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イイね!
2012年07月19日

インプさんの油温

 今日は天気が良かったのでGC8の遺産の移植を少しだけしました。
つか、かなーり暑かったw
午前中は所要でバイクで出かけてたんだけど、マジ肌がジリジリする感じw

で、移植したのはフェンダーの中の純正サポートバーw
GCの頃も純正を2枚重ねにしてたんですが、今回もやります。
だって、筋○君高いんだもん(泣)



まぁ、ちょこっとは剛性あがったでそw

 で、夜中に道端走ってたバイクさんとゼロヨンごっこして遊んでたんですが、
やっぱすぐ油温あがっちゃうねw


前回、GCが油温100℃超え位でメタルブローしたトラウマがあるので、
オイルクーラーが欲しいところ・・・

後はファンコン、、、金が・・・w
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2012/07/19 01:42:57

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この記事へのコメント

2012年7月19日 7:06
そんなに油温上がるものなのですね…

コメントへの返答
2012年7月19日 8:06
水平対向は温度関係がシビアとよく聞きます。
最初はエキマニ変えたので、オイルブロックから熱を貰ってるのかと思ったんですが、どうやらノーマルマニでもサーキットなどで回せば余裕で110度位いくそうです。(;´д`)

100℃超えるってのは、精神衛生上宜しくないんで冷やす術が欲しいとこです(笑)
2012年7月19日 12:01
100°は全く問題ないと思います猫
セリカは普段で100弱、サーキットでは110~120°いきますよ冷や汗2
10W-40以上入れておけばまず壊れないかとw
コメントへの返答
2012年7月23日 10:04
この前もオワラで走ってたらあっちゅう間に110℃付近になって、気になって走れませんでした。。。メーター付けると踏めなくなるのは本当ですわ(笑)

現状、カストロの安物10W50入れてあるんですが、ちょっと心配ですw
セリカでも120℃はいくんですね~(;´д`)
2012年7月19日 14:31
油温計を外してしまえば、もう気にしなくて済みますよ。笑

気付いた頃には手遅れですが…
コメントへの返答
2012年7月23日 10:05
そ、そうか!その手があったか……
ッテナンデヤネン┌(`Д´)ノ)゚∀゚ )
(笑)

ブローはもうヤダw
2012年7月19日 18:57
汎用品のオイルクーラー入れれば?(笑)取り付けなんて場所だけの問題みたいなもんやし。
スペックCのやつ取り付けてみるとか。
コメントへの返答
2012年7月23日 10:07
そう思って、フェンダー内に入りそうなトラストの9段を手始めに落としてみましたw

後はパイピングを探すだけですゎw
2012年7月19日 20:08
大丈夫だw
気にするな♪(コラコラ
コメントへの返答
2012年7月23日 10:08
気にしますよ~笑
だって、ブローはもう嫌ですもん(* ՞ټ՞)

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何シテル?   09/07 09:42
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