もりカズのブログ一覧

　インプがメタルブローして、更に快適すり抜け通勤のNS-1もブローしました(笑)
で、しゃーないのでチャリ通勤のみだったのですが、不便なんでエヌワンの腰上OHしました。

成り行きは、信号停止中にピシッって音がしていきなりエンスト、
その後、低速がまったく吹けない。
んで、しまいには走行中にエンジン止まるｗ

まったく、掛からずな状態に→ｵﾜﾀ＼(＾o＾)／

取敢えず、コンプレッションゲージで見てみたら圧縮が無かったので圧縮漏れかと断定。
キックは降りるので抱き付きか、ピストンリング飛んだかだろうと予想。

で、頑張ってバラすと・・・

ガリガリ君状態、オマケにピストンピン止めてるサークリップがおれへんやん・・・
多分、飛んでったピンはミンチになったのでしょう・・・

シリンダーも・・・

キズキズｗ


　っていう経緯でバラして、シリンダー組んでたんですが、それでもエンジン掛からずだったので
焦って再度シリンダーを組んでみたり、キャブをＯＨしてみたりしました。
それでも、掛からないので鳴きそうになりましたｗｗｗ
ハマった状態ですねｗ

で、さりげなくスロットルバルブを見ると逆に組んでました・・・(汗)

きちんと組み付けると、問題なくキック一発でエンジンかかりました(笑)


　原チャリのエンジンは気軽にバラせるからステキだけど、ケアレスミスでハマった１日でしたｗ
いや、でもいい勉強になったわｗ

　昨晩は、仕事上がりにｴﾇﾜﾝで日本平まで行ってきました。
いつも通りなれてるバイパスも、この車両ではちょっと怖いですｗ
車体が軽い分、横風・対向車からの風圧がひどいとかなり流されそうになるし、
タイヤが細い分、路面のギャップやワダチで安定しない感じがしてました(汗)

インプとか普通の４輪で行ってた頃は、国一バイパスの流れの遅さにｲﾗｲﾗしてましたが、
この時ばかりは流れに乗った運転です(笑)

しかも、クソ寒いのに薄着で行ったもんだから速度を出すとライダーがオーバークールになります(笑)
帰り道(AM4時ごろ)、あまりにクソ寒いのでコンビニでタオル買って、マフラー代わりに首に巻いてましたｗ

ま、片道70km程ですが、ちょっと気疲れしましたｗ

　まぁ、題名どおりですがエンジンｵﾜﾀ＼(＾o＾)／
シムスのエキマニをつけて、楽しくなって峠でつい踏んでいたらカラカラ音が・・・(汗)
多分、メタルなんかな・・・

正確にはわかりませんが、明日モータースへ持ち込もうと思います。
現在は最近買ったNS-1で通勤、インプ君は会社へ置き去りです(汗)

スマホでGPSログをとってみたテスト。名阪国道ver
http://maps.google.com/maps/ms?hl=ja&ie=UTF8&oe=UTF8&msa=0&msid=202123581421170405663.0004ac5cf88899d52c8fa

飲んだ飲んだ笑