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2024年09月12日

英Goodwood Revival Meeting 2024 (その2)

その1から続きます。
我々906が参加の"RAC(Royal Automobile Club) TT Celebration"クラスの競合車両の紹介です。Eタイプ、コブラ289、コルベットがメインの豪快なクラスです。出走順が近づくとあちこちで轟音が響きわたります。

パドックの様子

走行の様子。皆さん本気で全開です！
Eタイプ　レーシング仕様のカッコよさを再認識します。

コブラ

コルベット

それ以外

その3に続きます。

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Posted at 2024/09/12 05:39:23

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MORIZO@Simca1200S 2024年9月12日 7:00 ステキなレポート、いつもありがとうございます😊 貴重なヒストリックカーを限界まで走らせながら楽しんでいるレース、いつも素晴らしいと思います🤗	コメントへの返答 2024年9月12日 7:12 いつもコメント有難うございます。そうですよね。私も本気で走らせるイベントが大好きです。😊
ofc 2024年9月12日 8:53 おはようございます。 E-typeはやはり一大勢力みたいですね。マルコム・セイヤーは壁に紙をはり何本もの線を描きデザインしたみたいですね。皆さんお宝をガンガン走らせて凄いですよね～	コメントへの返答 2024年9月13日 5:37 おはようございます。いつもコメントありがとうございます。 Eタイプはどこの国でも人気ですがもちろん英国では特に多く集まります。そんなデザインの方法だったんですね。皆さんの走りは雨のなか見ている方が心配になるくらいです。
シェフのカーライフ 2024年9月12日 9:46 おはようございます(#^.^#) いつも楽しく拝見させていただいております(^^♪ 実際レースはタイムアタックなのでしょうか？それともエキジビションなのでしょうか？1960年代のイギリスの華やかな車文化の時代の元気に走っている姿が感動的でございます!(^^)! コチラもいつも貴重な情報ありがとうございます°˖✧◝(⁰▿⁰)◜✧˖°✨	コメントへの返答 2024年9月13日 5:42 おはようございます。いつもコメント有難うございます。一部パレード走行もあるのですが、基本的にすべてレースで練習走行、予選、本戦(クラスにより20～60)の3回出走があります。やっぱりクルマは走っている姿が一番良いですね。
downforce 2024年9月12日 10:03 この当時のポルシェが本来の姿だったような気がします。空冷小排気量、アンダーパワーで、なみいる大英帝国車、大米国帝国車に後塵を浴びせて抜き去る。しかし、完調されたjaguarのV12咆哮は痺れますね！　　いずれにしても生で観られるとは良いなあ〜。。。　コーナーでカニ走りしながら全輪ドリフト走行観てみたいです。	コメントへの返答 2024年9月13日 5:45 なるほど、917以前はそういう位置づけだったわけですね。906/904が2Lに対し他は皆4.2L、5L、7Lですから。轟音とともにドリフトしている姿にはシビれますね。
44love 2024年9月12日 13:16 30年前の私が英国にいた時代に、雑誌広告などで「男の夢の車」と言われていたジャガーEタイプ。当時の働き盛りや壮年男性、推定40-50代の人たちの憧れの車のようでした。あれから30年、現在のファン層の方は70-80代の方々でしょうか。私のみん友さんも長年Eタイプをお持ちでした。当時の広告、「You've been working so hard. Treat yourself!」　自分へのご褒美に買っちゃいなよ！同じセリフをマレーシアの空港の時計売り場の尾根遺産から言われましたw　結局帰国して同じ時計を日本で買いましたが・・	コメントへの返答 2024年9月13日 5:50 Eタイプは少なくともここ20年はずっと安定して人気があるように感じます。若い方にも結構人気なのでは!? オーナーの年齢層はかなり高そうでしたが。良いセリフですね。私も自分自身に使ってみたいです。でもなかなか・・・。

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MORIZO@Simca1200S 2024年9月12日 7:00 ステキなレポート、いつもありがとうございます😊 貴重なヒストリックカーを限界まで走らせながら楽しんでいるレース、いつも素晴らしいと思います🤗	コメントへの返答 2024年9月12日 7:12 いつもコメント有難うございます。そうですよね。私も本気で走らせるイベントが大好きです。😊
ofc 2024年9月12日 8:53 おはようございます。 E-typeはやはり一大勢力みたいですね。マルコム・セイヤーは壁に紙をはり何本もの線を描きデザインしたみたいですね。皆さんお宝をガンガン走らせて凄いですよね～	コメントへの返答 2024年9月13日 5:37 おはようございます。いつもコメントありがとうございます。 Eタイプはどこの国でも人気ですがもちろん英国では特に多く集まります。そんなデザインの方法だったんですね。皆さんの走りは雨のなか見ている方が心配になるくらいです。
シェフのカーライフ 2024年9月12日 9:46 おはようございます(#^.^#) いつも楽しく拝見させていただいております(^^♪ 実際レースはタイムアタックなのでしょうか？それともエキジビションなのでしょうか？1960年代のイギリスの華やかな車文化の時代の元気に走っている姿が感動的でございます!(^^)! コチラもいつも貴重な情報ありがとうございます°˖✧◝(⁰▿⁰)◜✧˖°✨	コメントへの返答 2024年9月13日 5:42 おはようございます。いつもコメント有難うございます。一部パレード走行もあるのですが、基本的にすべてレースで練習走行、予選、本戦(クラスにより20～60)の3回出走があります。やっぱりクルマは走っている姿が一番良いですね。
downforce 2024年9月12日 10:03 この当時のポルシェが本来の姿だったような気がします。空冷小排気量、アンダーパワーで、なみいる大英帝国車、大米国帝国車に後塵を浴びせて抜き去る。しかし、完調されたjaguarのV12咆哮は痺れますね！　　いずれにしても生で観られるとは良いなあ〜。。。　コーナーでカニ走りしながら全輪ドリフト走行観てみたいです。	コメントへの返答 2024年9月13日 5:45 なるほど、917以前はそういう位置づけだったわけですね。906/904が2Lに対し他は皆4.2L、5L、7Lですから。轟音とともにドリフトしている姿にはシビれますね。
44love 2024年9月12日 13:16 30年前の私が英国にいた時代に、雑誌広告などで「男の夢の車」と言われていたジャガーEタイプ。当時の働き盛りや壮年男性、推定40-50代の人たちの憧れの車のようでした。あれから30年、現在のファン層の方は70-80代の方々でしょうか。私のみん友さんも長年Eタイプをお持ちでした。当時の広告、「You've been working so hard. Treat yourself!」　自分へのご褒美に買っちゃいなよ！同じセリフをマレーシアの空港の時計売り場の尾根遺産から言われましたw　結局帰国して同じ時計を日本で買いましたが・・	コメントへの返答 2024年9月13日 5:50 Eタイプは少なくともここ20年はずっと安定して人気があるように感じます。若い方にも結構人気なのでは!? オーナーの年齢層はかなり高そうでしたが。良いセリフですね。私も自分自身に使ってみたいです。でもなかなか・・・。

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