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先週末は初めてのGoodwood Revival Meetingへ出掛けて来ました。7月Festival Of Speedに続き今年2回目のGoodwood遠征ですが、前者ヒルクライムに対し同敷地内サーキットでのレースイベントとなり内容は異なります。また参加車両も前者が1990年代までに対し1960年代位までと少し旧いクルマがメインです。



移動はいつものユーロトンネル。乗ってしまえばすぐ到着でとても快適です。


今回は先輩Kさんの有難いお誘いで、オーナー兼ドライバーであるご友人Sさんのチームに現地にて同行させていただきました。大変貴重な経験の連続で忘れがたいとても素敵な3日間になりました。

車両はポルシェ906。1967年日本グランプリ優勝車である生沢徹氏906仕様のカラーリングで生沢氏ご本人も製作に手を貸されたとのこと。素晴らしいコンディションです。


そしてチーム顧問のレジェンドドライバー鮒子田寛さんにお会いすることができました！
とても気さくで知的な方との印象を受けました。


Sさんともう一人のドライバーはRichard Attwood氏。
あの1970年ル・マン 917初優勝車のドライバーその人です！


お二人のサイン


コクピットにもお言葉に甘え座らせていただき


走行前後の様子

先輩Kさんと


レースは16ものカテゴリが。
906が参加の"RAC TT Celebration"クラスはコブラやEタイプをはじめ強豪揃いです。


走行時の様子




英国車が多数ですが同カテゴリに904も



その2に続きます。

約1年ぶりのニュルブルクリンク。今回は天候にも恵まれ非常に楽しく走行することが出来ました。








空いている朝イチに走りたいので近くに前泊しコース周辺を散策。気分が高まります。


お店はいつものところ。クルマ好きの同僚３人と来ました。


今回はMINIを借用。ピンクのが私の相棒です。


腕自慢のFさんはスープラ


そしていよいよコースへ。あまり混んでおらず走り易い状況でした。


気になった走行車両のご紹介
ポルシェ


AMG


BMW


VW


多くのGRヤリスも


それ以外






4人とも無事生還です。私はコーチ同乗3周＋単独1周で4周走行しました。


やっと少しは慣れてきましたのでまた来たいですね。