しゅがわりゃのブログ一覧

昨日は23出勤明けの昼過ぎに筑波山まで走りに行ってきましたよー (｀・ω・´)ゞ

やって来ました朝日峠！
やっぱり平日の昼過ぎは他に車いないですね。
来た時に黒の7が一台、帰り前にスイスポが一台来たくらいでした…

そんな感じでスカスカだし他に観光客もいないしでとても走りやすかったですね。

今回は
・車高落とし
・スタビリンク
・トレーリングリンクセット
・ダイレクトブレーキシステム
の効果がどこまで出てるのか知りたかったのと、GTⅣの減衰力調節も兼ねてます。

走った感覚としてはやはりトラクションの掛かりとブレーキのキレが良くなりました。
パーツの効果がそれぞれ良く発揮されてますな。
良いことです。

そしてなんだかんだガーニッシュを付けてさらに車高を低くしたのは正解ですね。
重心が下がった分、今までだったらケツが滑ってるだろうなって所でも粘ってくれます。
重心って大切なんだなーと実感。


ただ、文字通り調子に乗って回してたらエンジンルームから何やら樹脂系のものが焼けたような臭いが…((((；ﾟДﾟ)))))))

とりあえずボンネット開けてクーリング！
しばらくしたら臭いは消えましたが…恐怖。
来週に12ヶ月点検を控えてるのでちゃんと見て貰いましょう。

さぁ帰ろうとエンジンかけたらスイスポが
「ついて来いよ！」と前に来たのでストーキング笑
最初は楽しくやってましたが、途中から例の臭いが！！
控えめにとどめてそのまま帰宅しました…
恐ろしやo͡͡͡͡͡͡͡͡͡͡͡͡͡͡╮(;´༎ຶД༎ຶ`)╭o͡͡͡͡͡͡͡͡͡͡͡͡͡͡

兎に角、純正エアクリに戻すことからやらないと。
先ずは邪魔な油圧センサーを移設しないとですな…

まぁ、新車ドノーマルから一年でここまで弄ってるんだから十分でしょう。
二年目はどこまで出来るか分かりませんが…
後はお高いパーツばかりなので弄り速度は遅くなりそうな予感。

通帳スカスカですわ…

暑すぎて写真とか一切なしです…

とりあえず、HKSのインテークダクト取り付けましたよ！
五日前くらいに…
暑い中でのバンパー外し作業に懲りたはずだったんですが。

本日は三項目
・洗車
・ブリッツのエアクリの定期洗浄
・サウンドクリエイター取り外し

やってやりました！23時出勤明けの真昼間に！
三時間残業ですでに瀕死なのにやってしまいました…多分今熱中症ですわ。

とりあえずインテークダクトに関しては効果分からんよ。
エアクリがダクトに向いてないから仕方ない…
中間パイプ丁度いいの探して調節するしかなさそうです。
とりま純正エアクリボックスに戻しますか…

サウンドクリエイター取り外しは結構良い感じです。
ガヤガヤした感じが無くなって吸気排気音が目立つ様になったかな。
むしろ、specLうるさいわ笑


ってか、86さん飛び石でボロボロなんですけど！笑
ここまでくるともう気にしないわ。
いや、気にしますけどね。
86の塗装って弱いんですかね？？
何処かに行って帰ってくる度に傷が増える…悲しいッス。

朝起きてふと86 styleに行こうと思ったので富士スピードウェイまでいって来ました。
9時に家出て11時には会場に到着です。
はやいはやい…

思い立ったが吉日ですね。（気分で動く人間の言い訳）

今日の目的
・バリスボンネット、アミューズマフラーの下見
・めぼしいエアロ探し
・暇つぶし
とりあえずチューニング方針を決定しましょうというコンセプトで。
吸気温度下げる良い方法ないかなーと。


色々見て聞いて考えて
・鬼マニ買う
・エアクリ元戻し、インテークダクトHKS製に交換
・ボンネット、エアロ後回し
・マフラー交換w
らへんはやろうかと。

話題の鬼マニ展示してましたよ。
ネッツのエンジニアさんとお話していたら音聞かせてくれるとのことで。
スバル音がなくなって良い感じ…
今度お店行って付けて貰いましょう…！

吸気はダメッス笑
剥き出しタイプは一旦やめます。
純正エアクリボックスとHKSのダクトの組合せで吸気量アップと熱対策をします！
ダクトのチャンバー無くなってもアルミサクションに変えてるし、ボックスにもチャンバーあるから大丈夫でしょ…

んで、マフラー！
アミューズは音聞いたけどまぁ微妙でした…
違うの探しましょう。
今の候補はスルガスピードさんのアレですな。

まぁ、んなことやってたら資金無くなるから他は後々で。

帰りはターンパイク行くのに遠回りして箱根の山越え！！
今回も混んでて攻められなかった…
残念。
あと東名渋滞し過ぎ…

まぁ、何処行っても86だらけでした話。