もりカズのブログ一覧

　すぐに日記に書けませんでしたが、実は先日クロスミッションへ換装しましたｗ
僕のGC8Eは単なるSTI ver4なんですが、ミッションが普通のワイドギアで、BG5レガシィなどと一緒なんです。

特に乗ってて、不満もなかったんですが、１年前にGC8D STI RAのクロスミッションを運良くゲッ㌧できたことから、計画がスタートしました。

そこから、移植に必要なパーツ等をセコセコと集め始め、何とか目処が立ったわけです。
まるで、毎月パーツが届くディアゴスティーニみたいなクルマです(笑)

[集めた物達]
・GC8D STA-RAクロスミッション (TY752VB5CA)
・リアR180デフ(STI 機械式LSD)
・22B リアアクスル一式
・スバル リア2POTキャリパー
・STI強化ミッションマウント
・レイルシフトリンケージブッシュ
・EXEDYウルトラファイバー強化クラッチセット
・EXEDY軽量フライホイール　　etc...


　元々、大物パーツを実家で保管していたこともあって、移植手術は地元の親しいショップで行いました。

こんだけパーツを持込む奴はいない、、、らしい(笑)

移植パーツ等持って金沢へ→愛車を預ける→代車のｽﾀｰﾚｯﾄで浜松へ帰る→1週間後再びｽﾀｰﾚｯﾄで取りに行く
(片道距離350km程度。1.3のｽﾀｰﾚｯﾄで走るのは疲れた


　で、早速手術の後、慣らし走行に工場から出ようとしたら
クラッチ交換後の恒例の儀式「エンスト」を行ってしまいました

レガシィの時もエンストしたなぁ(汗)

　気を取り直して、試走行。
マウント換えたせいか、すげーギア音する！
軽量フラホとクロスミッションで吹け上がり(・∀・)ｲｲ!!
前後LSDのせいか、ほんのりガクガクする！

と、新鮮な気持ちになりました！

　試走後はご自慢のエヴォの横に乗せて貰いました。
低回転からおかしなトルクを発生するモンスターカーでした

エヴォかっけー
けど、やっぱ俺のインプかっけー

　その後、久々に談義したりしました。
皆さんお疲れでした！

(mixiからのコピペ、手抜きｽﾏｿ)