エベラールのブログ一覧

カプチーノのリアブレーキパッドの交換が必要でした。
が
純正のリアブレーキパッドが高い、1万2000円位するといわれ、
こちらで探すことに。

さすが楽天　安い。

走り屋でないので普通でいいです。

しかし、工賃が意外と高くつきました
バイクなら自分でやるのになぁ

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カプチーノの車検が完了したとのことで
明細と請求が届きました。

今回はかなり、ちゃんとしてほしいと要望だしたので
いろいろとやっていただけたようです。

それでも国産の軽自動車！安い。
この明細にあとはプラス自賠責の19730円

これがアウディTTなら多分…20万は余裕で吹っ飛びます。
そういえば過去、アルファードの車検でも普通にやったのに20万弱
請求された記憶もあります。

カプチーノくん。これからも大切に所有し続けようと思います。
次は全塗装…いつできるかなぁ。

カプチーノを車検にだしました。
もう27年も所有し続けています。
まだ5万キロ。

カプチーノオーナーの間では有名な
特注のクラッチワイヤーのスペーサーを
取り付けようとしました。

ゴムを切って外すのがめんどくさいので、諦めました
お願いしてサービスで
車検時にクラッチワイヤーの交換のときにやってもらうことにしました。

今回はタイミングベルト　ウオーターポンプ　ミッションオイル交換　デフオイル交換
クラッチワイヤー交換　シャーシーブラック　をお願いしました。

ここまで来ると大事に乗り続けようとなってしまいます。

手に入れてから二回目の車検でした。
珍しく長いこと乗っています。
乗りやすさ、特にクラッチの軽さが気に入ってます。
そして、なんといっても　左ハンドルの6速マニュアル！この希少感。
自己満足に浸れます。

今回は、大きなトラブルとして、リアサスが激しくオイル漏れしているとのことでした。
ごまかせれるが、交換が好ましいとのことで交換へ。
ノーマルが8万、と交換費用。とのこと。
車高調のサスに変えようか？と探すとまぁまぁのものが4本で10万弱で新品がある！
ところが…、、、
フロントサスの交換は、リアの交換費用の倍はかかるとのこと…。。。
ということで、ノーマルでリアサスだけ交換ということにしました。

あとは、ストップランプが一つ切れていたので、両方交換。これは安い。

ミッションオイルの交換は次回に。（まだ、気持ちよくミッションはいるし）
タイミングベルト交換は、その工場では工具がなくてできないとの事で次回に。
なんとか2年、持ちますように…。

そんなこんなで。今回は約20万弱かかりました。

珍しく、大きなトラブルがない個体です。
これからも頑張ってほしいものです。

小さくて、速くて（220馬力）、クアトロで、素晴らしいスタイリングのスポーツカー。
これに変わるものがなかなかないです。

大切にまだまだ乗っていきたいと思います。

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この前までの夏の暑い日に、アウディTTの天井が垂れてきました。
さすが輸入車。以前、PTクルーザーのときも経験済みなので　またかって感じでした。

天井の垂れは、だいたいが糊の劣化とかということで
張替え　（一番高額）　もしくは　なんとか剥がして自分で再度糊付け
という方法が取られるようです。

私は、なんとか自分で治します。

天井に少しドリルでネジが入るようにし、皿系のネジが浅いものを
ホームセンターで探して買ってきて
それをねじ込む。

たったこれだけですが、天井の垂れは　治ります。

また落ちてきたら、またやるしかない。
今度は、強力磁石も試してみようかなぁと思っています。

秋になりましたが、今の所　全然、大丈夫です。



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