missy-A175のブログ一覧

ほとんどオリジナル車保存会のメンバーなので基本的にいじってません。
それでも30年を経過すると、あちこちに不具合が出てきます。

●プラグはもちろんプラグコードの交換

●エアークリーナーエレメントの交換

●フューエルポンプ＆フューエルストレーナー交換

●クラッチマスターシリンダ＆レリーズシリンダの交換

●その他　点々と・・・修理・部品交換しています。








画像のようにオリジナルのタコメーターには8000回転まで目盛は刻まれ、7000回転からレッドゾーンになっています。

普通に流して走るには問題ありません。
しかし・・・

1速＝6000rpm
2速＝5500rpm
3速＝5000rpm

で詰まった感じ、頭打ちです！
美味しいところが使えない！

この件が解決しないため、みん友の500Sさんから用意してもらった「リアガーニッシュ」、コンソールの「アナログ時計」を交換する気にもなれないのです！

悶々！