コイツは想像以上、驚きの飛びです・・・

おめでとうございます。
うまくいって良かったですね。
設定の時に、同時に純正もボタン押ししました。
そうでないと、信号が変わっちゃうみたいで純正が
使えません。
最初、純正の設定をしてなくて同じ状態になりました。
再度、同じように純正も同時に行ったらばっちりです。
純正が普段よりも飛ぶようになったのが不思議です。

ありがとうございます。
なんとか登録出来ました。
ただもう一度やろうとしても（純正を登録しようと）上手くいきません。例の操作をして、ドアロックが自動で閉開するのでモードには入っていると思うのですが･･･。キーレスのいずれのボタンを押しても反応無し。
まっUSキーレスが使えるようになったから、それで良いのですが。ディーラーで教えてくれたりするのかな？
やっぱりもしもの時に、２つ使えた方が良いですよね。
また暇なときにチャレンジしてみます。アドバイスありがとうございました（＾＾）

あと、パニックボタンが効くのがいいですね。
うちのは、何度やっても変化なしです。

本来であればホーンも同時に鳴るようですね、日本向けの車はちょっと違うんでしょうか？でもなったとしたら相当ウルサイでしょうね、近所迷惑になっちゃいます（笑）
それにしてもこの機能、多分殆ど使うことはないでしょう（＾＾；

ひとつ質問ですが、同時に登録していますか？
プログラミングモードに入ったら、キーレスのボタンを押す。
続けて、別のキーレスのボタンを押す。
私は、4個続けてやってできました。
純正2個と、新たなのが2個です。
4個使用中です。
それでも、駄目ならなんでしょうね？
純正のキーレスのバッテリーがちょうど弱ったとか？
HPのFAQにも、どうしても駄目ならキーレスのバッテリーを
交換しろとありました。
機会あるときにでもトライしてみてください。

それやってませんでした･･･。
てっきり純正のはそのまま引き継がれる物とばかり思ってました（お恥ずかしい）

改めてやってみたら、すんなりと受け付けてくれました。ちょうど週末ディーラーへ行く用事があるので、幾らやってもダメならディーラーで登録操作をお願いしようと思っていたところでした。
”素早く”って事にとらわれ過ぎていたようで、落ち着いてゆっくりとキーの操作をしたら百発百中で登録できます。今まで慌て過ぎてたのでしょうか？（ひょっとしたら車も持ち主に似て、おっとり型なのかも＾＾；）
これで純正（予備も含めて）２つと、USキーレスが自分の車でも使えるようになりました。
ただ純正のはやはり今迄とあまり変わらないようです。ちょっとは離れても反応しますが、USキーレスを経験しちゃうと全然純正は使う気になりませんね。
いろいろとお騒がせいたしましたが、これでやっと落ち着きました。ありがとうございました。

これでばっちりですね、良かった良かった。
でも、はっきりいって純正のは使う気がなくなりますよね。＾＾

やっとこさです（＾＾；
何故こちらの方を純正にしないのでしょうね、何か不都合な事でもあるのかな？

Aerioさんによりますと、アメリカのは飛ぶそうです。
電波法の関係？ それにしても飛ばないですよね。

自分は素早くと思っていましたが、確実にゆっくりとの
ほうがいいんでしょうかね？
とりあえず、入れたので、良しとしときますか。＾＾

こんな物にも電波法が絡んでくるんですね。
純正はやっぱダメですよ。ウチのカローラやデミオは十分満足のいくレベルですけど。

ゆっくりと8回やってからキーレスのボタンをおすと100%「ガッシャン」って反応して登録出来ました。3GENと4GENの違いでしょうか？（そんな事はないと思いますけど）
ford_expさんがいらっしゃらなければ未だに一人で悩んでたかと思うと･･･。
ありがとうございました。

自分も気になっていましたが、そんなに飛ぶんですね～。
純正は場所によって妙にムラがある気がします。
それなりに飛ぶ所もあれば、あるコンビニではピラーの手前で押さないと駄目なくくらいです。

飛ぶのに加え、リアのガラスハッチのロックを解除出切るのがお気に入りです＾＾。
純正のムラは感じてました。ウチのも何故かオートバックスの駐車場でだけ反応しません。その度に自分もアンテナのとこまで行ってキーレスのボタン押してました。雨の日なんか利かない場所は最悪でした。
もうコレは手放せませんね。

これって、もしかして、US純正ですか？
日本でも、ロック、アンロック時の反応してくれるのでしょうか？

裏に「Ford Motor Company」とありますので、多分そうかと･･･。
日本でもちゃんと反応してくれてますよ。＾＾
ただ赤いボタン（パニック・ボタン？）はスモールの点滅はしてますけど、ホーンは鳴らないようです。