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Innovateの空燃比計が付いている我バイク。
フルエキにはプラグが溶接してある。
ノーマルは、マレーシア仕様なのでO2センサーが付いていない。
…ならば、付けてしまおう！
てぇ事で、グリッドに注文していた「プラグ」が入った。
これで、ノーマル・スリップオンにて"合法的"に燃調が合わせられるZ～！(￣-￣)ゞ

バイクのマフラー、触媒部分。
アクラポビッチのフルエキは最高なのだが…
三回目の成人式を、数年で迎える身には辛いものが有る。
かといって、ノーマルで乗る気はサラサラ無い。
そうだ、ラピッドが付いているので、現状でフルパワー化しょう(ФωФ)
…前置きが非常に長くなりましたが、
要は、触媒前にO2センサーを増設し、空燃比を管理・調整をしよう(^^)と、言うこと。
梅雨に入れば、即実行と行きましょう！(￣-￣)ゞ

１時半過ぎに足立陸事に向かい、２時頃テスター屋さんに着く。
光軸調整をして貰うが、光量が少ない。
回転を上げても、ファンが回ると電力不足で足りない。
かといって、触媒に熱を入れてやらないと排ガスで引っ掛かる。
仕方がないので、水温計を見ながらエンジンをon、off。
勿論、光軸の時は「ちょっと回転上げても良いですか？」と、検査官に確認をとりOK(^^)
その効果か、一発クリア(*^^*)
滞在一時間で終了。
梅雨前に終わって良かったっす！(￣-￣)ゞ

さぁ、今日はバイクの車検の日。
ブレーキキャリバー以外は全て終わった(^^)v
光軸は、行き掛けに業者さんに任せる。
残る不安は…排ガス(-.-)
このバイクはキャニスターの働きが鈍いらしい┐(´д｀)┌

ま、レ・リ・ゴーだね(=｀ェ´=)

完全ほぼノーマルにした我バイク。
試運転で触媒に熱を入れて排気臭も無くなり一安心。
ノーマルステップのタッチの良さに気分も上々(*^^*)
ハブベアリングの発熱も無く、ステムの揺らめきも無し(^^)v
これで後は車検日までバッテリ充電だけ。
タノシミデ～ス(=｀ェ´=)