もりカズのブログ一覧

　昨晩は、仕事上がりにｴﾇﾜﾝで日本平まで行ってきました。
いつも通りなれてるバイパスも、この車両ではちょっと怖いですｗ
車体が軽い分、横風・対向車からの風圧がひどいとかなり流されそうになるし、
タイヤが細い分、路面のギャップやワダチで安定しない感じがしてました(汗)

インプとか普通の４輪で行ってた頃は、国一バイパスの流れの遅さにｲﾗｲﾗしてましたが、
この時ばかりは流れに乗った運転です(笑)

しかも、クソ寒いのに薄着で行ったもんだから速度を出すとライダーがオーバークールになります(笑)
帰り道(AM4時ごろ)、あまりにクソ寒いのでコンビニでタオル買って、マフラー代わりに首に巻いてましたｗ

ま、片道70km程ですが、ちょっと気疲れしましたｗ

　人手も少なく、しかも何気に忙しい日でした。
そして、追い討ちをかけたのが他の人が起こしたクレームの処理・・・

イライラしまくったので、仕事あがりに車高の微調整をして自分の世界に没頭してましたｗ

　ブレーキパッドやばいっす＾＾；
ちょっとマウンテンを流してたら、何か違和感感じたので見てみたらパッドが死に掛けてる(汗)
取敢えず、外した純正をつけとこう（；´д｀）

　あと、昨日のバスケで微妙な筋肉痛(笑)

　やべぇ、算数すっげぇ忘れてる（；´д｀）
レベル的には小学生ぐらいの問題だった気がするけどどんだけ時間かかってるんだ俺・・・(汗)

久々に約分とか仮分数って言葉を見た・・・

スバル富士重、軽自動車の開発から撤退 富士重工業（スバル）は、軽自動車の生産から撤退する。 富士重は10日、トヨタ自動車とダイハツ工業との新たな協業について発表した。この中で、ダイハツから軽自動車を2009年後半からOEM（相手先ブランドによる生産）供給を受けることを決めた。富士重は、将来的に軽自動車の開発・生産から撤退し、軽自動車の商品ラインナップはダイハツに依存する形となる。 国内市場では軽自動車の存在感が増しており、ホンダなどは軽自動車の開発体制を強化しているが、富士重はトヨタグループの一員として海外市場をにらんで開発資源を小型車に集中させる体制に切り替える。 ただ、富士重のスバルブランドの自動車事業のスタートは1958年に発表した軽自動車スバル『360』だけに、軽自動車からの撤退は国内事業に大きく影響しそうだ。 レスポンス 編集部

そういえば、今日Dの人と話しててこの話題が出てた。
今まで「サンバー」、「ヴィヴィオ」、「プレオ」など名車を輩出してきてるだけに寂しい。
特にサンバーは日本が誇る軽トラと思ってるから尚更。。。
でも、やっぱ時代とともに変化は避けられないのかなー