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うわ～スパーダに欲しいな～いくらするのかな

この記事は、★プレゼント企画★UPSシリーズを是非使ってみよう！について書いています。

昨年の11月22日以来、なんと苦節１年ぶりのクラブミーティングです。

天気は曇天、ながら寒さもほどほど。

朝9時半に鳥井原に一番乗り。するも 駐車場は大混雑。



CB750/900Fが中心と思われる集団が30台強。 GB250クラブマン中心と思われる集団が20台弱。 ハーレーが10台弱。

到着早々 警備員が満車の札を掲げ4輪は入場お断り。
やがて2輪も入場禁止に?!
おいおい、これじゃ皆に会えないのか？

とか心配しましたがそれも10時がピーク。
その後は入退場(入れ替わり立ち替わり) も活発となり、
FZRも集まり始め、昼までに大小20台集合しました～♪











そんな中！私と同じカラーリング黒青に会えました！!
購入して今年で10年、 同じ色が動いてるの初めて見ました！





感動感激感無量

来年はヤマハプラザでミーティング、実現したいですね♪

うまい。サクサク感たまらん。
しつこくない辛さ。止まらん。
食のコーディネーター道先案内人に感謝♪

窓を開け閉めするのに手を伸ばさにゃならん、、、めんど

あんずよりジャムが安し。
(杏子より銀杏、の方がよかったかな)
論よりツモ。

早速 スタッドレスを履かせてみます。


なんと、前オーナーはリジットカラーまで組んでいる！ 見た目だけ、ではないな。
がしかし、それよりこのちんまいローターを先にどうにかすべきではなかったか？

前2本をスタッドレスに替えて、
のんびり動かして、からのフルブレーキング、からのステア目一杯。





どこも当たらない。
やった～♪ 今シーズンはこれでOK。
来シーズンは65→55、だな。



夏タイヤは、、、どうしようかな。
もうちょっと考えよ。

とりあえず通勤車両を確保～♪
詳しい事情は後にして。

タイヤをどうしようかお悩み中。

元々 純正は155/65R13、のはず

履いているのは 165/50R15。
まだ新しい、んだけど、
なんでこんな買いづらいサイズをチョイスしちゃうかな～、次がつらいな、、、

もっと直近な問題が、スタッドレス。




R1に使ってたグッドイヤーが、
155/65R14。まだ1シーズン使うつもりだったけど、、、

今 履いてるタイヤが純正より約１０ミリ 外径がでかくて、
持ってるスタッドレスがさらに10ミリでかい。

う～ん、気分悪いな。
全部替えたいんだけど、、、金が、、、