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２７日の日曜日にみん友で同じSAオーナーの500SさんにマイSAを預けてきました。

朝8時半に三愛レストハウスにて
500Sさん、どっぷり156さん、kingyogo君の朝練に合流。
奢ってもらった牛串を食した後に鯛生金山を目指しました。


鯛生金山の駐車場にて一服休憩して黒木の別荘へ


500Sさんの友だちである吉田武久さん主催のセレブ焼き肉パーティーに参加しました。


NSX、ロメオ、BMW、ビート、バモス、ランボルギーニ、ツディ、SA








自分達が乗り継いできたスーパーカーの話やモンテカルロラリー出場の秘話と、もう何がなんだか_(^^;)ゞ
吉田さんがモンテカルロ・ヒストリックに 出場時の写真


聞いていて面白いけど・・・
興味の無い人には『この人たちアホやろ！』
って思うでしょうね〜！

でも普通に話せる方々で良かったです。

その後500Sさんの秘密基地に同行し、借用したビートに乗って帰ってきました。
500Sさん、園長先生が考えるに「インジェクターの詰まり」ではないかと・・・その他も含めて「気になるところは全部ヨロシク！」とメンテナンス丸投げです。


※その後・・・インジェクターの詰まり、アナログ時計交換、リアガーニッシュ交換、フロアマットの洗浄、etc.　着実に進んでいるらしい。楽しみ～！

ほとんどオリジナル車保存会のメンバーなので基本的にいじってません。
それでも30年を経過すると、あちこちに不具合が出てきます。

●プラグはもちろんプラグコードの交換

●エアークリーナーエレメントの交換

●フューエルポンプ＆フューエルストレーナー交換

●クラッチマスターシリンダ＆レリーズシリンダの交換

●その他　点々と・・・修理・部品交換しています。








画像のようにオリジナルのタコメーターには8000回転まで目盛は刻まれ、7000回転からレッドゾーンになっています。

普通に流して走るには問題ありません。
しかし・・・

1速＝6000rpm
2速＝5500rpm
3速＝5000rpm

で詰まった感じ、頭打ちです！
美味しいところが使えない！

この件が解決しないため、みん友の500Sさんから用意してもらった「リアガーニッシュ」、コンソールの「アナログ時計」を交換する気にもなれないのです！

悶々！