青いポヨポヨのブログ一覧

前回のブログ後、予定通りタービンを換えて煩かったタービン音（さほどキライじゃなかったが…）も消え、非常にエンジンフィールも良く〝ああ、新車の時はこんな感じだったかなあ…〟と思っていた。
ただ、外したタービンを検証した所、汚れは酷いが壊れている様子は無かった(´･_･`)
ハネもキレイに回るし。

程なくしてまたもやエンジン不調が始まる。
しかしディーラーでコンサルかけても不具合箇所は見つからない。
しばらく様子を見るという事になるが、やはり時々息が詰まるようなエンジン不調。
タービン交換前、いやインジェクター交換前から起こっていた症状。

やっぱエアフロが怪しいんじゃないかなぁと思いつつ、頻度がまばらでいつ起こるかわからない状態に悩む。

そうこうしている間に8月になり騙し騙しクルマに乗っていると車内に異臭が…


ラジエターが逝かれて液を噴いていた(TДT)

エンジン不調とは別件のトラブル。
ラジエター交換のついでにエアフロの洗浄を依頼。

その後、復調！
と思いきや1週間ほどでまたまた同じ不調が始まる…

やはり頻度はまばらでいつ起こるかわからないが、もう馴れちゃってホント騙し騙し乗れちゃっていた10月…

何じゃコリャぁあ⁉︎

って感じの不調に見舞われる (;´Д｀)
突然、いつもの症状かと思いきや回転数は上がらない、ノッキングは激しい、終いにエンジンストール…
そいつを繰り返し、もはやこれまでかと思いきや復調…(´･_･`)

もう騙し騙し乗れるレベルではないと判断しクルマを強制入院させた(´･Д･`)
燃料ポンプを交換して欲しいと依頼した。
何度コンサルかけても症状が出ないならコイツを換えてくれ！と。

しかし今回、「微妙にエアフロのリア側とO2センサーの片方に異常が有る」ので、こちらも換えたいと言う。「微妙に」だ。

異常な数値が出ているのなら換えねばならないが…燃料ポンプ、エアフロ、O2センサー、全部換えたら今までの不調の原因が特定できないじゃん！
本来ならエアフロとO2センサーは2個ずつ交換だが異常な数値の片方ずつの交換となった。

修理後、3日目に同じ症状が発症(´･Д･`)
やはり頻度はまばら(´･_･`)

10日ほどクルマを預け原因の徹底究明をしてもらう。

なんと10日間、症状が出ず一旦クルマを戻す日当日に症状発生‼︎

コンサルの結果は⁉︎


「もう一個のエアフロが異常ありです。」



エアフロとコネクター類も交換しました。


直りました。
もう症状は出ません。
絶好調です。


今迄換えた部品達は何だったのか…

インジェクター換えて
タービン換えて
燃料ポンプ換えて
エアフロ（1個）換えて
O2センサー（1個）換えて
悩み過ぎてターボタイマーを外して

そして
エアフロ（もう1個）(´･_･`)



今回の症状が最初に出た時、一番初めに思ったのだよ…「エアフロかな〜？ヤダな〜」と。

一番最後に交換したがな(´･Д･`)

11月車検を受けた！

12月にエンジン不調で
エアフロかな〜O2センサーかな〜
どっちも高いな〜ヤダな〜
と思っていたら
原因はイグニッションコイルで一発動きが不安定なほぼ5気筒エンジンと化していた。
イグニッションコイル六個新調してプラグも全交換した。

4月末にアイドリング不調のエンジン不調で
エアフロかな〜O2センサーかな〜
高いな〜ヤダな〜
と思っていたら
原因はインジェクターだった。
インジェクター六個新調したがゴールデンウィークを挟んでの修理で入院長かった。


ついでにクリップやらゴム系のパーツも換えた(´･_･`)


5月、税金を払った。13年を越えたので高い。

そして
6月、エンジン不調で今回の症状、いよいよエアフロがダメかもと思って
エアフロ高いもんな〜ヤダな〜
エアフロ清掃ではダメかな〜
とか思っていたが、調べてもらったらタービンが一基イカレてた( ；∀；)
もちろん二基とも交換します。
エアフロ高いもんな〜どころじゃない…

でも、ずっと一緒に居たいから(´･_･`)

いい歳をして恥ずかしながら誕生日会を催していただきました。

そして用意していただいたバースデーケーキ。



チョコレートに写真がプリントしてあり、食べれます。
自分のクルマを食べるのもどうかと思いますが…
甘すぎて全部食べれませんでした。

素敵な仲間に囲まれた素晴らしい誕生日会でしたm(__)m

先日

嫁と息子用のジュークが納車(・∀・)

新品のクルマってホントイイ！

控えめにさりげなく装着したオプションに自己満足(・∀・)






↓ついでに撮った(´･Д･`)
丸１ヶ月は洗車していないのだがツヤツヤである。
流石にタイヤ周りや下部は汚れてるけど…