おひぃのブログ一覧

『カワサキW1完全分解整備手帳』
この本の作者のお店が、うちの会社からさほど離れていない場所にあった。

新羽の　『佐々木オート工業』

雨が降り出しそうな天気の中、でも知ってしまうとじっとしていられない。
アポなし飛び込み！

店には主人とおぼしき おやっさんが一人。
いろいろアドバイスをもらいました。
「ノーマルが一番だよ。耳で聞いただけで何が悪いかわかるからね。」
「高いプラグなんていらないよ。そんな造りじゃないから無駄なんだよ。」

「（バッテリーの）アース線はもっと細くしなきゃだめだよ」

・・・え、何でですか？逆かと思ったのに。

「どこかでショートしたら、メインハーネスが次々やられて、面倒なことになる。
　アース線に逝ってもらう、ぐらいのがいいんだよ。」

なるほど～旧車ならではのノウハウ。
あれ？でも『アーシング』って古い車ほどいいって、何かで聞いたけど、
W1には当てはまらないのかなぁ。ヒューズも見当たらないなぁ。

とりあえず、劣化して切れたバッテリー押さえのゴムを頼み、
次回来た時にじっくり診てもらうことに。

夕方には天気が悪化しそうなので、
昨日の続きの、ポジションLED右交換。
タイヤのローテーション

充実した1日