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イイね!
2022年05月06日

仏"Musee National de l'Automobile"

仏"Musee National de l'Automobile" 先回Stuttgartに宿泊の翌日、仏Mulhouseの国立自動車博物館にも立寄って来ました。数年前にも紹介しましたが、特に多くのBUGATTIを所蔵しています。






ここには3台のType41 Royalがあり、もの凄い存在感です。(Sinsheim博物館にも1台ありました) その大きさが写真では分かり難いですがタイヤは24インチです。

クーペ


リムジン


ロードスター


BUGATTI競技車両も年度別に並べられています。


市販車も多様に揃っていてとても全ては紹介出来ません。




その他競技車両


初期のGoldiniも多くコレクションされています。


その他の車両


先回訪問のあとカメラを新調したので、今回は薄暗い場所での写真がきれいに撮影出来ました。BUGATTIを眺めたくなったらまた来たいです。
ブログ一覧 | 博物館 | クルマ
Posted at 2022/05/06 07:12:33

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この記事へのコメント

2022年5月6日 12:06
圧倒的な展示車両で素晴らしいですね!
シムカ1500のファストバッククーペ があるなんて、驚きです🥰
コメントへの返答
2022年5月7日 2:27
いつもコメント有難うございます。あの白いのは希少な個体なのですね。そう聞けばここでしか見た事が無い様な気がして来ました。今後気に留めておきますね。
2022年5月6日 16:58
見た事もないブガッティばかり!

ロードスターのライトの小ささに萌えました
コメントへの返答
2022年5月7日 2:31
いつもコメント有難うございます。いろいろなブガッティを見たければここば一番だと思います。でもやはり高級車なので大体が直8エンジン(一部直4)を積んでいます。
私も確信はありませんがロードスターのあれはヘッドライトではないかも知れません。
2022年5月6日 22:31
これは圧巻です。
コメントへの返答
2022年5月7日 2:34
いつもコメント有難うございます。
ここは何度来ても感心します。ちなみにType41ロイヤルのエンジンは12.8L直8で300PS 200km/hとありました。1929年式ですから凄いですよね。
2022年5月7日 9:02
とうとう5ターボ2も国立博物館入りですか!!(笑)
10年前に僕が訪れた際はまだ無かったです。

このType41のロードスターは近年新たに製作されたもので僕が訪れた際にはボディ製作の際の治具なども展示されていました。本物は1930年代当時に別のボディーに換装されており姿を変えて健在のはずです。
しかしこの巨大な車体をロードスターにしてしまうなんて究極の贅沢ですね。しかもファーストオーナーは夜間は乗らないのでライトは無用でオーダーしたそうです。
コメントへの返答
2022年5月7日 16:57
いつもコメント有難うございます。
私が初めて訪れた17年前にはルノースポールカラーのターボ1があったのですが、その後無くなりまた復活ですね。

あのロードスターは復刻車両なのですね。"reconstitution1975-1990"とありレストア車両だと思っていました。勉強になりました😊

プロフィール

「仏"Automobile Museum" http://cvw.jp/b/1856805/48603792/
何シテル?   08/16 17:40
sykr5bruです。よろしくお願いします。
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