Hatmarkのブログ一覧

拝啓皆さん、秋の紅葉も紅に染まり

過ぎ行く日々も夢のよう・・・。

気付くと芳しいＯＩＬのかほり。

それとどこか懐かしいカン高いこの音は？
　　














行方不明のハート達・・・ぢゃ無く発炎筒を購入に訪れカッテイングでデコレート。

などとしていたならば、芳しいＯＩＬのかほりが・・・。




























ＭＡＺＤＡフェスが開催されておりました。

どうりでＲＸ－７らがやたらと多いと思いました　（＾＿＾；）ゝ





























かなり以前にはわたくしもＦＣ乗りでしたのでついつい魅入ってしまいますた。































なんともエアロダイナミクスなデフューザー、テールの存在感がハンパないッス、先輩！！





























こちらのＦＤはデモンストレーション中。

随所に盛り込まれたレーシングテクノロジーが圧巻な存在感を醸し出してマス。

































そして何とも巨大なカタツムリ君！！

どんだけのドッカン・ターボなのでしょう？！

































そのコックピットもレーシー感満載！！

補器類がハンパ無い、この無骨さは正に地上を駆る戦闘機でス。


































そしてテールのステッカーチューンがハンパ無いＲＸ－８。

これだけ貼りまくればオカマの危険は回避できそう（逆に見入ってしまうか？）


































それに比べればおとなしいモンでしょう？

































ふと耳を澄ませば、懐かしいカン高いモーター音が・・・。

近隣のＲＣサーキットでドリフトマシンが踊りまくっているのを発見。凝視してしまいますた。






























用事をサッサと済まし帰宅後、蔵の奥深くに封印されしマシンを発掘！！

汎用マシンのタミヤＴＢ－ＥＶＯ５ レーシングミクＢＭＷでス。


































ハイトルクサーボと当時最新だったブラシレスモーターを搭載したマシンでした。





































そしてこちらはサーキット通い全盛期の頃のメインマシン。

ショボイ腕に反比例したＴＲＦ（タミヤ・レーシング・ファクトリー）カラーも鮮やかに。

































マシンはタミヤ ＴＡ-05 ＩＦＳ-Ｒ で最大の特徴はＣカーさながらの異型マウントのフロント・ダンパー！！

クラッシックＭＩＮＩやクーペのボディーはあるのにクロスオーバーのボディーは存在しない・・・。

出れば即買いしてＲＣにも復活！！となるかも？

ＭＩＮＩフェスでＲＣ大会とかあればなぁ～と思う今日この頃でした。