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イイね!
2018年04月14日

今日の1日

今日の1日 今日は先日ポチった
LEDウインカーとウイポジキット、ウイポジの、コントローラー?の取り付けをしました。

が、ノータリンなのと勉強不足にて
画像の様な状態に😅

簡単に取り付け出来ると思ったんだけどな。

まず、LEDウインカーから。
ウインカーコネクタ外しーの。
ウインカー球抜きーの。
ソケットにコネクタ嵌めーの。
おぉ、光る❗

とりあえず点灯確認出来たので、
コントローラーを付けようと・・・。

ウインカーに来てる+線カット。

カット?

やべっ、切っちゃった💦問題一個目💧

ウインカーキットを切れば良かったのにと慌てて半田です接続(笑)

んでもって、ウインカーキットの抵抗よりソケット側のをカット(左右)してギボシ加工。
これはみんカラ見ててコントローラーの脱着が簡単になりそうなので真似てみました。

ここで問題二個目。
コントローラーの電源はポジションから取ること。

あれ?
ポジションってどっから取るんだ??
勉強不足で電源確保できません😱

仕方ないので、コントローラーはとりあえず諦めることに。

ほんなら、さっきのウインカーキットをちゃんと付けようか。

LEDバルブをヘッドユニットに差し込んで、
抵抗をこて・・・。

どうやってとめる??
問題三個目w

タイラップも溶けてもやだし、とりあえず画像の通りぶら下げ中。

んでポジションにもなるウインカーの電源は
これもポジかいっ❗問題四個目💧

コントローラー同様ポジ確保出来ないままウインカーのみ点灯出来るようになりました。

そんでもって、今五個目の問題が。

いったいオイラ何をやりたいのかがわかってない!Σ( ̄□ ̄;)

ポジの変わりにバッ直との情報もありましたが、バッテリーに直線付けると、エンジン止めても付いてるんじゃね?というギモンが出ちゃった。

そもそも
ポジ付のウインカーでウインカー非点灯時に白色にしようとしているのに、
ウインカーコントローラーでウインカー非作動時に橙色を常時点灯させようだなんて
アホじゃないか???

と言うことで問題だらけの為
ウインカーぶらんぶらんしたまま
LED化したウインカーを意味もなくドアロック、アンロック、ハザードなどしています😅

もうちょっとみんカラで学習します💦
良い方法あれば教えてくださいね💦
ブログ一覧 | クルマネタ | 日記
Posted at 2018/04/14 23:55:28

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この記事へのコメント

2018/04/15 06:59:41
TOYOTAも電子ウインカーリレーですか(汗)
抵抗は100均のステンワイヤーとかで鋼板に留めると良いかと思います。

ウイポジのポジ線取得は・・・取説見ないとわがんねっす(笑)
コメントへの返答
2018/04/15 12:39:50
リレー交換は出来ないみたいで、抵抗なんですよね。
誰かがアルミ板で取り付けていたので、職場でいらないアルミ板でも探してきます🎵

ウイポジの電源もみんなの参考して考えますよ😅
2018/04/15 10:58:33
電源取るのはオプションカプラーが楽ですよ!
抵抗は熱くなるのでぷらんぷらんよりフレームに固定した方が良いですね(*´罒`*)

抵抗は皆さんステーなど使って固定されていますね♪ワタシは・・・リョウメンテープってのはナイショです( ᵅั ᴈ ᵅั;)~♬
コメントへの返答
2018/04/15 23:46:52
オプションカプラーもチェックしてみます。
さすがにプラプラはマズイッスよね😅

早く固定しなきゃ💦
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