おひぃのブログ一覧

横浜で家庭を持ち、移動手段が二輪から四輪へと主体を変えてから20年超。
その間に乗った車、
ジムニー、マーチ、サニー、プレセア、セレナの1、プレーリー、セレナの2、ネイキッド、セレナの3、ミニカ、
10台で一度もスタッドレスを履いたことがありません。

それほどに、横浜は雪害に縁遠い土地で、
県央に引っ越した今でもなお、
年1～2回の積雪があるかないか。
そんなときは安物のラダーチェーンでおけ、だったのだが、

昨日の出勤時間帯に、第三京浜と横浜新道で、
凍結が原因と思われる事故、閉鎖がたて続き、おかげで大渋滞。

というわけで、物欲発生。
でも金がないので、安物にこだわって。
でも中古を評価する目がないので、新品で。
でも通販は信用してないので、足が届く範囲で。

台湾メーカのタイヤ4本セット　\9,990-
　Nankang　SN-1　155/65R14
ホイールはガンメタのスポークタイプ4本セット　\21,900-
組み付け工賃他　￥5,250-

台湾メーカは、ミニカの時に普通タイヤで経験済み。
特に偏見はありません。

触感は、アイスバーンメインらしくめちゃやわらかいタイプ。
ドライで走り出し20㎞/hまでは、お上品な足回りに大変身。
でも40㎞/hを超えると、北国のタクシーのようなロードノイズが、むぅーん、と。
地方にたまにある、走ると童謡とか聞こえる舗装路って、
このタイヤで走ると、ボリュームアップ、なのかなぁ。

これで暫らくはおとなしーく走って、様子をみよっと。

　久しぶりの改廃。
　最近増して忙しく、
何も手につきません。

いつも通りの通勤中、
何か虫の知らせが、、、オドメーターを見てみよう、、、

、、、キリ番逃しました、、、

宮城から私の元へ嫁いできて８か月１万㎞。
私の毎日を楽しく変えてくれました。
ありがとう。これからもよろしく。

社長から本 ? を頂いた。
出版社 ？からの貰い物だそうだが、
「ジムニーラクラクDIYブック　フロントランプ交換マニュアル」 ～テケテケン
（のぶ代さんの声でお願いします）
いわゆるムック本で、ヘッド、ポジション、ウインカーのバルブ交換方法が 5ページと、
ポジション用T10のLEDが2個付きで、\1995-、、、売れるの? これ。

折角の頂きものだから、早速R1につけましょ。
大体バルブなんて外した通りに戻しゃ良いだけで、本にする必要があるのか、、、
、、、
外し方が分からない、、、
指先の最初の関節までやっと届く程度で、とても外せる様な場所じゃあない、、、
、、、
しょーがねーな、車載マニュアルでも見るか
、、これで勝ったと思うなよ、、

『記載のない箇所はお近くのディーラーへ』
、、、をぃ
最近の車は電球替えんのにいちいちディーラー持ち込むのかよ?
まったく近頃の若いもんは、、、

、、こそこそと、みんカラで『パーツレビュー、ポジション』検索、、、
Hit ！　 「、、8番のスパナで、、」
、、どうやら8mm片口を使った交換方法が紹介されていたらしい。作業再開！
、、10分程度　苦闘の末に　左側交換終了。（写真では右がLED）
右側は、エアクリが邪魔でロングのスパナでは作業できない、、
続きは明日だな、、

今日のところはこのぐらいにしてあげるわ

先日のネキの集会で、R1のエンジンを見てもらったら、
「エキパイ細いっすねェ？250のバイクより細いんじゃないですかぁ？」

、、、言われて初めて気づいた、、、
、、、やまだかつて見たことないほど細い、、、

今日思い出したので、早速、
目の前にあるGSX400インパルスと比較検証。





GSX　φ35
R1S　φ28、、、ちっちゃ
バイクの方が高回転な事もトルク曲線の違いも分からなくはないけど、、、
なんか情けないな、、、
こうなるとコペンとか4発ムーブとか比べてみたくなるな、、、
でもあっちはターボしかないんだっけ？

同僚のGSXと記念写真

なんと！　5年ぶりのカレッツァ板橋！

自分の経済状況と ゆとり度合が ここまで回復したのかと思うと、、ちと目頭に来るものがあるぜ！

突然の乱入者にも　ネイキッド乗りはみな温かく迎えてくれました。
て、いうか、相変わらず私が一番乗りだったけどね、、、



話はさかのぼり、先の火曜日。
HKSのSLD(スピードリミッターディフェンダー)　誤作動問題。
配線をチェックするも　設定スイッチ(ディップスイッチ)をチェックするも　間違っているとは思えない。

こうなったら　HKSに相談だ！　HPをチェックして、、、

問い合わせは電話のみ。火、水、金のPM１～５：００　！！仕事人には無理では??

火曜日・会社の目を盗み電話、するも 話中。
水曜日・会社の目を盗み電話、するも　話中。
きんようび、、、話中-リダイヤル-話中‐リダイヤル・・・・・10回目でつながったぁ～

実は、取り付ける前から不安で、購入したネットショップに相談はしていた。

「R1用の設定スイッチは、06年4月を境に前期向け設定と　後期向け設定に分かれている。
でも私のR1は06年5月登録。
設定スイッチが間違ってたらどうなるの?
前期と後期の見分け方を教えて。」

でも販売店からの回答は「あなたのR1は後期です。誤った設定は故障の元です」、、
聞いた事に応えてくれない、、、、。

HKSに訳を話し、確認してもらい、設定スイッチを前期に変更することに。
「前期後期を違えても　車が壊れるようなことはありませんよ」



結果、見事メータは正常に動作し、板橋の帰りに第三京浜でメータが振り切ることを確認！！

めでたしめでたし。