどです。とりあえず薬と痛み止めを飲んで安静にしてました。
走りたいのに走れない。なんかもやもやします。グランツーリスモ6やバーンアウト、rfactorなどのレースゲームでも限界があります。消化不良の休日でした。

走るときは基本的に1人、目的地はありません。1人じゃない時は目的地があるときです。
時間は深夜が多いです。場所はいつもの山坂道。オフ会の後などにフラッと走りに行くことが多いです。
ただの夜じゃダメなんですよね。走っていて周りに車も人もいない、見えるのはヘッドライトに照らされた路面くらい。そんな中を窓を開けて走ります。走る場所は決まっています。いつもの山坂道と言うやつです。
30分に1回くらい他の車とすれ違います。草木も眠る丑三つ時にすれ違うのですから、余程の理由があるか、同じようなことを考えているのかのどちらか。車種もおのずと走り系の車が多くなります。珍しい車にも遭遇しますね。プジョー106ラリーとか、エリーゼとか。
たまに追いかけっこしているところに遭遇したりします。よく行くいつもの山坂道ではAE86トレノとEK9シビックが追いかけっこしていました。

走った後は全身くたくたになってローソンで休憩。全身を使って車と対話する。路面からの入力を全身で感じ取ります。ノーマルシートなのでそんなに多くの情報は入ってこないはずなのですが、全身のセンサーをフル活用すると意外に感じ取れます。

嫌いなのは朝です。特に深夜走った後の朝は楽しい時間の終わりですからね。順調に作業をしていたらパソコンがフリーズしたときのような感覚です。
出来ればずっと深夜のままがいいのですが、そうもいきません。

デバッグ用のコードを外し忘れて呼び出されたあぶさんです。

BABYMETALは「アイドルとメタルの融合」をテーマとして結成された女性アイドルグループです。中学生の頃からよく見ているサイトがありまして、そこで紹介されていたので聞いてみたというわけです。

BABYMETAL 公式サイト
BABYMETAL - Wikipedia

最初に聞いたのは「イジメ、ダメ、ゼッタイ」、その次は「紅月」





これはすごいと思いました。衝撃を受けましたね。初めてVTECを体感した時や、インプレッサの1速フル加速をやった時、DC2インテグラの運動性能を体感して視界に映るものが2重になった時など、いろいろ衝撃を受ける体験をしていますが、それらを軽く超えてしまうような感じでした。
なにがすごいかと言うと、ちゃんと「アイドル」と「メタル」が融合しているんですよね。両方のいいところがちゃんと混ざって料理されていて違和感がないんですよ。

一番おすすめは「メギツネ」


今までは日本とメタルというものがうまくかみ合わないような感覚があったのですが、BABYMETALはそこを解決していると思います。それだけでなくアイドルとメタルの融合もやっている。こんな世界観やコンセプトを持つグループはアイドルにもメタルバンドにも無い世界で唯一無二のもの。これは聞かなきゃ損だと思えるメタルです。