納車から投稿が遅くなりましたがスープラからの乗り換えでいままでと全く、真逆の車。スープラのガソリン代と比べても年間で車検一台分くらいの差額。 これから長い付き合いになると思うけど大切にしたい一台。

スープラからカムリハイブリッドに乗り換える間に乗っていた車です。一応代車として譲り受けたのですが、車検終了までのラストオーナーになったので実質自分のものです。 ひさしぶりにＡＴ車に乗ったのですが、まぁＭＴ車の癖が抜けないため一苦労。おまけに点火系に問題があったため発進をベタ踏み状態にしないと車が ...

兄が新車を購入するきっかけで、マーチから乗り換えました。 正直乗った期間が３、４カ月くらいしかなかったため冬の思い出しかなく初マニュアル車でした。 前からマニュアル願望が強かったので練習には本当に最適でした。しかし３ドアタイプなのでホイールベースが短いため4WDなのにちょっとしたことで滑ってし ...

初めて所有した愛車です。 正直いって当時は車にはそんなに興味がなく、周りの友人の影響力もありだんだんと車に興味が湧いてくる時の一台でした。 今となってはこの車でいろんなところに行った思い出がたくさんありたまに写真なんかでみると懐かしさがこみ上げてきます。

念願かなったスープラのターボ版 早速インプレッションしてみるとクラッチがやたら軽い！速い！乗り心地良し！といいことづくし。GIGAの人生で一番輝いた瞬間だったかもしれません。これ以外は考えられませんねｗ

SZ-Rながら頑張っております。前から憧れていて一目見た時から気に入りましたがNAということもあって加速は鈍くチューニングメニューも限定されます。最近、ターボパワーにそそられる毎日でこいつと過ごすもの後わずかかな？